2014年8月的日歷剛剛翻開--3日16時(shí)30分，一場(chǎng)6.5級(jí)的地震在中國(guó)云南昭通魯?shù)榧芭R近地區(qū)撕開一道道傷口，再度刺痛了世人的神經(jīng)。一時(shí)間，巍巍烏蒙大地，滔滔牛欄江畔，天昏地暗，地動(dòng)山搖，房屋倒塌，死傷慘重，哭喊一片，人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全遭受重創(chuàng)。公路因塌方、泥石流多處中斷，地面交通告急。而來自全國(guó)各地、社會(huì)各屆帶著黨中央、國(guó)務(wù)院的親切關(guān)懷，從四面八方如股股洪流般的救援人員和救援物資、醫(yī)療用品源源不斷向昭通匯聚，一批批危重傷員急需運(yùn)出災(zāi)區(qū)，轉(zhuǎn)院治療……昭通機(jī)場(chǎng)作為抗震救災(zāi)救援人員、傷員和物資的重要中轉(zhuǎn)站，無疑成為抗震救災(zāi)最為快捷的“空中生命線”。

　　云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)：

　　成立聯(lián)合應(yīng)急指揮中心，派出三批工作組

　　地震發(fā)生后，云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)牽頭在昭通機(jī)場(chǎng)成立以云南機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)周凱為指揮長(zhǎng)，云南監(jiān)管局李宏學(xué)副局長(zhǎng)和集團(tuán)公司侯慶平副總裁為副指揮長(zhǎng)，東航、西南監(jiān)管局、云南監(jiān)管局、中航油、云南省公安廳、昆明機(jī)場(chǎng)應(yīng)急辦等派出人員及昭通機(jī)場(chǎng)各保障部門負(fù)責(zé)人為成員的聯(lián)合應(yīng)急指揮中心，對(duì)抗震救災(zāi)工作進(jìn)行全面安排部署。指揮中心統(tǒng)一指揮、分工協(xié)作，信息共享，促進(jìn)了救災(zāi)飛行各保障單位(部門)協(xié)同作戰(zhàn)，保障了“空中生命線”一直暢通、安全有序。

　　云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)接連派出三批工作組，分別由集團(tuán)公司黨委書記兼董事長(zhǎng)周凱帶隊(duì)、唐學(xué)范總裁帶隊(duì)、侯慶平副總裁帶隊(duì)，趕赴昭通機(jī)場(chǎng)指導(dǎo)抗震救災(zāi)工作。

　　周凱董事長(zhǎng)、唐學(xué)范總裁、侯慶平副總裁先后到機(jī)場(chǎng)查看地震受損情況，召開會(huì)議，聽取匯報(bào)，了解機(jī)場(chǎng)人員、跑道、通信等情況，看望和慰問連續(xù)奮戰(zhàn)在安全服務(wù)保障一線的管理人員和員工，指導(dǎo)機(jī)場(chǎng)傷病員空中轉(zhuǎn)運(yùn)、救援物資空運(yùn)和組織協(xié)調(diào)工作。要求機(jī)場(chǎng)摸清災(zāi)情，對(duì)安全保障的設(shè)施設(shè)備進(jìn)行全面檢查;氣象、空管做好天氣的研判，員工做好自身防護(hù);加強(qiáng)與政府、局方、軍方的協(xié)調(diào)，確保救災(zāi)期間空防安全;各部門要在崗在位，保持通訊暢通，全力以赴確保“空中生命線”安全暢通，盡最大努力保障抗震救災(zāi)運(yùn)輸飛行。鼓勵(lì)機(jī)場(chǎng)員工眾志成城，全面做好抗震救災(zāi)各項(xiàng)工作，為抗震救災(zāi)貢獻(xiàn)自己的力量。

　　集團(tuán)公司黨委工作部、辦公室、工會(huì)、云南機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮中心、昆明機(jī)場(chǎng)、西雙版納機(jī)場(chǎng)、麗江機(jī)場(chǎng)等分別派出人員前往昭通機(jī)場(chǎng)幫助工作。昆明機(jī)場(chǎng)先后抽調(diào)飛行區(qū)管理中心(AOC)指揮室、應(yīng)急辦、氣象室，以及運(yùn)行保障部、空港機(jī)務(wù)等專業(yè)技術(shù)人員，提供牽引推車，開展空中交通管制、提供氣象資料和信標(biāo)信息、機(jī)坪(跑道)道面搶修維護(hù)、通信導(dǎo)航檢測(cè)、機(jī)務(wù)、應(yīng)急處置等工作。

