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佳木斯機(jī)場實現(xiàn)跨越式發(fā)展側(cè)記



2013-12-17   作者:仇建 張鷹  來源:國際空港信息網(wǎng)   點擊量:    打印本頁 關(guān)閉


  預(yù)計2013年全年旅客吞吐量將實現(xiàn)42萬人次,并實現(xiàn)保障飛行、空防安全50年無事故,航空地面行車安全30年無事故。各項運輸生產(chǎn)指標(biāo)再創(chuàng)1958年建站以來歷史新高。隨著“飛翔”的軌跡優(yōu)美昂揚(yáng),佳木斯機(jī)場也邁出了騰飛的腳步。旅客吞吐量的不斷提升,見證了佳木斯地方經(jīng)濟(jì)的騰飛。

  國際空港信息網(wǎng)2013年12月17日消息:從2001年旅客吞吐量1萬人到2008年旅客吞吐量10萬人,佳木斯機(jī)場用了7年時間,從2008年旅客吞吐量10萬人次到2011年的20萬人次,佳木斯機(jī)場用了3年時間;而從2011年20萬人次到2013年的42萬人次,佳木斯機(jī)場僅用了2年時間。“佳木斯機(jī)場的快速發(fā)展得益于地方政府和黑龍江省機(jī)場集團(tuán)的大力支持,得益于全方位的市場營銷,是全體員工共同努力的結(jié)果。”佳木斯機(jī)場經(jīng)理張長安一語中的。

  以航空市場為先導(dǎo) 創(chuàng)新主業(yè)發(fā)展新思路

  隨著佳木斯市經(jīng)濟(jì)社會的不斷發(fā)展,作為黑龍江省東部地區(qū)多城市共用的區(qū)域性支線機(jī)場,佳木斯機(jī)場逐漸成為佳木斯市立體交通中的重要組成部分。機(jī)場的不斷健全和完善,是城市發(fā)展的一個縮影,而城市的發(fā)展,也為航空業(yè)帶來了前所未有的機(jī)遇。

  近年來,佳木斯市逐漸成為黑龍江省東部地區(qū)的區(qū)域中心城市,具有很大的航空運輸市場空間。同時,隨著城市發(fā)展?jié)摿Φ牟粩囡@現(xiàn),美國約翰迪爾、法國達(dá)爾凱公司、新加坡益海糧油等世界500強(qiáng)企業(yè)紛紛落戶佳木斯,加上黑瞎子島回歸等契機(jī),無形中助推了佳木斯航空市場的發(fā)展。各個航線的延伸,也為公務(wù)、商務(wù)活動提供了便利的空中交通。特別是國際航線的開通,更是為佳木斯市旅游業(yè)提供了一個新的線路和出口。

  佳木斯機(jī)場的成長是城市發(fā)展的必然結(jié)果,機(jī)場的壯大也將為城市帶來更多資源,開辟更多對外渠道,雙方實現(xiàn)共贏。認(rèn)識到這一點后,佳木斯機(jī)場主動應(yīng)對挑戰(zhàn),提出了完善航線網(wǎng)絡(luò)、助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)、提高通達(dá)能力、建設(shè)三江空港的工作思路,明確了大力爭取地方政府的支持,以北京航線為基礎(chǔ),大力發(fā)展模擬航空,國內(nèi)爭取聯(lián)通至長江三角洲、珠江三角洲和遼東半島等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的定期航線;國際爭取增加首爾航班密度和恢復(fù)哈巴羅夫斯克包機(jī)航線的工作目標(biāo)。

  佳木斯市委、市政府對機(jī)場建設(shè)給予高度關(guān)注。2012年1月7日,佳木斯機(jī)場新開通了佳木斯-大連-三亞航線,市政府為這個航線提供補(bǔ)貼1000萬元。這是黑龍江省支線機(jī)場第一家飛往三亞的航線,航線開通后,建起了直通祖國最北端與最南端的空中橋梁。

