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湖南航空數(shù)字化、無(wú)紙化新突破 電子飛行包(EFB)運(yùn)行正式獲批
2021-11-07 作者:黃天驕、馮凡 來(lái)源:國(guó)際空港信息網(wǎng) 點(diǎn)擊量: 打印本頁(yè) 關(guān)閉
11月5日,在經(jīng)歷了6個(gè)月試運(yùn)行后,湖南航空順利獲得民航湖南安全監(jiān)督管理局電子飛行包(EFB)正式運(yùn)行資質(zhì)。至此,湖南航空正式告別傳統(tǒng)紙質(zhì)機(jī)載資料時(shí)代,邁向駕駛艙無(wú)紙化、信息化的展新階段。
在“互聯(lián)網(wǎng)+精品航空”戰(zhàn)略下,湖南航空EFB純自主研發(fā),涵蓋航班查詢(xún)、航班放行、電子航圖、機(jī)場(chǎng)圖、性能資料、電子手冊(cè)、任務(wù)書(shū)查詢(xún)、報(bào)告書(shū)等功能,支持多網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)系統(tǒng)有效運(yùn)行,采用多重加密技術(shù)確保資料安全,實(shí)時(shí)監(jiān)聽(tīng)設(shè)備健康狀況提前暴露風(fēng)險(xiǎn)隱患。湖南航空響應(yīng)民航局號(hào)召,推動(dòng)安全、高效的無(wú)紙化辦公,在減輕飛行員資料箱負(fù)擔(dān)的同時(shí),也減少了飛機(jī)載重,有效地控制了航班運(yùn)行燃油成本。

圖1:湖南航空EFB運(yùn)行正式上線
湖南航空EFB項(xiàng)目于2019年正式立項(xiàng),2020年疫情期間開(kāi)始研發(fā),2020年3月V1.0版本開(kāi)發(fā)完成并啟動(dòng)上機(jī)測(cè)試。期間,研發(fā)團(tuán)隊(duì)完成12次功能迭代,優(yōu)化系統(tǒng)體驗(yàn)的同時(shí)新增airdrop傳輸、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測(cè)、資質(zhì)管理等功能。同時(shí),公司審定團(tuán)隊(duì)完成了EFB相關(guān)手冊(cè)修訂、審定材料制作、人員培訓(xùn)等工作,于2021年1月向局方提交電子飛行包補(bǔ)充運(yùn)行審定申請(qǐng)。
在民航湖南安全監(jiān)督管理局領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,湖南航空完成了文件審查,問(wèn)題項(xiàng)整改,以及多輪EFB運(yùn)行模擬聯(lián)合演練,于2021年4月14日獲準(zhǔn)進(jìn)入EFB驗(yàn)證測(cè)試階段(試運(yùn)行)。
在局方的支持與監(jiān)督下,湖南航空累計(jì)開(kāi)展試運(yùn)行200余天,未發(fā)生影響飛行安全、航班正常事件,同時(shí)針對(duì)局方及飛行員提出的各類(lèi)異常問(wèn)題或改進(jìn)意見(jiàn)進(jìn)行了優(yōu)化,總體情況良好,滿足局方和公司要求,最終于11月5日獲得正式運(yùn)行批準(zhǔn),次日開(kāi)始運(yùn)行。經(jīng)預(yù)測(cè),EFB正式運(yùn)行后,資料平均更新效率將提高約80倍,每架飛機(jī)可節(jié)省資料重量約30kg。
EFB是湖南航空信息化系統(tǒng)建設(shè)的重要一步,彰顯了公司在智慧民航深耕的決心,EFB正式運(yùn)行只是一個(gè)開(kāi)端,湖南航空將積極響應(yīng)總局號(hào)召,加速“數(shù)字航空”這一宏偉藍(lán)圖的落地,以科技保障安全,用服務(wù)提升品質(zhì)。
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