南航空客A380客機從昆明長水機場首航。

　　東航云南公司MU5939航班從昆明長水國際機場東跑道首航起飛，開啟了云南航空發展史嶄新的篇章。從此，云南民航人依依惜別了百年巫家壩，滿懷喜悅的心情走進了長水新時代。

　　昆明長水國際機場自2012年6月28日順利轉場運營到今天，昆明長水機場全體員工在云南機場集團的正確領導下，充分履行《民用機場管理條例》賦予機場管理機構統一協調的職責，和駐場單位共同努力，用認真的工作態度，千方百計地提高機場安全服務保障能力，不斷提高管控水平，用實際行動發揚了創業、科學、協作、奉獻的“長水精神”，確保安全工作態勢總體平穩、各項安全指標可控、機場運行正常、旅客較為滿意，實現了機場安全運營、優質運營和高效運營。

昆明長水機場問詢臺服務人員正在回答旅客的提問。

　　據統計，2012年6月28日~2014年6月28日，昆明長水機場共保障航班起降48.9萬架次、旅客吞吐量5759.6萬人次、貨郵吞吐量 57.9萬噸。其中，2013年6月28日~2014年6月28日，昆明長水機場共保障航班起降26.1萬架次、旅客吞吐量3080.3萬人次、貨郵吞吐量31萬噸，同比分別增長了14.26%、14.97%和15.08%。各項生產指標增長迅猛，居全國主要機場增長率首位;機場放行正常率達到 92.27%;最高日起降航班為799架次;最高日旅客吞吐量為12.15萬人次。據國際機場協會統計，2013年，昆明機場旅客運輸量排名全球第55。

　　這一系列漂亮的數據背后，是云南機場人辛勤耕耘的背影。回顧轉場兩年來走過的風雨歷程，雖然取得了輝煌成績，但也經歷了艱辛和坎坷。

　　安全工作常抓不懈

　　安全永遠是民航一道不可跨越的紅線，是做好一切工作的基礎。對于一個剛剛兩周歲的機場，抓好整個機場的安全生產運營至關重要。

　　云南機場集團總裁唐學范在今年的工作會議上強調：“今年，云南機場集團公司提出開展‘文化建設年’活動，昆明長水機場提出開展‘管理提升年’活動。而離開安全，這些工作都無從談起。為此，我們要處理好安全與文化的關系，讓注重安全、實現安全成為員工自覺的思維方式和行為方式;要處理好安全與制度建設的關系，要實現制度對安全生產工作的全面覆蓋;要處理好安全與效益的關系，控制成本、提高效益的各項舉措一定不能損害安全基礎;要處理好安全與經營管理的關系，安全是發展的基礎，實現持續安全也需要經營收益最大化來保證對安全的持續投入。”

　　自轉場以來，昆明長水機場全體部門整體聯動，為確保整個機場的運行安全做了大量實實在在的工作。通過建立健全安全管理體系，對安全管理工作進行了定位。隨著安全體系建設的深入推進，昆明長水機場組織開展了運行安全評估和安全大檢查等工作，將安全體系運行與日常安全管理有機地結合起來。為了抓好安全生產責任制的落實，相關部門通過層層細化落實安全責任目標，真正把安全生產責任制體系覆蓋到安全生產的每個環節和個人。與此同時，在不斷完善安全管理規章制度的基礎上，昆明長水機場在轉場后，還修訂完善了《機場使用手冊》《安全管理手冊》《安全工作手冊》《安全信息管理實施細則》《長水機場不停航施工管理實施細則》等安全規章制度，規范了運行質量控制，以促進機場安全管理工作步入制度化、規范化管理軌道。

　　從巫家壩到長水，目前昆明長水機場每天航班量超過700班，旅客吞吐量平均每天達到8萬人次以上。這些數字的飆升，讓昆明長水機場安檢工作面臨著巨大的挑戰。昆明長水機場安全檢查站副站長王子文告訴記者：“轉場后，從工作環境到安全設備都發生了巨大變化。因此，我們改變了安檢現場的勤務管理模式，在努力提高安檢工作效率的同時，也在工作中不斷加強員工的業務技能培訓。在兩年時間里，我們安檢站違禁物品的稽查工作成果是非常顯著的。”數據統計，截至2014年5月30日，昆明長水機場安檢站共查獲仿真槍168支、子彈605發、軍(警)械581件、電擊器等防衛器材683件、管制刀具1932把、易燃易爆物品107件、火種類535581件、超規鋰電池193件，查獲毒品25起。