  佳木斯機(jī)場積極與國航、海航、南航等航空公司進(jìn)行廣泛接觸和互動,進(jìn)行市場推介,爭取開辟新航線、加密現(xiàn)有航班。佳木斯機(jī)場先后開通了佳木斯-北京、佳木斯-大連-青島、佳木斯-哈爾濱、佳木斯-上海-廣州、佳木斯-首爾等國內(nèi)國際航線。今年3月,佳木斯-北京航線加班實現(xiàn)了每天3班飛行;5月份,佳木斯-哈巴羅夫斯克國際航線恢復(fù)通航;10月31日,佳木斯-沈陽-天津航線首次開通,每周3班飛行。目前機(jī)場實現(xiàn)通航國內(nèi)航線6條,國際航線2條,通航城市10個,周航班量達(dá)到46班,航線網(wǎng)絡(luò)布局更加豐富合理,有力地推動了地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

  以安全理念為基石 打造持續(xù)安全新成績

  安全是民航工作的生命線,沒有安全,就沒有一切。這是佳木斯機(jī)場“100-1=0”的安全理念。

  佳木斯機(jī)場以“資質(zhì)能力提升年”為主線,以“安全大檢查”活動為契機(jī),落實了持證上崗和先培訓(xùn)后上崗制度,切實提升了員工的崗位資質(zhì)能力。層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀,以“安全三觀”為核心,開展員工崗位安全標(biāo)語原創(chuàng)和評選活動,結(jié)合機(jī)場運行實際,在部分基層班組進(jìn)行試點,設(shè)置班組安全監(jiān)察員,創(chuàng)新分公司、部門、班組三位一體綜合安全監(jiān)察體系的建立完善。結(jié)合機(jī)場航班量增加特別是春運等特殊時期機(jī)場滿負(fù)荷運行的實際,進(jìn)一步調(diào)整充實了外場安全監(jiān)察力量,突出抓好空管安全、機(jī)坪運行安全、運輸危險品專項整治、飛行區(qū)管理、不停航施工管理、設(shè)備運行安全和消防安全等重點工作。同時重點抓好凈空專項整治、機(jī)坪FOD防范、危險品運輸培訓(xùn)、不停航施工管理等工作,重新梳理、修訂了分公司安全信息報告制度及流程和應(yīng)急救援預(yù)案。

  黑龍江機(jī)場集團(tuán)相繼投資近2000萬元,對佳木斯機(jī)場航管、助航燈光系統(tǒng)、安檢系統(tǒng)、消防車輛、候機(jī)樓等設(shè)施設(shè)備購建或改造,機(jī)場新購置安檢X光機(jī)、重型泡沫消防車、破拆照明車及應(yīng)急指揮車等車輛設(shè)備,結(jié)合機(jī)場航班量增加和實際發(fā)展需要,成立了運行指揮中心,持續(xù)規(guī)范和完善了運行管理制度和運行程序。有效解決影響安全生產(chǎn)的隱患問題32項,確保了安全形勢持續(xù)平穩(wěn)。預(yù)計到2013年底將實現(xiàn)保障飛行、空防安全50年無事故和航空地面行車安全30年無事故。

  以提升服務(wù)為根本 鑄造優(yōu)質(zhì)品牌新形象

  走入佳木斯機(jī)場候機(jī)大廳,柔和的燈光營造出溫馨的氣氛,電子屏幕上滾動播放著最新的航班信息,輕柔的語音播報提醒乘客及時登機(jī),雖然候機(jī)的乘客都在焦急等待自己的航班,但整個候機(jī)大廳內(nèi)秩序井然。