　　昭通機(jī)場(chǎng)：

　　集全員之力，構(gòu)筑抗震救災(zāi)強(qiáng)大后盾

　　災(zāi)情就是命令!昭通機(jī)場(chǎng)作為抗震救災(zāi)的運(yùn)輸中轉(zhuǎn)站和“空中生命線”，承擔(dān)著重要的救災(zāi)物資和人員運(yùn)輸工作。地震發(fā)生當(dāng)天，機(jī)場(chǎng)迅速啟動(dòng)應(yīng)急保障預(yù)案，所有在休人員全部集結(jié)機(jī)場(chǎng)，全體機(jī)場(chǎng)人員進(jìn)入臨戰(zhàn)狀態(tài)。馮志廣總經(jīng)理召開緊急會(huì)議，安排部署地震后安全運(yùn)行保障工作，要求全力保障機(jī)場(chǎng)隨時(shí)處于適航狀態(tài)。

　　各部門隨即對(duì)設(shè)施設(shè)備和房屋情況進(jìn)行逐一排查。除部分建筑物受損外，跑道、通信導(dǎo)航等設(shè)施設(shè)備完好。經(jīng)過機(jī)場(chǎng)專業(yè)技術(shù)人員詳細(xì)檢查、匯總評(píng)估，機(jī)場(chǎng)達(dá)到適航標(biāo)準(zhǔn)，一條空中營(yíng)救的生命線就此架起。8月3日17點(diǎn)35分，機(jī)場(chǎng)做好應(yīng)對(duì)救災(zāi)物資和人員運(yùn)輸保障準(zhǔn)備工作，隨時(shí)準(zhǔn)備保障救災(zāi)、急救等飛行保障任務(wù)。

　　機(jī)場(chǎng)在震后一個(gè)小時(shí)開通值機(jī)、安檢、貨運(yùn)等“綠色通道”，為救災(zāi)人員乘機(jī)、救災(zāi)物資發(fā)運(yùn)提供專項(xiàng)保障服務(wù)。

　　機(jī)場(chǎng)僅有66名工作人員，原本每天保障2-3個(gè)航班，抗震救災(zāi)期間，機(jī)場(chǎng)每天增加20倍以上的航班飛行量，人員嚴(yán)重不足，保障壓力可想而知。調(diào)度室是各種信息的“集中地”，他們積極與各單位和部門聯(lián)系，提高航空情報(bào)服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)復(fù)雜氣象條件和特殊情況下的管制指揮，隨時(shí)提醒機(jī)組本地天氣情況，讓機(jī)長(zhǎng)決斷時(shí)能更清楚地分析形勢(shì)，保證了飛行安全。氣象人員住在機(jī)場(chǎng)，每天早晨5點(diǎn)鐘起床觀測(cè)天氣，按時(shí)、準(zhǔn)確報(bào)告天氣狀況。通信隊(duì)加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)。機(jī)場(chǎng)部增加FOD防治人手，加大跑道、機(jī)坪巡查力度，進(jìn)一步熟悉信息傳遞和處置程序等機(jī)坪運(yùn)行管理業(yè)務(wù)。護(hù)衛(wèi)部加強(qiáng)檢查，確保進(jìn)入控制區(qū)的車輛人員安全。地服部做好救災(zāi)物資的搬運(yùn)工作。如此多的不同類型飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)頻繁起降，給機(jī)務(wù)維修服務(wù)帶來了挑戰(zhàn)，機(jī)務(wù)人員每天都要冒著酷暑、雨淋檢查飛機(jī)，不放過每個(gè)角落：方向舵、水平尾翼、起落架、雷達(dá)……因?yàn)樵谒麄冃睦镏挥?個(gè)字--安全。正是他們這樣認(rèn)真的工作，航班的飛行安全才得以保障。

