國際空港信息網2014年1月16日消息：1月16日，人類歷史規模最大的、周期性最強的人類大遷徙--2014年春運拉開帷幕，來自山航營銷委數據顯示，春運第一天山航運送旅客達3.8萬余人，同比去年春運首日增長28.8%，平均客座率80%以上，同比提高近8個百分點。

　　據介紹，為在春運期間向廣大旅客營造和諧安全的出行環境，更加高效、快捷地把每一位旅客平安、愉快的送達目的地，山航在今年春運的運力安排、產品營銷、服務保障等各方面均做出了周密部署。

　　加密熱點線路航班　推出團購等多項優惠

　　2014年春節假期為1月31日至2月6日，放假安排與2011年(2月2日 至2月8日)較為接近，其中與2011年較為顯著的區別為除夕非節假日。據山航營銷委分析，從歷年的春運數據規律看，預計今年春運出行規律與2011年較為類似，將呈現"節前節后客源出行相對均衡"的趨勢。

　　從山航目前的客票預定情況來看，自進入臘月十日(1月10日)之后客源快速提升，預計臘月二十七至二十九日將達到頂峰。從目前航線預售情況上來看，旅客節前出行的熱點集中北、上廣、深等一線城市回山東，山東至東北地區，山東至海南、臺灣、曼谷等旅游熱點城市，節后也相應形成返程熱點。此外，因今年除夕當天不放假，除夕當天及初一的早航班客源預計好于往年，初六、初七、初八將迎來節后返程高峰，初三至初五期間客票相對寬松。山航提醒旅客，客流高峰時段出行的旅客須提前預訂，以免耽誤行程。

　　從運力投放方面，根據山東春運市場的特點，并參考往年歷史數據，山航主要增加了山東至臺灣、東北、曼谷及華東區域等方向航班237班。

　　其中，濟南進出港，1月27至2月9日期間，增加至海口包機8班;1月25日至2月11日期間，濟南至臺北加飛8班;1月26日至2月10日期間，濟南至曼谷加飛8班;1月16日至2月23日期間，濟南至重慶加飛28班;1月20日至2月19日期間，廈門至濟南加飛30班。

　　青島進出港，1月28日至2月9日期間，增加青島至海口包機4班;1月22日至2月11日期間，加飛青島至臺北10班;1月27日至2月6日期間，加飛青島至曼谷4班;1月22日至2月28日期間，加飛青島至延吉37班;1月21日至2月19日期間，加飛青島至長春27班，加飛青島至哈爾濱27班，加飛青島至沈陽26班;1月21日至2月18日期間，加飛青島至寧波11班。

　　煙臺進出港，1月26日、2月9日加飛煙臺至臺北2班;1月21日至2月18日期間，加飛煙臺至哈爾濱7班。

　　據山航目前旅客預訂的情況統計，節前客票較寬裕的航班主要集中在濟南至上海、長春至濟南、煙臺至北京、青島至上海、濟南至烏魯木齊、重慶至溫州、銀川至烏魯木齊、濟南至廣州等航線，節中客票較寬松的航班集中在長春至青島、重慶至長春、大連至濟南、上海至青島、濟南至烏魯木齊、廈門至杭州、廈門至青島、南昌至西安等航線，節后集中在桂林至重慶、北京至銀川、北京至青島、上海至青島、廣州至濟南等航線上。

　　根據客票銷售情況，山航積極引導旅客錯峰出行，如通過山航官方網站推出了團購促銷產品，同時在淘寶網、同程網等投放春節促銷活動，旅客通過上述渠道可購買到價格合適的機票。

　　一系列措施確保旅客出行"安全、順暢、舒心"

　　春運既是客運需求的高峰期，也是客運安全壓力最大的時期。短時間、高密度的節前"返鄉潮"、節中"旅游潮"、節后"返程潮"將使航空安全面臨較大的考驗。"確保安全是春運的首要任務，保證好安全就是最好的服務。"，山航春運工作領導小組組長、股份公司黨委書記、總經理于海田介紹說，公司各單位將始終堅持"安全第一、預防為主"的方針，秉承"持續安全"理念，嚴格落實各生產保障單位主體責任、員工的崗位責任、干部的領導責任、監管部門的監管責任，確保春運期間航班運行安全有序。

　　1月6日，山航已進行了春運動員，提前做好春運準備工作。組織開展了一次全面的自查工作，重點檢查前期安全大檢查改進措施的落實情況，檢查冬季運輸保障方案和各項應急預案是否完善;認真排查飛機、保障車輛及運輸服務設施設備的完好性，嚴禁不符合安全運行標準的飛機及各種車輛、設施設備投入春運保障，確保安全工作落實到崗位、落實到全員、落實到制度。

