國際空港信息網2014年7月24日消息：華南地區41年以來最大臺風"威爾遜"7月19日正面肆虐北海市，臺風持續時間長、移動快，陣風最大時達到17級(52米/秒)，7月18日晚至19日上午北海持續暴雨，累計降雨量達到460-580毫米。面對此次臺風到來前后，大災面前充分展現北海機場的干部職工的吃苦、團結、愛業的精神;在面對災難時，舍小家、顧大家，真實場景歷歷在目，用實際行動譜寫了一曲防臺風、抗臺風的動人贊歌。

　　臺風來襲之前。北海機場17日召開公司防臺工作準備會，啟動防臺預案;主要領導帶隊巡查各單位防災準備工作情況，分管領導到分管單位指導落實防災工作準備，并親力親為跟著干，工作切實抓實、抓到了點;465人次利用2天時間進行預防工作準備：候機樓使用沙包106袋(主要是頂實候機樓玻璃門、玻璃幕墻等)，下降高桿燈10余座，清理隔離區排水溝9600米，飛行區進行除草7萬余平方;各位單位檢查設備設施并及時加固，巡查飛行區、隔離區、辦公區、生活區等，能撤離回收的及時處理，不能回收的加固保障措施。另外第一時間為廣大旅客通報航班延誤、取消航班等信息，為防止出現因航班延誤旅客大面積滯留現象，與北海市內多家酒店取得聯系，預留部分客房，配餐公司準備充足食物，保證航班大面積延誤情況下旅客的就餐及住宿需要。

　　臺風來襲之時。18日，當晚公司領導、二級機構領導多數堅守機場，他們過了一個不眠之夜，每隔一段時間電話詢問各單位臺風影響情況："不停的詢問有無人員受傷"，"要注意安全"，"各部門的設備、設施現狀"等;

　　19日早上6點15分公司的主要領導冒著風雨奔赴機場各主要部門檢查受災情況：機場主要保障部門的設備運行正常，不會影響正常飛行保障，另外機場飛行區500多米磚圍界倒塌(東南方5處)，飛行區圍網損毀約200米、防爬網損壞約1000米、圍網傾斜約540米，隔離區3個應急通道鐵門被吹壞;領導現場做出指示：要求公安分局組織人員對隔離區、飛行區幾處損毀的地方進行堅守保衛以及加強巡查，修繕部門加緊隔離區、飛行區應急門以及應急防護網搶修，物業部門加緊場區道路吹倒樹木的清理確保道路通暢，航管部門抓緊網絡、通信檢查，安檢、候管部做好候機樓進水、衛生的清理等等，一場受災生產自救的工作場景就轟轟烈烈的在風雨中拉開了序幕。

　　臺風過去之后。19日(上午11點26分臺風逐漸減弱)恰逢周六，機場公司要求各單位正常上班，加強值班力量，全力確保機場安全運營，并加強保安巡視，確保飛行區安全;要求各保障單位打破常規，全力以赴做好設備設施搶修工作，把受災損失降到最低，經過全體干部員工的努力：機場的電路、網絡、通信正常運轉了;候機樓的進水清除了，衛生設備井然有序;進場的道路暢通了，能保證車輛的正常出入;隔離區的應急通道鐵門立起來了，幾個關鍵的缺口堵住，保證隔離區的安全隔離等;當日，15:55航班恢復正常，西安-北海-西安往返航線航班(8595/6)在北海正常起降。領導員工冒著風雨齊上陣，不分彼此，衣服一直濕著，扛頂木、抬圍網、拉圍網(部分圍網被吹倒需重新立起);特別是修繕部門一直搶修作業到堅持到次日凌晨2點多，公安部門對沒有及時修復的缺口24小時安派人員值守和巡查，確保飛行區、隔離區的安全。

　　20日，搶修恢復的第二天，除了上班保在崗障人員，其余的干部職工一起在受災第一線：統計部門進行受災情況核實統計，財務部門帶領保險公司人員進行現場勘查，機場飛行區500多米磚圍界倒塌(東南方5處)，臨時圍網搭起來了，圍網倒下了又被立起來固定了。整個場區被狂風刮倒或折斷826棵，折斷樹枝無數，樹葉飄飛滿地狼藉。經過幾天場區的清理，直到發稿時間(清理恢復工作還在進行)已經出動參與干部員工1260人次，使用手扶拖拉機、行李平板車、五十鈴等223車次，處理、拾集斷樹、斷枝、樹葉堆放面積約900平方米;經過幾天努力，員工的臉被曬黑了，也顯累意，昔日那美麗海濱機場雖然帶著幾分"傷感"，但一切正在恢復。

　　據統計，北海機場占地面積5000多畝，臺風造成損失197.7萬;但臺風損失96%都為室外不可抗拒因素造成：飛行區的磚圍墻、圍網、場區路燈、亮化燈光、以及配套燈、樹木等等;沒有因臺風造成保障設備的損壞。

　　災后建設工作在有條不亂的推進，相信北海機場人的努力，北海機場明天會更好!

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