近日，很多細心的乘客發現在首都機場3號航站樓東南側，一輛輛寫著“2014年亞太經合組織領導人會議周官方指定用車”的電動汽車不斷進出，這里是不久前正式建成投運的國內首座機場電動汽車充電站，為APEC會議使用的新能源車、首都機場擺渡電動客車和社會電動車輛提供充電服務。

　　普通電動車1至2小時充滿

　　首都機場充電站安裝450千瓦大功率充電機4臺、直流充電樁25臺、交流充電樁25臺，可同時為4輛電動客車和50輛電動小汽車充電。機場的擺渡電動客車約20分鐘可充滿，普通電動小汽車使用直流充電樁充滿電約需1至2小時，使用交流充電樁充滿電約需6至8小時。

　　APEC會議期間，共有17輛電動客車和20輛新能源小客車在該站充電，作為旅客在三個航站樓之間乘用的擺渡車及保障APEC會議代表在機場和會議場址間的通勤車輛使用。由于乘客群體的特殊性，該充電站具有很好的示范效應和輻射效應。該站同時預留了社會充電停車位，能夠滿足私人電動乘用車、電動出租車、租賃電動汽車等社會車輛的充電需求，進一步縮小了北京電動汽車充電服務的半徑。

　　據悉，該充電站采用雙路電源供電，可靠性高，同時建設雨棚三座，整體設計風格與首都機場融為一體。在完成立項、設計、核準等項目前期工作后，北京電力的建設人員克服施工現場地下管線復雜、施工環境特殊等困難，及時協調解決遇到的難題，經過兩個月24小時的不間斷施工，確保了這座大型充電站在APEC會議前投運。

　　懷柔區充換電網絡初具規模

　　為了在APEC會議期間推廣“綠色低碳”的理念，北京電力還加快懷柔地區充換電設施的建設，完成了葛各莊電動出租車站三期擴建工程，初步建成了以北京雁棲湖生態發展示范區為核心，葛各莊和廟城電動出租車充電站為支撐，九渡河村和北宅村等分散式充電點為延伸的快速充電網絡，服務APEC會議用車和社會車輛充電。目前，懷柔區已建成51臺直流充電樁和146臺交流充電樁。

　　其中，在APEC遠端停車場、紅樓夢園區停車場、會展中心、APEC雁棲島、金雁飯店共安裝16臺直流充電樁和12臺交流充電樁，可同時為40輛電動小客車充電。葛各莊和廟城電動出租車充電站共安裝125臺交流充電樁，可同時為250輛電動出租車充電。在九渡河村和北宅村等分散充電點，共安裝有35臺直流充電樁和9臺交流充電樁，有效增加了電動汽車在懷柔區內的續航里程。

　　北京電力相關負責人介紹，在充電網點建設過程中，建設人員克服了地理環境復雜、工期緊張等困難，加強專業配合，確保了工程順利完工。在APEC會場和旅游景區沿線設置快充點，不僅有效服務了APEC會議勤務使用的電動汽車，也助推了區域快充點網絡化建設。

　　年底建成千個公用充電樁

　　上述負責人介紹，目前北京地區已建成電動汽車充換電站80座，包括公交換電站、出租車充電站、環衛車充電站、社會車輛充電站四類站點，服務網絡覆蓋北京市所有區縣。其中，公交、出租、環衛等公共服務類新能源車充換電站68座，充電樁共計2423臺，能夠滿足3580輛電動汽車的充換電需求。

　　截至目前，北京市電動汽車充換電服務網絡已為7000余輛電動汽車提供充電服務89萬余次，充電量2888萬千瓦時，實現二氧化碳終端減排22868噸。

　　按照國家相關政策，北京電力鼓勵和吸引社會資本參與電動汽車充電設施建設，目前為止，各類社會資本已投資建設公用領域充電樁566臺。下一步，北京電力將按照北京市新能源小客車充電網絡的規劃部署，積極配合開展公共領域充電設施建設。今年年底前，北京電力還將投資完成1000個公用充電樁建設，重點覆蓋新能源汽車4S店、電網售電窗口、P+R停車場、高校、科技園區等場所，加快建成北京中心城區5公里充電服務圈。

責編：xwxw