“神農架機場4月不見得能通航。”昨日，神農架林區負責組織協調此事的政府鄭秘書長對楚天金報記者說：“有一些準備工作還未完成，比如航線的審批，航班、票價的設置等，還在走程序。”何時通航，會待條件成熟后統一發布。

　　日前，有消息傳出，神農架機場將在本月中旬通航。屆時，從武漢到神農架8個小時的車程，換成坐飛機的話只要50分鐘。

　　記者了解到，神農架機場于2008年獲批并開建，投資近10億元，位于紅坪鎮，距離神農架旅游集散地木魚鎮50公里。去年11月7日，該機場首次試飛成功。今年3月26日至27日，中南民航管理局進行了行業驗收，標志著神農架機場具備了通航條件。目前神農架當地政府已和東航總公司接洽，初步定下了“上海—武漢—神農架”的首條航線。

　　東航湖北分公司相關人士表示，由于神農架機場海拔高度2580米，是中國除青藏高原機場外華中乃至內地海拔最高的民用支線機場。加之其地形特殊，安全受到諸多限制，只能使用A319型客機(空客A320的縮短版，一次可以運載156名乘客)執飛，對機組人員的要求也更為嚴格。“天河機場完全具備起降這款飛機的條件。”天河機場相關人士向記者表示。

　　武漢市民航辦的人士也向記者透露，神農架機場所處的地點氣候很特殊，除冰凍期外，雨霧天氣較頻繁，全年只有4月到9月適合飛行。

　　神農架機場到底何時通航，要看神農架機場當地政府的準備工作何時完備。記者從民航人士處了解到，一般來說，一個民用機場從具備通航條件到首條航線開通，最長不會超過兩個月的時間。

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