12月15日晚，由閩北18人組成的“空鐵聯運”首發團從南昌昌北機場乘飛機前往泰國普吉島。向莆鐵路開通后，“空鐵聯運”迎來第一批旅游團，標志著南昌已經成為閩北地區的航空中轉站。

　　昌北機場迎來“空鐵聯運”首發團

　　15日晚8時許，昌北機場T1航站樓內迎來了18名福建客人。他們從福建三明乘坐向莆鐵路動車到南昌后，立刻抵達昌北機場趕飛機直奔普吉島。來自三明的閔女士告訴記者，昌北機場推出的空鐵聯運產品非常方便，從三明坐動車到南昌然后轉機飛往北京、成都、昆明等地，都要比從福州轉機更方便。最重要的是，票價要便宜很多。以飛北京為例，從福州飛北京全價要1550元，從南昌飛北京全價只要1300元。

　　昌北機場市場部相關負責人表示，閩北地區是南昌開展“空鐵聯運”的首個試點地區。“鼓勵閩北地區的組團社組織銷售依托向莆鐵路空鐵聯運‘南昌飛’的團隊旅游產品，使閩北地區成為南昌的一個重要增長中間客源市場。”該負責人表示，以三明為例，從當地坐動車到南昌與坐動車到福州的時間相差不大。抵達南昌火車站后，昌北機場將為他們提供免費的機場大巴，在交通無縫對接方面，中轉時間也占了很大的優勢，因此，吸引了許多閩北旅客。

　　南昌將打造區域航空中轉站

　　據了解，此次昌北機場推出的閩北空鐵聯運主要服務區域包括閩北三明、泰寧、將樂等城市，方向為北京、成都、昆明、海南。除了昌北機場機票的價格優勢之外，航程也縮短了。“空鐵聯運可實現行程無縫對接，團隊旅客可享受免費中轉住宿、24小時火車站專人接送等特色服務。”昌北機場相關負責人表示。

　　記者了解到，在打造空鐵聯運的同時，南昌將打造區域航空中轉站，昌北機場的中間客源市場主要包括：福建北部的南平、三明，湖北東部的武穴、黃梅，安徽南部的宿松，浙江西部的衢州等地。

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