國際空港信息網2014年8月12日消息：8月12日凌晨03時50分，順豐航空第34架全貨機運載著近10噸快件徐徐降落在石家莊機場，標志著順豐航空運營的杭州—石家莊貨運正班航線實現成功首航。屆時，順豐快件在我省的遞送時間將縮短半天。

　　據悉，由順豐航空波音737機型執飛的杭州—石家莊貨運正班航線，每周二至六執飛五班，具體時刻為：0 2時00分，從杭州起飛，03時45分，飛抵石家莊;04時35分，從石家莊起飛，06時15分飛抵杭州。

　　目前，石家莊機場運營的國內外貨運正班航線達到4條，分別為石家莊-武漢-南京、石家莊-鄭州-南京、石家莊-首爾和杭州-石家莊。

　　為保障該航班的安全運行石家莊機場提前一周進行設施設備的安裝調試、人員調配以及工作場地布置等保障工作，并與順豐航空簽訂了《地面服務協議》、《地面機務維修協議》，向順豐航空公司貨運航班提供地面服務和保障。

　　據了解，順豐航空貨運航班開通后，將在石家莊機場設點分揀分發，貨物在石家莊機場落地后，通過順豐的地面物流網絡，直接送往消費者手中，冀、晉、江、浙、滬湘等地的航空快件遞送時間將縮短半天，大大提升了京津冀至華東方、向及華中方向周邊城市運輸時效和運力資源。

　　“上半年，石家莊機場貨運增速超過了20%，其中航空快件所占的比例越來越大，這得益于近年電商的快速發展，目前石家莊機場十件貨物中有七件是體積輕巧的快遞包裹。”河北機場集團空港物流公司的梁京濤經理介紹。

　　據悉， 2012年和2013年石家莊機場航空快件運量平均增速約為50%，包括順豐、申通、圓通、韻達、宅急送等國內主要速遞物流公司在石家莊機場的發件數量呈現連年快速增長的趨勢。根據國家郵政局發布的2013年郵政行業運行狀況顯示，2013年僅河北地區的航空快件運送量就大約在2000多萬件，京津冀地區的航空快件運輸量達到1.2億件。隨著首都機場客貨保障能力超負荷運轉，年均增長率超過50%的航空快件亟待消化。

　　相關專家表示，石家莊機場建設成為側重于發展航空快件的華北地區貨運和快件集散中心，而天津機場建設形成與海港互補的北方航空物流中心，不但能幫助首都機場分流減壓還能形成功京津冀機場間功能互補，還有望改變航空貨運南強北弱的現實。

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