　　今年5月4日晚上，昆明長水機場安檢站旅檢二大隊員工在執行勤務任務時，一名神色慌張的男性旅客引起了分隊長的注意。這名男士欲乘坐KY8227航班由昆明前往重慶，分隊長在X光機操作時注意到其行李有諸多可疑之處。X光機圖像分析，旅客包內有疑似萬能鑰匙、錫箔紙以及各類金屬工具的物品。憑著多年的工作經驗和認真負責的態度，分隊長懷疑這名旅客包內有偷盜工具，于是他向開包員下達開包指令。這名男性旅客在開包過程中極不配合，多次聲稱包內沒有什么東西，不愿配合安全檢查。這時，開包員并未氣餒，她控制好旅客的包以及身份證件、登機牌，耐心地進行開包檢查。最后，開包員在包的夾層內查獲了偷盜工具，并將這名旅客及物品被移交機場公安機關。

昆明長水機場護衛部工作人員正在展示南博會服務規范。

　　如果說安全檢查工作是每個機場保障空防安全的第一道防線，那么機場飛行區的凈空整治對保障空防安全則同樣重要。目前，在昆明長水機場東、西跑道的巡場道上分別安裝了兩臺激光驅鳥系統。夜幕降臨后，激光驅鳥系統便會根據事先設定好的啟動程序，利用綠色激光對鳥類進行視覺刺激，達到驅趕的目的。

　　不久前，昆明長水機場飛行區管理中心凈空管理部鳥防人員在清晨和傍晚的巡視過程中發現，有80只~130只白鷺多次橫穿機場跑道、滑行道，并在植草區中停留、覓食，對起降航班造成了嚴重的威脅。此次鳥情是自巫家壩機場轉場至昆明長水機場以來鳥群最大、鳥種最危險的一次鳥類活動。昆明的天氣從高溫炙烤轉為連續多天的陰雨天后，引來了無數的飛鳥多次橫穿昆明長水機場上空，給飛行安全帶來了一定的隱患。5月5日，鳥擊防治室根據白鷺活動情況，結合昆明長水機場在2013年的鳥擊防范生態環境調研報告，對近期鳥情作出了研判，決定采取“標本兼顧，內防外驅”的綜合驅鳥手段。凈空管理部組織鳥防人員到達白鷺棲息的“大本營”——位于機場東跑道北下滑的烏西村濕地，在濕地中采取了連續的、高強度的驅趕措施。他們在濕地中平鋪了50張粘鳥網，投放了適量固體驅鳥劑，利用移動式集束強聲、強光電筒等驅鳥設備對鳥類進行驅趕，影響濕地生態環境，防止白鷺對濕地、水庫產生適應性，從源頭上將白鷺驅趕至遠離機場的區域，從而保障了昆明長水機場上空的飛行安全。

　　服務質量有效提高

　　機場是窗口服務性行業，不斷提高服務水平，提高旅客、貨主以及駐場單位的滿意度，是機場的職責所在。轉場初期，一支名為“現場找茬小組”的小分隊游走于昆明長水機場的各個角落，查找問題。這些工作人員一旦在候機樓內發現任何問題，便會立刻用手機記錄下來。不僅如此，負責整個機場輿情監督工作的工作人員也會及時將旅客反映的問題上報。針對旅客提出的意見，昆明長水機場航站區管理中心的工作人員會一起開會討論整改建議，并形成書面報告，下發整改通報，督促各中心、各部門進行認真整改。兩年來，昆明長水機場的服務質量穩步提高，來自旅客的各類投訴明顯減少。

　　云南省是少數民族較多的地區，每到特別的節假日，昆明長水機場都會花樣百出地推出許多特色服務。4月12日是一年一度的傣歷新年，當旅客步入昆明長水機場出港大廳時，身著靚麗傣族服飾的機場問訊服務室工作人員就會為來往旅客贈送具有民族特色的精制香包，讓旅客感受到愉悅的節日氛圍，傳遞美好的節日祝福。

　昆明長水機場的青年志愿者正在為旅客提供引導服務。

　　為進一步提高機場的服務品質，今年昆明長水機場邀請昆明市消費者協會共同監督機場各保障單位的服務質量，主要是對機場去年公布的《十項服務承諾》和《十項服務行為規范》進行監督。昆明長水機場將接受社會各界監督，認真聽取意見，虛心接受批評，積極改進提高。云南機場集團副總裁姜文忠表示：“昆明長水機場要不斷打造優質服務品牌，吸引更多的航空公司開辟新航線，不斷優化中轉流程，縮短中轉銜接時間，吸引更多的旅客選擇昆明長水機場出行或中轉，努力提高航班正常率和機場放行正常率，實現云南民航科學、健康、可持續發展。”

