日前，價值線數據中心選取了2013年中國民航機場旅客吞吐量最高的50個機場進行排名。北京首都國際機場、廣州白云國際機場、上海浦東國際機場位列前3名。其中，北京首都國際機場是中國大陸唯一一個年旅客吞吐量超過8000萬人次的機場，在全球排名第二，僅次于美國的亞特蘭大國際機場。福建省內的廈門高崎國際機場2013年旅客吞吐量約為1975萬人次，位列第11名。

　　根據價值線提供的數據，北京首都國際機場2013年旅客吞吐量約為8371萬人次，廣州白云國際機場約為5245萬人次，上海浦東國際機場約為4719萬人次。有3家機場在3千萬級別，分別為上海虹橋國際機場(約3560萬人次)、成都雙流國際機場(約3344萬人次)、深圳寶安國際機場(約3227萬人次)。有5家機場在2千萬級別，依次為昆明長水國際機場(約2969萬人次)、西安咸陽國際機場(約2604萬人次)、重慶江北國際機場(約2527萬人次)、杭州蕭山國際機場(約2211萬人次)和廈門高崎國際機場(約1975萬人次)。

　　2千萬人次是區分前十名機場與后面機場排名的一道分水嶺。廈門高崎國際機場也因此被擋在前十名外。不過，由于廈門高崎國際機場的年旅客吞吐量接近2千萬人次，還是被劃分為2千萬級別機場。第12名至第24名的機場都在1千萬級別。這13家機場依次為長沙黃花國際機場、武漢天河國際機場、烏魯木齊國際機場、南京祿口國際機場、青島流亭國際機場、大連周水子國際機場、鄭州新鄭國際機場、三亞鳳凰國際機場、沈陽桃仙國際機場、海口美蘭國際機場、貴陽龍洞堡國際機場、哈爾濱太平國際機場、天津濱海國際機場。

　　第25名至第50名的機場都在百萬級別。1千萬人次也成了排名的“中間線”。福建省內的另兩家機場，福州長樂國際機場(約893萬人次)和泉州晉江國際機場(約263萬人次)分別位列第25名和第47名。

　　從年旅客吞吐量增長率來看，有3家機場在30℅以上，分別為麗江三義國際機場(38.66℅)、珠海三灶國際機場(38.45℅)和西雙版納嘎灑國際機場(32.17℅)。增長率達20℅以上的機場有9家，依次為北京南苑國際機場(28.77℅)、揭陽潮汕國際機場(27.70℅)、拉薩貢嘎國際機場(25.53℅)、昆明長水國際機場(23.81℅)、天津濱海國際機場(23.29℅)、蘭州中川國際機場(23.26℅)、泉州晉江國際機場(22.56℅)、煙臺萊山國際機場(21.81℅)、西寧曹家堡國際機場(21.46℅)。

　　價值線表示，航空港是高速交通體系中最重要的節點之一，具有推動地區經濟發展的重要作用。地區民航機場年旅客吞吐量的大小與地區經濟的發展成正比關系，地區民航機場年旅客吞吐量越大，經濟發展也隨之更為活躍。

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