深圳機場:全球首個航空箱CT安檢機試用項目開工建設(shè)
2021-09-24 作者:顧怡、王鐘雪 來源:國際空港信息網(wǎng) 點擊量: 打印本頁 關(guān)閉

全球首臺航空箱CT安檢機建設(shè)工程開工儀式(圖片來源:深圳機場)
近日,全球首個航空箱CT安檢機試點項目在深圳機場正式開工建設(shè)。此項目的應(yīng)用場景、技術(shù)能力在全球均系首次,填補了CT技術(shù)用于大型航空箱貨物安檢的空白,是新技術(shù)、新設(shè)備在民航貨物安檢領(lǐng)域的一次重大創(chuàng)新應(yīng)用,將為該類新技術(shù)設(shè)備正式進入民航安檢領(lǐng)域,建立民航安檢航空箱CT行業(yè)標準打下基礎(chǔ)。新設(shè)備的使用能夠打破傳統(tǒng)貨運安檢模式,實現(xiàn)機場對貨物的“一步式”安檢,貨物可直接完成整板、整箱交接,能夠在增加安全裕度的同時,大幅提升安檢效率。
航空箱CT安檢機項目去年經(jīng)民航局批準試用,民航局公安局總牽頭,民航中南地區(qū)管理局、深圳機場、民航科學技術(shù)研究院及同方威視技術(shù)股份有限公司等多個單位共同參與研究,前期開展了大量工作,為項目順利推進打下了扎實基礎(chǔ)。該項目也同時得到國際民航組織(ICAO)航空安保專家組的高度關(guān)注,認為此項研究對推動全球航空貨運安保工作具有十分積極的影響,希望中國民航能夠順利完成設(shè)備試用,向全球分享成果。
該項目建成試用后不僅提高航空貨物運輸?shù)孛姹U闲剩矠楫惖刎浾镜葎?chuàng)新業(yè)務(wù)模式提供了安檢方案,為實施海關(guān)查驗在前、安檢在后的業(yè)務(wù)模式提供場景支撐,節(jié)省空側(cè)貨物作業(yè)所需場地,部分超大型貨物可免于24小時放置,能有效解決高新技術(shù)企業(yè)大型貨物快速安檢的問題。
近年來,為堅決貫徹落實黨中央、民航局關(guān)于不斷提高航空貨物運輸能力、增強我國物流行業(yè)國際競爭力的重要指示批示精神,民航局公安局作為民航局促進航空物流業(yè)發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位之一,積極謀劃、勇于創(chuàng)新,努力推動解決制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸問題,進一步釋放貨運安保內(nèi)生動力。下一步,民航局公安局將持續(xù)推動試點工作深入開展,加快推進貨物安檢新技術(shù)設(shè)備科學運用,強化貨運安保科技支撐力,全力服務(wù)航空物流業(yè)發(fā)展大局。(顧怡、王鐘雪)
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