9月16日，全球首臺航空箱CT安檢機項目土建工程開工儀式在深圳機場國際貨站舉行，這標志著航空箱CT安檢系統(tǒng)試用項目正式啟動，深圳機場將成為全國首家航空箱CT安檢系統(tǒng)試用機場。根據(jù)計劃，該項目將于明年在深圳機場建成試用，屆時將進一步提升貨運安檢效率，助力深圳機場打造高水平空港型國家物流樞紐。

　　據(jù)了解，目前民航貨物安檢，受制于安檢機條件限制，集裝箱貨物需先拆板成單件或單卡板，通過過安檢掃描后再裝箱。此次在深圳機場開工建設的全球首臺民用航空集中器CT安檢設備，可打破傳統(tǒng)模式，其投入使用后，運抵機場的整板、整箱貨物可以整體進行安檢，實現(xiàn)貨物的整板、整箱交接，在增加安全裕度的同時，大幅提升貨物安檢效率。

　　據(jù)悉，航空箱CT安檢系統(tǒng)在全球范圍內(nèi)尚無先例。今年5月，深圳機場“集裝器CT安檢系統(tǒng)”試用工作得到中國民航局公安局批準。未來，中國民航局公安局將通過該項目，全面評估航空箱CT機探測能力、開展技術符合性測試，探索建立航空箱CT安檢系統(tǒng)的技術標準。

　　民航業(yè)內(nèi)人士表示，該項目對促進航空貨運發(fā)展具有重要意義。建成試用后不僅提高航空貨物運輸?shù)孛姹Ｕ闲�率，也為異地貨站等�?chuàng)新業(yè)務模式提供了安檢方案，為實施海關查驗在前、安檢在后的業(yè)務模式提供場景支撐，節(jié)省空側(cè)貨物作業(yè)所需場地，部分超大型貨物可免于24小時放置，能有效解決高新技術企業(yè)大型貨物快速安檢的問題。

　　近兩年，深圳機場聚焦物流供應鏈上下游客戶需求，積極創(chuàng)新航空貨運發(fā)展路徑，致力于提升航空物流綜合保障能力，先后實施了優(yōu)質(zhì)內(nèi)含鋰電池差異化安檢、危險品貨物航空運輸信用管理體系建設試點、分類分級模式下差異化安檢試點，以及協(xié)同順豐推進了已知托運人試點、全貨機航空快件安檢差異化試點等一系列行業(yè)試點工作，不僅促進了自身業(yè)務發(fā)展，也為民航提供了可借鑒推廣的深圳經(jīng)驗。

　　此次深圳機場開展航空箱CT安檢系統(tǒng)試用工作，成為深圳機場在創(chuàng)新航空貨運發(fā)展方面積極探索的又一重要舉措。深圳機場集團相關負責人表示，作為該項工作唯一落地試用機場，深圳機場將以先行示范的責任擔當，用好行業(yè)發(fā)展政策，通過探索試用行業(yè)高新技術，推動解決制約民航高質(zhì)量發(fā)展的瓶頸，爭取將試點經(jīng)驗轉(zhuǎn)化成先行示范成果。(王鐘雪 陳子寓)

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