深圳機場新航站樓將采用出港值機大廳模式
深圳機場臨時國際候機樓(D樓)將于11月27日晚10時停止使用,深圳機場國際出入境業務于11月28日6時起全部轉移到新航站樓,深圳邊檢總站昨日表示,新航站樓的出入境通道共設32條,出入境旅客吞吐量將逐步達到900萬人次,而深圳海關則表示,新航站樓將采用國際通行的出港值機大廳模式。
據介紹,新航站樓國際出境聯檢大廳位于主樓三樓,邊檢候檢場地面積800多平方米,設人工查驗通道16條;新航站樓國際入境聯檢大廳位于主樓一樓,邊檢候檢場地面積1400多平方米,設有人工查驗通道16條。目前,出入境聯檢大廳邊檢自助查驗通道正在建設中,符合條件的旅客將來在深圳機場出入境可實現自助通關。
同時,深圳海關表示,T 3航站樓采用了國際通行的開放式出港值機大廳模式,即出境旅客與國內旅客一樣,在出港大廳就可辦理行李托運手續,換取登機牌,改變了傳統的通關模式,即出境旅客海關通關檢查后再辦理行李托運手續,極大地方便了廣大國際出行旅客。
責編:admin
免責聲明:
凡本站及其子站注明“國際空港信息網”的稿件,其版權屬于國際空港信息網及其子站所有。其他媒體、網站或個人轉載使用時必須注明:“文章來源:國際空港信息網”。其他均轉載、編譯或摘編自其它媒體,轉載、編譯或摘編的目的在于傳遞更多信息,并不代表本站對其真實性負責。其他媒體、網站或個人轉載使用時必須保留本站注明的文章來源。文章內容僅供參考,新聞糾錯 airportsnews@126.com