  佳木斯機(jī)場在航班增加,吞吐量逐年提升的情況下,不斷提高服務(wù)水平和管理能力,讓旅客出門在外也能感受到如家般的溫暖。長期以來,受地域、經(jīng)濟(jì)、運力、航線、市場等諸多因素影響,佳木斯機(jī)場航線飛飛停停,只有國航執(zhí)飛的北京航線較為穩(wěn)定。自2011年以來,隨著國航機(jī)隊的發(fā)展,波音737-300機(jī)型陸續(xù)被淘汰。而新引進(jìn)的波音737-800機(jī)型,對機(jī)場跑道長度又提出了更高的要求。怎樣既確保充足的安全飛行度,又能滿足航線穩(wěn)定飛行和未來增加航線、加密航班的要求?這個難題,擺在了機(jī)場新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子面前。2012年2月,初到佳木斯機(jī)場的張長安積極向佳木斯市委、市政府匯報機(jī)場發(fā)展思路,闡述機(jī)場裹步不前的根本原因。市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)高度重視,先后兩次組織有關(guān)部門進(jìn)行調(diào)研,并決定投資1200余萬元用于跑道擴(kuò)建項目。

  2012年4月—10月,在半年多的時間里,公司領(lǐng)導(dǎo)和跑道配套工程小組的全體成員沒有休息過一天,先后推進(jìn)完成了機(jī)場24端300米跑道配套改造工程。10月19日,佳木斯機(jī)場2500米新跑道正式啟用,可保障B737-800等同類機(jī)型安全起降,機(jī)場保障能力進(jìn)一步提高,為新開航線、加密航班、選擇適用機(jī)型奠定了良好基礎(chǔ)。

  一次,一名乘客把行李落在了安檢的隔離區(qū),衛(wèi)生員打掃衛(wèi)生時發(fā)現(xiàn)后及時上報,聯(lián)系到失主后得知他已經(jīng)到達(dá)北京,正在醫(yī)院領(lǐng)著孩子看病,行李內(nèi)都是孩子的用品。失主十分著急,也不能到北京的機(jī)場領(lǐng)取行李,工作人員就幫他把行李直接快遞到了他所就醫(yī)的醫(yī)院。類似于這樣的好人好事已經(jīng)成為機(jī)場員工日常工作中的一部分。他們通過建立首問負(fù)責(zé)制、文明禮貌服務(wù)等嚴(yán)格的規(guī)章制度,力爭使服務(wù)水平能夠趕超大型機(jī)場,塑造三江第一窗口的良好形象。

  去年以來,佳木斯機(jī)場對候機(jī)大廳進(jìn)行了環(huán)境改造,新建了咖啡廳、增設(shè)了商服設(shè)施,改造了航班信息顯示屏和廣告設(shè)置布局,有效提升了候機(jī)樓和公共區(qū)整體環(huán)境。今年相繼開展了車庫二樓新建、飛行區(qū)門崗?fù)ǖ栏脑臁C(jī)坪道面修補(bǔ)、候機(jī)樓及生產(chǎn)用房防水改造,順利完成了PBN飛行程序和氣象自主預(yù)報。全年共爭取黑龍江機(jī)場集團(tuán)項目28項,投資2515萬元,進(jìn)一步打牢了機(jī)場長遠(yuǎn)發(fā)展的基礎(chǔ)。

  工作人員說,佳木斯機(jī)場現(xiàn)有的條件有限,但是機(jī)場人的服務(wù)無限延伸。“現(xiàn)在機(jī)場吞吐旅客數(shù)量在逐年大幅提高,我們要讓南來北往的乘客在佳木斯感受到溫暖,給他們留下一個好印象。這既是為我們的機(jī)場做貢獻(xiàn),更是為這座城市增光添彩。”面對機(jī)遇和挑戰(zhàn),得到提升的佳木斯機(jī)場品牌知名度和美譽(yù)度透過每一個機(jī)場人傳遞給了每一位旅客。

  回首往昔,碩果累累,展望未來,信心百倍。騰飛,再一次騰飛,佳木斯機(jī)場人,懷揣著全新的夢想,在前進(jìn)的道路上,留下一串又一串閃光的足印。

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