　　山航飛行部針對春運期間季節性運行特點，重點加強對低溫、低能見、霧、雪、霜等復雜天氣條件下飛行特點的研討，在嚴格落實既定措施、充分總結經驗教訓的基礎上，繼續做好對全體飛行員規章、紅線意識的教育，特別是在大霧低能見條件下，嚴禁試降行為的發生。要求飛行員堅決貫徹"八該一反對"，嚴格執行標準操作程序，加強駕駛艙資源管理，強化飛行作風管理，持續提高飛行品質。針對公司基地多、駐外人員比例大、春運航班量大的特點，按照"綠藍橙"顏色工程科學安排飛行計劃，合理搭配飛行力量，提高特殊情況的處置能力，加強駐外機組管理，提高預先準備和直接準備質量。

　　機務系統加強對飛機和相關設施設備的維護檢查，科學排班，合理搭配技術實力，嚴格按卡作業、按章操作，確保維護工作的質量。做好飛機外部清潔，發揚"嚴、細、實"的機務維護作風，規范做好與機組的交接工作。針對冬季運行特點，加強操縱系統、發動機、起落架、液壓等系統及電氣線路的維護保養工作，做好飛機除/防冰、防滲漏、防卡阻工作，關注重要系統的故障和重復性故障，做好冬季常見故障的預防性維修，完善緊急排故支援機制，縮短排故周期，減少對航班運行的影響。同時，針對外站過夜基地多的特點，協調代理單位加強對緊急飛機維護工作的支持，做好器材、資料、工具、設備的調撥及通訊聯系的準備，做到有備無患。

　　運行系統要發揮生產組織核心作用，科學調度指揮，及時、合理決策，做好生產組織保障工作。確保飛行資料準確無誤、航行通告及時有效、機載航務資料完備。全面評估運行環境，制作精細化的計算機飛行計劃，嚴格掌握放行標準，準確把握放行時機，提高放行可靠度，認真細致、突出重點做好放行講解。充分利用各種通訊手段嚴密監控航班動態，及時、準確獲取影響航班安全運行的各種信息，做好對內、對外信息傳遞工作，協調處置航班運行中不正常情況，遇有重大突發事件及時啟動應急程序，保證航班運行安全、正常和有序。

　　與此同時，認真貫徹落實空防安全措施，嚴格執行各級安保應對方案，執勤時加大飛機內外部檢查力度，嚴防發生重大非法干擾事件和機上盜竊事件，維護好客艙秩序，做好客艙安全管理，落實危險品運輸工作措施，重點加強對旅客攜帶鋰電池乘機安全管理及危險品航空運輸管理。

　　提高服務質量，努力確保航班正常

　　春運期間正值寒冬，冰凍雨雪、大霧等惡劣天氣多發，極易誘發大面積航班延誤。公司要求各單位密切監控航班運行狀況，合理預留調配備份運力，在確保安全的前提下，采取有效措施，減少航班延誤，提高航班正常率。充分做好春運期間防大災、抗冰雪、戰霧霾的思想準備，借鑒往年春運保障經驗，吸取冰雪霜霧霾等惡劣天氣時不正常運行航班處置經驗教訓，細化延誤航班服務保障和應急處置預案，并進行必要的演練，確保有效應對大面積航班延誤;準備多種旅客出行保障方案，確保航班大面積延誤時可通過多種交通方式為旅客提供出行保障。航班大面積延誤時及時啟動應急預案，及時向旅客通報航班動態，做好旅客的退改簽及各項服務保障工作。

　　營造機上和候機樓和諧平安的節日氛圍，服務保障融入中國傳統節日的元素，為旅客提供有特色的高品質春運服務工作，讓旅客走得順心、走得舒心。繼續開展以"團年"為主題的春運特色服務活動，寓意"千里團聚、團圓過年"，在各服務場所張貼統一節日裝飾用品，選擇特色服務班組穿著節日特色服裝，營造機上和候機樓和諧平安的節日氛圍;并將推出春節特色登機牌、節日糖果、機上特色音視頻節目。據了解，自大年三十開始至正月初七，山航還將為所有頭等艙旅客準備具有濃郁山東特色的節日禮品--"膠東餑餑"，同時將會在部分航線推出幸運旅客抽獎活動，中獎旅客將獲得山航送上的紅包獎勵;在大年三十和初一為所有旅客奉上山東特色的水餃，山航將陪伴旅途中的人們共渡團員佳節，品味山東美食，感受齊魯文化。并及時通過網站、微博、微信等媒介向社會通報公司春運工作情況，營造良好的春運輿論氛圍。

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