6月18日，國航CA937/938航班正式停靠在倫敦希斯羅機場2號航站樓，宣告國航成功從倫敦希斯羅3號航站樓(LHR T3)轉入2號航站樓(LHR T2)-The Queen' s Terminal(又稱“女王航站樓”)，實現在倫敦希斯羅機場的重大業務變更。

　　依據星空聯盟及倫敦機場制定的轉場計劃，國航在2013年初啟動國航LHR T2轉場項目、成立項目組，并明確了轉場目標及轉場工作計劃，做好了各項準備工作。項目組設立了月報告制度，每月研討及匯總各項工作推進情況，并協調各種資源及時解決重點問題，在重新梳理現有業務流程的基礎上，深入研討并研發了適用于LHR T2的自助服務業務運行軟件，逐項通過了星空聯盟在LHR T2設立的各類階段性測試。針對轉場后人工柜臺數量銳減、大部分旅客均須通過自助渠道辦理乘機手續的情況，為確保旅客操作順暢，檢驗新業務運行模式使用效果，航站管理部特別安排，從3月25日起先在LHR T3的7臺自助值機(CUSS)設備安裝新版自助服務軟件，3個人工柜臺安裝行李接收軟件，提前演練T2運行模式，要求經濟艙旅客(除貴賓旅客、特殊旅客外)自助辦理乘機手續。在運行過程中，項目組及時修正發現的各種系統缺陷，不斷完善新的自助服務業務操作流程。同時，為使旅客提前獲知國航將轉場LHR T2，了解全新的乘機手續辦理流程，國航印制了中英文轉場宣傳卡，在CA937航班為每位旅客發放，有效達到了宣傳的目標。

　　轉場當日，倫敦希斯羅-北京的CA938航班實際載運旅客283人(含4名兒童、1名嬰兒旅客)，其中現場使用CUSS辦理乘機手續、打印行李牌，在行李托運柜臺辦理交運手續的旅客共計132人次，占旅客總量的47%;通過網上辦理乘機手續，使用CUSS設備打印行李牌，并在行李托運柜臺辦理交運手續的旅客共計31人次，占旅客總量的11%。整個自助登機環節僅用31分鐘，283名旅客秩序井然、順暢登機，航班運行正常順暢。

　　在轉場中，國航周到的服務、清晰的自助業務操作流程得到了旅客一致肯定，LHR T2機場當局、星空聯盟駐場代表、地面代理對國航在轉場中各系統的穩健表現、高效率的航站組織工作給予了高度贊揚。

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