為了保證直升機順利降落，北土城東路和安貞路交叉口實行了短暫的交通管制。

　　一架直升機降落在北土城東路和安貞路交叉口，醫護人員迅速上前將患者從飛機中抬出，用救護車送至醫院——昨天下午2點，北京120急救專機將一名病人從烏魯木齊運送至首都國際機場，隨后病人轉乘直升機，被順利送至安貞醫院。直升機降落時，路口實行了暫時的交通管制，并沒有對交通造成太大影響。據了解，這是120航空醫療救援隊自2012年成立以來，醫療救援直升機第五次在北京城區降落。目前，該病人生命體征平穩。

　　救援直升機降落鬧市

　　現場進行交通管制

　　昨天下午，北京青年報記者趕到直升機降落地點——北土城東路和安貞路交叉口。“上午10點左右就有一輛救護車和一輛公安的車已經在路口等候了。”一名目擊者說，在直升機即將降落時，該交叉口進行了交通管制，機動車和行人都不能通行，整個管制時間大約七八分鐘。他說，下午2點左右直升機一降落，醫護人員立即將其抬出送上救護車，整個交接過程不到一分鐘。現場的每個路口都有交警在進行交通維護，以保證直升機的安全降落以及路面交通不受影響。據了解，直升機的降落并沒有對現場交通造成太大影響。

　　據北京急救中心工作人員介紹，直升機上運送的是一位來自新疆的急性心梗患者，由于病情緊急，急救中心采取了空中轉運的方式。此次直升機降落點選擇在安貞醫院西門往北200米處的丁字路口，是急救中心與交警聯動共同商議決定的，因為路口較開闊容易降落，且離醫院較近。

　　患者為外企員工

　　患有急性心梗

　　昨天下午，43歲的病人岳某已經順利住進安貞醫院。據其病房主任介紹，病人冠心病三支病變，情況嚴重，目前處于監護觀察當中，醫院將組織專家團隊對其進行會診。

　　據了解，負責此次轉運協調工作的是SOSInternational公司。其北京分公司負責人稱，患者是北歐一家外企的員工，該外企在北歐為員工購買了高端醫療保險，員工在烏魯木齊患病后，SOSInternational總部向北京分公司發布指令進行評估救助。

　　“這名病人現在病情比之前穩定。”該負責人說，病人發病后他們就進行了協調，但其病情嚴重時無法乘坐飛機，當病情穩定后，再將其從烏魯木齊用飛機送至北京。負責人稱，飛機上還要攜帶一些必要的醫療器械，但這些器械是無法帶上商業航班的，于是便選擇了包機形式。至于包機的具體費用，該負責人稱不便透露。不過，北青報記者從執行本次飛行任務的華彬天星通用航空公司相關負責人處了解到，救援直升機每小時費用為3.5萬元，“這次轉運病人的直升機沒有收費。”

　　“今年境內就3例。”負責人說，今年境內病人的轉運業務一共只有3例。她表示，病人在轉運過程中承擔的費用都是該公司承擔，目前這種高端醫療保險在國內還不能購買。

　　轉運過程用時9分鐘

　　航線審批部門開綠燈

　　據北京急救中心相關負責人介紹，8月13日，北京120接到醫療轉運任務，隨即派出富有院前急救和航空救援經驗的急救醫生前往新疆執行任務，并制定了詳細的轉運方案。昨天10時，北京120固定翼急救專機從烏魯木齊機場起飛，轉運過程中，給予吸氧、心電監護、急救藥物等對癥治療，保證患者生命體征平穩;14時，飛機降落在首都國際機場，病人被送上120航空醫療救援直升機;14時08分，直升專機落地，急救人員將病人抬上地面接應的120救護車，2分鐘后患者平安抵達安貞醫院心內科病房。

　　該負責人表示，此次醫療救援轉運，從烏魯木齊距北京3500公里車程，120醫療急救轉運僅用了4個小時，其中，城區部分的直升機裝運僅用時9分鐘，全程節約了30多小時的行車時間，工作效能提升了近10倍。此外，由于120急救中心聯動122交通事故中心及航線審批部門開通了綠色通道，迅速制定安全快捷的航線及路線，直升機起降以及將病人送到醫院的過程非常順利。

　　相關鏈接

　　救援直升機已降落城區5次

　　據了解，120航空醫療救援隊自2012年成立以來，固定翼飛機和直升機共轉運病人20多例，其中，包括此次將病人送到安貞醫院在內，120醫療救援直升機在北京城區降落的情況已有5趟次，運送病人6人次。

　　今年5月，12歲北京男孩小包因擴心病心衰生命垂危，需進行心臟移植。今年5月2日晚，來自廣西的腦死亡患者葉某捐獻的心臟“搭乘”飛機抵達首都機場，北京急救中心用急救直升機把移植器官從機場送達醫院，由于安貞醫院不具備直升機的降落條件，停機的地點定于安貞醫院北邊的空場。

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