全球首臺航空箱CT安檢機(jī)建設(shè)工程開工儀式(圖片來源：深圳機(jī)場)

　　近日，全球首個航空箱CT安檢機(jī)試點項目在深圳機(jī)場正式開工建設(shè)。此項目的應(yīng)用場景、技術(shù)能力在全球均系首次，填補了CT技術(shù)用于大型航空箱貨物安檢的空白，是新技術(shù)、新設(shè)備在民航貨物安檢領(lǐng)域的一次重大創(chuàng)新應(yīng)用，將為該類新技術(shù)設(shè)備正式進(jìn)入民航安檢領(lǐng)域，建立民航安檢航空箱CT行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)打下基礎(chǔ)。新設(shè)備的使用能夠打破傳統(tǒng)貨運安檢模式，實現(xiàn)機(jī)場對貨物的“一步式”安檢，貨物可直接完成整板、整箱交接，能夠在增加安全裕度的同時，大幅提升安檢效率。

　　航空箱CT安檢機(jī)項目去年經(jīng)民航局批準(zhǔn)試用，民航局公安局總牽頭，民航中南地區(qū)管理局、深圳機(jī)場、民航科學(xué)技術(shù)研究院及同方威視技術(shù)股份有限公司等多個單位共同參與研究，前期開展了大量工作，為項目順利推進(jìn)打下了扎實基礎(chǔ)。該項目也同時得到國際民航組織(ICAO)航空安保專家組的高度關(guān)注，認(rèn)為此項研究對推動全球航空貨運安保工作具有十分積極的影響，希望中國民航能夠順利完成設(shè)備試用，向全球分享成果。

　　該項目建成試用后不僅提高航空貨物運輸?shù)孛姹Ｕ闲�率，也為異地貨站等�?chuàng)新業(yè)務(wù)模式提供了安檢方案，為實施海關(guān)查驗在前、安檢在后的業(yè)務(wù)模式提供場景支撐，節(jié)省空側(cè)貨物作業(yè)所需場地，部分超大型貨物可免于24小時放置，能有效解決高新技術(shù)企業(yè)大型貨物快速安檢的問題。

　　近年來，為堅決貫徹落實黨中央、民航局關(guān)于不斷提高航空貨物運輸能力、增強(qiáng)我國物流行業(yè)國際競爭力的重要指示批示精神，民航局公安局作為民航局促進(jìn)航空物流業(yè)發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位之一，積極謀劃、勇于創(chuàng)新，努力推動解決制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸問題，進(jìn)一步釋放貨運安保內(nèi)生動力。下一步，民航局公安局將持續(xù)推動試點工作深入開展，加快推進(jìn)貨物安檢新技術(shù)設(shè)備科學(xué)運用，強(qiáng)化貨運安保科技支撐力，全力服務(wù)航空物流業(yè)發(fā)展大局。(顧怡、王鐘雪)

責(zé)編：admin