　　昭通機(jī)場(chǎng)機(jī)坪只有兩個(gè)停機(jī)位，能停B737-300兩架，組合機(jī)位停B737-700一架。繁重的救災(zāi)飛行任務(wù)使機(jī)場(chǎng)不能滿足多架飛機(jī)停靠，云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)工作組與機(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)提前研判，果斷決定在飛行區(qū)開辟能停靠抗震救災(zāi)直升機(jī)的臨時(shí)停機(jī)坪。地震當(dāng)晚11時(shí)許，云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)侯慶平副總裁與機(jī)場(chǎng)馮志廣總經(jīng)理、桂崗黨委書記和宋必銀副總經(jīng)理親臨現(xiàn)場(chǎng)指揮、參與機(jī)坪平整工作。機(jī)場(chǎng)各級(jí)管理人員身先士卒，帶領(lǐng)30多名員工，與時(shí)間賽跑，出動(dòng)裝載機(jī)1臺(tái)、割草機(jī)2臺(tái)、消防車3輛、照明車1輛、使用石料120方，通宵達(dá)旦，經(jīng)過9個(gè)小時(shí)的連夜奮戰(zhàn)，在一處原空軍廢棄地塊，平整出能同時(shí)容納8架直升機(jī)的停機(jī)坪。8月4日9時(shí)起，空軍運(yùn)輸機(jī)、直升機(jī)逐漸停靠機(jī)場(chǎng)并作為中轉(zhuǎn)基地。8月4日夜間，機(jī)場(chǎng)再次組織人力，平整出一塊能容納4架直升飛機(jī)的臨時(shí)停機(jī)坪。兩個(gè)臨時(shí)停機(jī)坪的啟用，機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸能力明顯增強(qiáng)，為后續(xù)多路“空中生命線”提供了重要基礎(chǔ)。

　　據(jù)8月6日統(tǒng)計(jì)，此次地震已造成589人死亡、2401人受傷。為了迅速打開生命救援通道，昭通機(jī)場(chǎng)全力配合地方“120”做好傷員轉(zhuǎn)運(yùn)工作，四天轉(zhuǎn)運(yùn)傷員159人。抗震救災(zāi)后勤保障工作迫在眉睫，食堂和保潔人員不夠，機(jī)場(chǎng)緊急調(diào)配行政部門工作人員參與采購(gòu)、幫廚、保潔，為奮戰(zhàn)在一線的機(jī)場(chǎng)員工做好后勤服務(wù)。除滿足機(jī)場(chǎng)工作人員就餐外，機(jī)場(chǎng)還每天為武警救援部隊(duì)50人、解放軍救援部隊(duì)30人、當(dāng)?shù)厍嗄陥F(tuán)員志愿者20人、幫助工作人員15人提供免費(fèi)餐食。抗震救災(zāi)期間，機(jī)場(chǎng)對(duì)各類運(yùn)輸保障飛機(jī)免收起降費(fèi)。

　　這是一個(gè)多么令人震撼的場(chǎng)景。災(zāi)情讓人揪心，人間真情盡顯。面對(duì)突如其來的災(zāi)情，機(jī)場(chǎng)管理人員和員工連夜奮戰(zhàn)在航空安全保障一線，普遍工作到凌晨3時(shí)，有時(shí)通宵。機(jī)場(chǎng)中層以上管理人員四天沒有回家睡過一次覺，困了就在辦公室打一會(huì)兒盹，衣服也沒有換洗，還有就是極端天氣的困擾，中午曝曬，下午大雨。機(jī)場(chǎng)黨委書記桂崗、辦公室職員姚辰等幾名員工的父母家人身處地震災(zāi)區(qū)，房屋倒塌，親人失去聯(lián)系，生死未卜。可是，為了保證救災(zāi)飛行安全，他們毅然選擇堅(jiān)守崗位。即將退休的機(jī)場(chǎng)部主任謝萬山暈倒在工作現(xiàn)場(chǎng)，同事們幾次勸說回家休息，但他堅(jiān)持要在崗位上與大家并肩作戰(zhàn)，以頑強(qiáng)的毅力，用實(shí)際行動(dòng)詮釋了機(jī)場(chǎng)人員愛崗敬業(yè)，無私奉獻(xiàn)的精神。

　　截止8月6日，昭通機(jī)場(chǎng)共保障民航航班34架次，專機(jī)飛行2架次，公務(wù)飛行2架次、無人機(jī)2架次，空軍救災(zāi)飛行12架次，直升機(jī)263架次，運(yùn)輸人員2506人次，運(yùn)送救災(zāi)物資141.37噸。

　　姓名：周子淦

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