　　要打造門戶樞紐機場，中轉服務尤為重要。在采訪中，昆明長水機場航站區管理中心旅客與客戶服務部部長童燕說：“目前，我們已經全面完成了昆明長水機場國內、國際中轉流程的優化，實現了優質、高效、便捷中轉的目標。”

　　2013年9月，昆明長水機場成功推出了省內12個機場中轉“一票到底、行李直掛”服務。該項服務一經推出，云南省各州市機場辦理東航中轉旅客比例較之總體提高了39%，最高時辦理率平均達到92 %;昆明長水機場中轉旅客辦理總量顯著增長，最高一個月達到9.5%，較之前提高了近4個百分點。祥鵬航空也于2013年12月25日加入了“便捷中轉”項目。隨著更多航空公司的加入，昆明長水機場將以更好的運作平臺和優質的服務，為更多的旅客提供“便捷、優質、高效”的中轉服務。除此以外，地面中轉服務流程也不斷優化。目前，東航航班在昆明的最短中轉銜接時間縮短為65分鐘，與之前的120分鐘相比，效率提高了近一倍，并且利用昆明長水機場順暢的中轉保障平臺創造了20分鐘內緊急中轉保障紀錄。2014年1月1日，昆明長水機場克服重重困難，成功開通了國際中轉業務。國際中轉業務的正式開通，標志著昆明長水機場正式具備全面、完善的中轉服務功能，實現了國際中轉零的突破。

　　精彩南博見證成長

　　隨著昆明長水機場的投入使用，“中國—南亞博覽會”也落戶昆明。作為南博會的第一窗口，昆明長水機場精心籌備，細化落實。為了讓各方賓客感受到云南獨特的高原風情和多元的民俗文化，昆明長水機場對紅線范圍內機場高速路兩側以及航站樓內外綠化景觀進行提升改造。其中，機場范圍內綠化約84.4萬平方米，重要旅客和政務要客候機區域綠化約4.17萬平方米。在F3層出發大廳展出了各國攝影作品，通過航站樓廣播分時段播報參展各國風土人情簡介、各國特色輕音樂，以渲染南博會氛圍，讓更多旅客了解、參與到南博會活動中。為服務南博會，昆明長水機場機關50%的人員和外部選拔出的165名志愿者，投入到為期10天的“迎南博”青年志愿者活動中，為旅客提供問詢等服務約74200次;為保障安全，機場配發了各類防爆器械，開通南博會重要航班專用安檢通道，加強旅客進入航站樓時的防爆安全檢查，加強安檢待檢區域的維序引導，加強旅客過檢后的疏散分流，重點加大對易燃易爆等危險品查處的力度，著重突出“安全、正常、優質、高效”，確�？辗腊踩�。

　昆明長水機場安檢站工作人員正在為旅客進行安全檢查。

　　4月18日上午，距第二屆南博會還有50天，昆明長水機場召開了“促管理提升、創優質服務、奮戰五十天”迎接南博誓師大會，云南民航各單位有關領導和員工在昆明長水機場候機廳東側莊嚴宣誓。為完成好第二屆南博會保障任務，云南機場集團聯合各駐場單位在“兩創兩提升”活動長效機制和機場“管理提升年”的基礎上，開展了以“強化創建機制，促進聯動成效提升;強化細節管理，促進服務品質提升;強化品牌建設，促進機場形象提升”為主題的“三強三促”活動。通過細化服務流程，完善服務細節，最大限度地滿足旅客需要，不斷提高服務水平，不斷提高旅客、貨主和駐場單位的滿意度，不斷增強機場的核心競爭力，助推國家門戶樞紐機場建設。

　　南博會期間，各國政要會聚昆明，重要航班數量激增，對整個機場的運行來說無疑是個嚴峻的考驗。昆明長水機場運行指揮室以最高要求、最嚴標準、最大努力加強南博會期間安全保障工作的組織部署，按照“統一指導、各司其職、加強協調、確保安全”的保障原則，特別針對南博會期間到達昆明的重要飛行制定保障措施，為南博會的順利進行了精心準備。

