國際空港信息網2014年7月2日消息：喀什機場自2012年旅客吞吐量突破100萬人次以來，旅客、航班量持續增多與人員緊張之間的矛盾日益突出，為緩解這一矛盾，充分節約人力資源成本，喀什機場全面推行航班快速過站保障工作。

　　所謂航班快速過站，實則為在不違反行業標準的前提下，通過優化作業流程、細化各崗位職責，整合機坪保障現有資源，實行大部制改革，逐漸打破“一畝三分地”帶來的運行困局，充分發揮主觀能動性(一人多崗多證)，以較小的投入實現安全、效益的最大化。

　　喀什機場通過整合現有資源，實行“三個統一”運行標準，切實提高運行保障效率。一是統一管理，機坪實行大部制改革，將原有5個保障部門劃分為2個部門，規避部門之間節點風險;二是統一名稱，將機坪保障人員進行“編號與命名”，統稱為機坪工，打破部門局限性;三是統一著裝，為樹立良好的企業形象，機坪保障人員采用統一著裝(包括反光服等)。實行航班快速過站后，日均保障航班人數由原先32人減少至20人，人均保證量大大提高，有效節約了人力資源。同時，在遵循行業標準前提下，各種機型地面保障時間(輪擋時間)平均減少5-10分鐘，為航空公司、旅客提供了安全、高效、快捷的出行環境。尤其是在航班延誤等不正常情況下，推行航班快速過站工作，不僅可以緩解旅客焦慮心情，還可以為中轉聯程旅客節約更多轉機時間，贏得社會各界廣泛認同。

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