航空公司解釋：殘疾人士乘機有人數限制已協調分兩批出行

　　29日下午，武漢一家旅行社組織一個38人的旅行團赴臺灣旅游,其中27名游客是聾啞人。他們一行在天河機場領取登機牌后，卻被執飛的航空公司告知，因殘疾乘客人數超過上限，不能登機。

　　昨日，這家航空公司相關負責人解釋，出于安全考慮，每趟航班上特殊乘客數量有一定限制。27名聾啞人同時登機已超過該航班特殊乘客人數的上限。他們將分批安排這些特殊旅客乘機出游。記者了解到，國家民航局對每趟航班殘疾乘客數量確有具體規范。

　　27名聾啞人登機被拒

　　黃亮(化名)是江城一家知名旅行社的銷售經理。近日他組織了一行38人的旅行團，安排從武漢天河機場出發，前往臺灣進行8天的環島游。這38人的旅行團中，除1名導游外，37名游客中有27名聾啞人，這些聾啞人大多住在漢陽，出于對該旅行社的信任,參團一起出游。

　　5月29日中午12時許，旅行團一行乘坐大巴抵達天河機場，領取登機牌后，這時執飛的航空公司一名工作人員前來解釋，由于旅行團的殘疾人士太多，出于安全考慮，這批游客不能同時登機。該航空公司還表示，根據相關規定，每4個聾啞人必須配備1個手語老師，以免影響服務質量。

　　雙方隨即發生爭執，黃亮趕至機場交涉，直到該航班起飛，這個旅行團仍未能登機。雙方僵持到當晚8時許，黃亮只得帶領游客返回。事發后，一些聾啞人士表示不解,有的還哭了起來,失望而歸。

　　黃亮說，他從事旅游工作多年，從未聽過相關規定。由于旅行團未能按時成行，也給旅行社造成一定損失。

　　特殊乘客將分兩批出行

　　這家航空公司相關負責人昨日解釋說，出于安全上的考慮，中國民用航空局對殘疾人乘機有明文規定。這么多聾啞人士同時登機，若飛機在空中出現突發狀況，機上也沒有足夠多懂手語的乘務員，存在很大安全隱患。

　　該負責人稱，根據國家相關規定，每家航空公司根據機型的不同，對每趟航班上特殊乘客的數量有不同限制。這個旅游團隊中的聾啞人數占飛機乘客總數的比率，超過了該趟航班安全承運范圍。此外，由于特殊乘客需要特殊照顧和服務，可能會對同航班其他乘客的服務造成一定影響，因此對接待特殊乘客有數量上的限制。

　　該負責人表示，經雙方協商，航空公司將安排27名聾啞乘客分2批出行，具體操作方式仍在敲定中，爭取讓這些特殊乘客早日成行，開心出游。

　　殘疾人乘機有人數限制

　　據記者了解，2009年，中國民用航空局頒布《殘疾人航空運輸辦法(試行)》，對無人陪伴殘疾人乘機數量有具體規范。該辦法規定，航班座位數為51-100個時，殘疾人士不得超過2名;座位數為101-200個時，不得超過4名;座位數為201-400個時，不得超過6名。座位數為400個以上時，不得超過8名。當載運殘疾人數超過上述規定時，應按1：1的比例增加陪伴人員，但殘疾人數最多不得超過上述規定的一倍。載運殘疾人團體時，在增加陪伴人員的前提下，承運人采取相應措施，可酌情增加殘疾人乘機數量。

　　此外，多家航空公司對特殊旅客乘機都有相關規定，這些特殊旅客包括病患者、坐擔架者、輪椅旅客、盲人、聾啞人、無成人陪伴兒童、孕婦、嬰兒等。

　　一家航空公司工作人員表示，該公司執飛機型為波音737的航班，可搭乘164人，原則上一趟航班特殊旅客不能超過10人。另一家航空公司工作人員表示，執飛機型為空客A319和A320的航班，限定載運的特殊旅客人數為5人，并且只能承運1名擔架旅客和2名無自理能力輪椅旅客。

　　多家航空公司提醒,旅行社若組織有特殊人士參加的旅行團乘機出行，最好提前預約。

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