　　根據南博會期間重要飛行計劃、保障要求，以及科室制作的南博會警衛任務一覽表，指揮室對重要飛行的時間、計劃、級別、要客信息、停機位保障等進行了精細的分析和準備，提高了重要飛行的保障效率。同時，積極聯系公安與省接待部門，落實、核對相關事宜，優化警衛航班的保障流程，將各個細節及保障需求落到實處。在有重要飛行時，利用監控系統對航班起降、滑行和保障過程進行全程監控，并記錄起飛、降落、上下客、裝卸貨郵行、開關艙門等重要時間節點，安排專人對航班的旅客、貨物、郵件、行李等地面保障工作節點進行監管，根據地服、貨運部門上報的旅客、行李、貨物等相關信息進行核對，嚴防旅客漏登、錯登，防止行李和貨物錯裝、漏裝、隱裝。此外，對有關保障單位的重要任務準備工作和保障方案進行檢查，及時了解掌握本場有關天氣情況，確保重要航班的飛行安全、正點。

　　困難面前砥礪前行

　　2013年1月3日，昆明長水機場大霧天氣造成大面積航班延誤，大量旅客長時間滯留，嚴重影響機場運營秩序。事件發生后，昆明長水機場認真總結經驗教訓，全面查找存在問題，深刻剖析原因，及時抓好整改落實，對照《民用機場管理條例》、民航局80號和81號文件要求，認真履行主體責任和協調管理責任，用6個月的時間建立完善了旅客服務協調機制、信息發布管理機制和聯動機制，修訂了應急預案，細化并完善了措施，組織開展了桌面演練和實戰演練。在2013年“1·03”事件以后出現的因大霧、冰雪等極端天氣造成的7次大面積航班延誤的處置過程中，昆明長水機場主動協調航空公司通過呼叫系統向旅客通報航班信息;督促航空公司及時制訂航班調整計劃;請求市政府利用多種資源安全有序地疏散、接返延誤旅客;成立7個專項小組，專職攻克難關、協調問題;組成航班延誤包干5人小組，協助航空公司和地面服務代理企業，做好旅客服務工作;組建志愿者服務隊伍，協助航空公司為旅客提供送餐食、送姜湯、送熱水、業務咨詢和為老弱病殘孕提供補充服務等，減輕了地面服務保障工作的壓力。同時，昆明長水機場還不斷完善設施設備，提高綜合保障能力，積極準備建設二、三類盲降項目，加快除冰坪工程和除冰機位改造建設以及設施設備配置，購置飛機除冰車、加液罐車、移動式照明車、掃雪車、除冰液灑布車。在大面積航班延誤的保障中，機場員工時刻堅守崗位，不怕苦、不怕累，加班加點，始終奮戰在安全保衛、服務工作一線。許多員工每天只能睡兩三個小時，有的主動放棄了休息時間繼續堅守崗位，有的帶病堅守工作崗位，有的24小時都顧不上吃一頓飯。在確保安全的前提下，處置工作一次比一次得當，一次比一次高效、有序，為實現機場大面積航班延誤處置工作常態化奠定了堅實的基礎。

　　云南機場集團副總裁、昆明長水機場黨委書記鄧喜平說：“2013年對昆明長水機場人來說，是特別難忘的一年。這一年，昆明長水機場人沒有因吃住行的困難而屈服，更沒有被大霧和冰雪天氣嚇倒，全體員工同心同德，心系旅客，甘于奉獻，敢于擔當，在砥礪中奮進，在各方關注中生存，在探索和創新中成長。”

　昆明長水機場醫療急救部的醫護人員正在為旅客量血壓。

　　轉場兩年來，昆明長水機場保障了航空安全，為廣大中外旅客提供了優質的服務，機場的面貌也發生了翻天覆地的變化。截至目前，昆明長水機場共開通國內航線193條、國際航線34條、地區航線4條。其中，通航國內城市88個、地區3個、國際城市25個。以昆明長水機場為基地的航空公司有5家，機場共與36家國內外和地區航空公司進行業務合作、業務往來。其中，國內航空公司23家，國外航空公司9家，港澳臺航空公司4家。以昆明長水機場為基地的航空公司有5家，分別是東航云南有限公司、云南祥鵬航空有限公司、昆明航空有限公司、四川航空股份有限公司云南分公司和剛剛運營的瑞麗航空公司。

　　云南機場集團董事長、黨委書記周凱說：“在兩年的時間里，機場全體干部職工繼續發揚“長水精神”，同心協力、攻堅克難，積極應對機場運營管理中遇到的各種困難和問題，昆明機場的整體運行態勢穩中有進。我們的廣大干部職工雖然來自五湖四海，但是一個共同的目標把我們匯集到一處、凝聚在一起，那就是我們的云南民航強省夢。每一次磨煉和砥礪都會讓我們離夢想的實現更進一步，昆明長水機場的美好未來值得期待。”

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