隨著氣溫的逐步降低，首都機場已全面進入冬季運行狀態。在機場冬季運行工作中，航空器地面除冰工作是十分重要的一環，直接關系到航班飛行區安全和效率。為了更好地確保廣大旅客在冬季冰雪天氣下能夠安全、高效、愉悅出行，首都機場股份公司飛行區管理部在總結往年慢車除冰等先進模式的基礎上，不斷擴大先進作業模式范圍，持續夯實設備設施、人員保障等基礎，并有針對性地進行了預案演練等工作，持續努力提升航空器除冰作業能力。

　　擴大范圍 推進E類航空器慢車除冰

　　2014—2015除冰季，首都機場將繼續實施以定點除冰為主、機位除冰為輔的航空器除冰運行模式。其中，在世界公認的最高效除冰運行模式航空器定點除冰模式中，慢車除冰又將比關車除冰效率提高近50%。為此，擴大慢車除冰覆蓋范圍將進一步有助于提高整體運行保障效率。

　　據悉，民航局在今年對首都機場航空器除冰工作提出了“推進E類飛機慢車除冰試點，穩步提升整體除冰運行效率”的工作要求。為此，首都機場股份公司認真總結自2011年以來開始逐步研究、推行慢車除冰作業歷程，分析了3年來先后成功實現C類和D類飛機慢車除冰的經驗，以應用于2014—2015除冰季，力爭實現搭載大功率發動機的雙通道寬體客機(E類)的慢車除冰試點操作，并為2015—2016除冰季全面推廣E類飛機慢車除冰操作積累經驗。

　　優化配置 夯實人員物資設備基礎

　　這次除冰季，首都機場將開設7個定點除冰區、32個定點除冰位，為需要除冰的航空器提供除冰場地。同時，配置49臺航空器除冰車、21臺除冰液加液罐車參與航空器除冰作業。為確保上述設備設施的使用性能，首都機場股份公司于入冬前即完成了除冰區域的標志標識更新及車輛、設備的維護與保養;同時，為最大效能地發揮現有除冰車輛工作效能，依據三條跑道不同運行容量及除冰公司除冰作業能力的評估情況，首都機場股份公司對45臺除冰車和21臺加液罐車進行了優化分配和統籌安排。

　　強化演練 在實踐中檢驗成效

　　為全方位驗證今冬航空器除冰方案的有效性，在獲得民航局關于首都機場E類A330飛機慢車除冰運行手冊的正式批復后，首都機場股份公司聯合國航、Ameco等航空器除冰保障單位實施了國內首例A330機型慢車除冰實戰演練。

　　演練內容主要以驗證首都機場E類A330機型慢車除冰操作程序為目標，其間使用一架國航A330-200飛機作為演練對象，由除冰人員操作本場最先進的兩臺高性能除冰車，按照《A330機型慢車除冰操作方案》，對參演飛機實施了機身、機翼、垂尾及水平尾翼的全流程慢車除冰操作演練。

　　在多方單位的協同配合下，演練取得了全面成功，這標志著首都機場已具備實施E類A330飛機慢車除冰試點工作的各項條件，如今冬出現冰雪天氣，首都機場必將在國內率先實現搭載大功率發動機的雙通道寬體客機的慢車除冰。

責編：xwxw