馬航失聯(lián)事件持續(xù)多日，不少網(wǎng)友對(duì)“紅眼航班”開(kāi)始關(guān)注。昨日，記者從天河機(jī)場(chǎng)了解到，武漢國(guó)內(nèi)航線(xiàn)暫無(wú)“紅眼航班”，而是多賣(mài)給旅行社的包機(jī)，一年約30個(gè)班次，價(jià)格比正點(diǎn)航班便宜一半，但安全性一樣。

　　武漢機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行指揮中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前武漢出港國(guó)內(nèi)航班沒(méi)有“紅眼航班”，最晚的是23時(shí)左右，“紅眼航班”一般都是旅行社包機(jī)，“泰國(guó)、普吉、濟(jì)州島等地出現(xiàn)‘紅眼航班’，也是航企為節(jié)約成本。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)，天河機(jī)場(chǎng)一天航班400多架次，一年14萬(wàn)多架次，紅眼航班一年才30個(gè)班左右，僅占萬(wàn)分之二。

　　昨日，天河機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮中心介紹，安全性和白天的航班一樣，所有的飛行計(jì)劃都是通過(guò)多個(gè)部門(mén)統(tǒng)一認(rèn)可執(zhí)行，包括飛行部門(mén)、機(jī)務(wù)維修部門(mén)等。

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