1997年3月，新疆航空公司乘務員引導朝覲包機旅客登機

　　國際空港信息網2014年11月11日消息：10月19日，隨著CZ2098航班在烏魯木齊國際機場安全降落，3420名穆斯林為期一月的沙特朝覲之旅圓滿結束。當阿吉們攜帶圣水與前來迎接的親人們團聚時，南航新疆分公司2014年的朝覲包機任務也圓滿收官。此時，他們已陪伴新疆穆斯林踏上朝覲之旅長達20年。

　　首開包機，三款機型圓萬人朝覲夢

　　朝覲，是伊斯蘭教五項功課之一。不僅需要健康的身體，還需要寬裕的經濟條件、穩定的社會環境。因新疆赴沙特需穿越高山、荒漠、戈壁灘，路途不僅遙遠，還異常艱險，成為穆斯林一生追求的夢想。新中國成立前，去麥加朝覲的新疆穆斯林寥寥無幾。

　　1999年3月4日到12日，新疆航空公司使用伊爾86飛機執行朝覲包機，共計運送旅客1101人，圖為旅客登機

　　新中國成立后，穆斯林朝覲活動被納入國家事務。1955年中國穆斯林第一次組團輾轉赴沙特朝覲，上世紀80年代新疆首次組織穆斯林經北京繞道巴基斯坦赴沙特，途中技術經停烏魯木齊，對新疆朝覲人員來說朝覲旅途頗費周折。

　　1995年4月12日，新疆航空公司首次承擔了朝覲包機任務，新疆穆斯林由此可以從烏魯木齊直飛沙特。當時，新疆航空公司使用圖154型飛機，運送了130名旅客飛往吉達，拉開了新疆包機運送穆斯林朝覲的序幕。1997年起，新疆航空公司將包機升級為當時新疆最大的客機——有著350個座位的伊爾86型飛機，當年執行了4班，運送往返朝覲旅客2488人次。包機航線開通后，朝覲的旅途不僅壓縮到了短短7個小時，減輕了乘客的旅途勞累，還使每班承運的朝覲旅客人數突破了300人。1997年-2002年，新疆航空公司運送朝覲旅客一萬余人次。

　　1999年3月4日到12日，新疆航空公司使用伊爾86飛機執行朝覲包機，共計運送旅客1101人

　　2003年，新疆航空公司加入南航后，新疆朝覲包機由南航統一調配，安排機型更先進、舒適度更高的B777飛機執飛。2010年，接管4架B777飛機的新疆分公司全權負責朝覲包機事務，每年承運3000余名新疆穆斯林群眾。2003年至2014年，南航每年平均承擔新疆朝覲包機數十班，十二年間共運送朝覲旅客三萬余人。

　　優化航線，7小時橫穿亞洲直達圣地

　　最早執行新疆朝覲包機任務，由于當時條件所限，考慮麥加城距離吉達僅20公里，安排的航線是烏魯木齊-吉達往返。但旅客朝覲路線一般是由麥地那去往麥加，下機后仍需趕往400多公里外的麥地那，旅途十分勞頓。2006年起，為縮短旅客下機后的奔波路程，南航優化航線，將去程烏魯木齊-吉達航班調整為烏魯木齊-麥地那航班，減輕了旅客的旅途勞頓。回程仍然執行吉達-烏魯木齊航班，方便旅客從距離麥加城僅20公里的吉達機場直接返回新疆。

　　2006年12月，朝覲包機售票現場

　　2010年，時隔九年再次執管寬體客機的新疆分公司，再次全程負責新疆朝覲包機的飛行及服務保障工作，結合多年服務保障工作經驗，重新細化梳理流程，當年執行朝覲包機9班，運送旅客3100多名。

　　負責南航新疆分公司朝覲包機票務工作的市場銷售部工作人員許銳介紹，每年接到朝覲包機保障任務后，他們便立即著手航線、時刻申請等工作，光全英文的申請資料就有厚厚的好幾十份。由于沙特和中國存在時差，工作人員常常半夜還要和沙特民航方面溝通航班事宜。

