圖：合影留念　攝影：周航

　　“西藏9913，拉薩進近，上升到標準氣壓8900米保持”，6月16日上午，隨著區局進近管制員成功指揮西藏航空航班上升高度，拉薩貢嘎機場進近管制正式開放運行。自此，拉薩貢嘎機場成為西藏第一家啟用進近管制的機場，拉薩進近管制區成為國內首家也是唯一一家管制上限為8900米的進近管制區，開創了國內高高原機場設立進近管制的先河。

　　圖：管制員正在講解進近席位相關運行情況　攝影：周航

　　開放運行當天，民航西藏區局李洪局長來到現場，檢查準備工作情況并發布開放指令。在開放運行后，李洪與現場工作人員一一握手，對大家為塔進分離工作作出的卓越努力致以感謝和慰問。李洪指出，拉薩貢嘎機場進近管制開放對區局而言是一個新的起點，但在安全、正常、效率等方面的努力沒有終點，希望大家繼續提升安全管理水平和服務質量，真正做到“人民航空為人民”。最后，李洪與在場人員合影留念。民航西藏區局副局長袁灼瓊、四郎澤培、張紅斌及運行辦、建管中心、辦公室等職能部門領導陪同。

　　為確保16日的進近開放順利進行，6月14日，李洪局長率副局長袁灼瓊、四郎澤培、陳小康一行專程赴航管樓，就拉薩機場進近管制開放工作的準備情況進行了督導檢查。在聽取了西藏空管中心籌備組關于管制工作準備情況及設施設備準備情況的匯報后，李洪充分肯定了全體空管員工為籌備進近管制三年來所做出的工作，他指出，拉薩機場進近管制開放對于西藏民航來說是一件大事，一定要充分識別切換過程以及未來運行過程中的風險，做到持續管控，確保安全;要充分認識西藏高高原的運行差異，把困難估計得更充分一些;要敢為人先，勇于創新，做好西藏空管未來發展規劃，推動西藏民航又好又快發展。

　　據了解，民航西藏區局于2020年提出了劃設進近管制區的方案，全面啟動了進近管制運行前的準備工作，成立了領導小組，組織開展了運行前安全評估。在準備過程中，西藏空管中心籌備組不僅對規章制度、工作程序等方面進行了調整和完善，制定了《進近管制實施細則》《進近管制運行手冊》，修訂了《塔臺管制運行手冊》，還著力解決管制人員短缺的突出問題。開放運行前夕，還開展了模擬機平臺進行了運行實施方案評估、特殊情況處置以及設施設備故障模擬等工作。

　　拉薩貢嘎機場進近管制能夠順利開放運行，得益于民航局空管辦、民航局空管局、西南管理局、西南空管局等民航上級單位及友鄰單位的大力支持。進近管制的開放，將有效提高空域資源利用率、緩解空中飛行矛盾、增大飛行流量、增加安全裕度，提高運行安全品質，也為保障我區航空飛行安全、促進地方經濟社會發展奠定了基礎，同時也標志著西藏民航空管事業步入了一個新的發展階段。下一步，西藏空管中心籌備組將持續提升進近管制服務品質、優化進近運行模式、提升機場運行效率，預計在6個月后申請實施進近ADS-B管制。

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