日本國土交通省6日透露了羽田和成田兩座機場航班數(shù)增加方案，主要內(nèi)容是放寬羽田起降航班在東京都中心地區(qū)上空的飛行限制。在2020年東京奧運會開幕之前，羽田機場航班一年最多將增加3.9萬架次，成田機場最多增加4萬架次，新增的均為國際航班。為實現(xiàn)這一目標，相關(guān)地方政府和航空公司等已開始進行協(xié)調(diào)。

　　由于政府力爭抓住奧運機遇，使赴日外國游客數(shù)翻番至2000萬人，乘客對兩座機場的需求有望上升，有關(guān)方面此前已就進一步增加航班進行探討。不過與當(dāng)?shù)卣�府的協(xié)調(diào)可能因噪音問題而拖長。

　　出于對噪音問題的考慮，目前羽田機場原則上不允許飛機經(jīng)過東京都中心地區(qū)上空起降。6日專家會議上匯總的中期報告指出，通過在機場擁擠時段利用市中心上空路線增加進入機場的通道，能夠使跑道利用更為順暢，起降數(shù)量能夠增加2.3萬至2.6萬架次。同時通過對跑道利用作出調(diào)整，也可使起降數(shù)增加1.3萬架次。

　　成田機場則通過增設(shè)滑行道，使著陸后的飛機能夠順利移動，以迅速空出跑道，從而縮短起降間隔，這樣起降數(shù)可增加2萬架次。同時通過改善管制也可增加2萬架次。

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