　　2009年10月30日，南航新疆分公司工作人員為朝覲旅客提供現場服務

　　朝覲期間，世界各地的穆斯林聚集在沙特，當地機場忙碌異常。不僅在去程航班的保障下足功夫，南航新疆分公司還派出保障小組遠赴沙特，協助完成朝覲的“阿吉”們在當地機場辦理返程手續。“吉達機場航班量非常大，但今年我們的返程航班沒有一班延誤。”已經連續兩年赴沙特參與保障工作的南航新疆分公司運行指揮部員工宋會杰介紹，今年的保障小組由11人組成，包括運行、保衛、貨運、地服、市場、機務等各部門的骨干人員。每天返程航班起飛前五個小時，他們便從駐地趕往機場，分成三路人馬分別在候機樓內、機坪以及候機樓外協助旅客辦理手續，并協調當地機場停機位、值機柜臺等工作。

　　空地聯動，傾力保障阿吉們順利出行

　　每年執行朝覲包機，都是南航新疆售票處最忙碌時期之一。航班確定好后，他們要盡快為旅客辦理出票工作。3000多張的客票需要在幾天時間內逐一核對、打印并錄入系統，市場部抽調業務骨干連續加班、集中辦理，確保機票準確無誤。

　　2014年，南航工作人員幫助行動不便的朝覲旅客登上飛機 劉明曄攝

　　吉達機場客流量大，為了保障登機秩序，他們全程安排旅客依次排隊、托運行李圣水、登機，現場秩序井然，縮短了阿吉們在機場等候逗留的時間。沙特天氣炎熱，保障小組組織完旅客登機、行李裝載，直到飛機滑出起飛并做完后續工作才能離開機場，常常一忙就是數個小時。飛機落地返回烏魯木齊后，南航新疆分公司工作人員也早已等候在到達出口，協助旅客們離開機場。今年，南航還優化了圣水保障流程，實施機下直接交接，提高了交接效率，受到了阿吉們的連口稱贊。

　　2014年，南航工作人員為朝覲旅客提供茶水服務 劉明曄攝

　　地面服務保障部值機室主任侯慶波介紹，歷年的朝覲包機保障都是他們一項重要工作。由于包機旅客年紀較大，行動不便，地服部專門針對他們推出“專人收運行李、專人辦理乘機手續、專人提供候機服務、專人引導”等服務，全程協助旅客辦理相關手續，直至安全登機。

　　已經有了二十多年飛行經歷的南航新疆分公司客艙部二分部經理、乘務長張漢云曾經多次參與朝覲包機的客艙服務工作。她回憶，九十年代乘坐包機的旅客以老年人居多，大部分都來自和田、喀什等偏遠地區，幾乎都是第一次乘坐飛機。在飛機上，很多旅客都不知道如何使用飛機上的設備設施，她們便手把手的幫旅客系好安全帶、教他們使用衛生間。飛機上還專門為旅客配備了拉條子、抓飯、奶茶等適合新疆人口味的餐食，以及蘋果汁、咖啡等各式飲料。考慮到飛行時間較長，以及旅客下飛機后的朝覲行程，當時新疆航空公司還為每一個旅客配備了裝有洗漱包、保溫壺、礦泉水、拖鞋、雨傘等物品的旅行包。“朝覲旅客都是懷著神圣的心愿坐上了我們的航班，所以我們也是盡最好的服務幫助他們度過這段難忘的旅程”，張漢云說。

　　2014年，南航工作人員為朝覲旅客為理登機手續 劉明曄攝

　　從最初的圖154到現在的波音寬體客機，南航優質高效的朝覲包機服務受到了朝覲旅客及包機方的認可，成為運送朝覲隊伍的首選航空企業。1995年到2014年，南航新疆分公司服務保障朝覲工作20年，安全運送數萬名新疆旅客往返沙特，幫助他們完成了人生的功課。今年，中國近1.45萬名穆斯林赴麥加朝覲，其中南航新疆分公司承運3400余名，占總人數的近四分之一。

　　2014年，南航工作人員為朝覲旅客為理值機手續 劉明曄攝

責編：xwxw