2014年12月14日，隨著JD5316次航班的順利起飛，雞西機場年旅客吞吐量首次突破20萬人次大關。截止12月14日，雞西機場共起降航班2818架次，運送旅客200111人次，同比分別增長25.2%和46.11%，旅客吞吐量增長速度位列東北22個機場首位，各項生產數據均創歷史新高。

　　今年以來，雞西機場以打造“雞西第一服務窗口”為目標，克服地區經濟不景氣的不利影響，堅持提高工作效率、提升工作效能、關注工作效果、實現效益最大化為工作主線，轉變思維、勇于創新，變被動為主動，在2013年底陸續開通了雞西—沈陽—廣州航班及第二班雞西-北京航班，將原有雞西-青島-上海航班機型更換為波音737-700，航線網絡布局得到進一步完善，通達能力顯著提升，極大地促進了機場運輸生產的快速發展。同時在暑運期間，雞西機場臨時增加了雞西-青島—上海航班密度，達到每周五班。同時，在市場開發方面，雞西機場采取發放宣傳資料、利用鵬程廣告媒體平臺、市區LED顯示屏、地方媒體等方式開拓雞西地區市場，并利用雞西機場七臺河城市候機樓影響力及便利條件，走訪客戶，開拓航空市場。與此同時，通過與雞西市政府協商，雞西機場市內售票處正式搬遷至雞西客運站，進一步提升了機場知名度，方便了百姓購票出行。

　　安全工作方面，雞西機場牢固樹立“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，以“安全三觀”為指導，以“品質提升年”活動為契機，嚴守“三個底線”，健全安全管理體系，完善規章制度，結合實際重新編寫了機場使用手冊、安保方案及應急預案等各類規章制度11項，組織開展分公司級、部門級及崗位級各類培訓160余次，邀請民航東北地區管理局及省機場集團教員對機場員工進行了安保審計及危險品知識專項培訓，開展各類應急演練3次，機場安全運行流程得到了細化，航班保障標準得到了提升。同時，8月份和9月份分別順利通過了航空安保審計和換證審計，10月8日順利完成了機場使用許可證更換工作，員工業務安全能力得到了提高，整體運行標準進一步向品質化邁進，并得到了民航東北地區管理局副局長劉春晨及民航東北地區管理局公安局有關領導的一致好評。

　　基本工程建設方面，總概算約7200余萬元的盲降、機坪擴建及飛行區附屬設施改造三項工程同時開工，為能順利推進工程建設，雞西機場精心組織，提前與上級有關部門就不停航施工等事宜進行請示溝通，并嚴格按照工程項目管理程序，制定了合理可行的不停航施工方案，并與各施工單位簽訂了《安全責任書》，堅持每日對不停航施工安全管理情況進行專項檢查，及時解決施工中出現的問題。三項工程預計將全部在2015年夏季竣工并投入使用，屆時，雞西機場將具備一類精密進近儀表著陸系統、4個C類停機坪，飛行區內巡場路及排水溝由沙土結構改為水泥鋪筑，機場安全保障能力將邁上新的臺階就。

　　2015年，雞西機場將繼續牢固樹立“底線思維”和“紅線意識”，扎實做好安全保障工作;以“誠效知行，和諧共贏”為內容，進一步深化企業文化建設;以“打造城市流動金名片”為目標，努力提升服務質量;以“市場調查和旅客需求”為己任，力爭開通雞西-大連等航線，優化航空網絡，確保運輸生產再創新高;同時，還將繼續全力推進三項工程的建設及驗收工作，提升機場安全運行標準。

責編：xwxw