11月，西雙版納機(jī)場(chǎng)完成運(yùn)輸起降2592架次，旅客吞吐量309145人次，同比增幅分別為2.8%、25.3%，單月旅客吞吐量創(chuàng)造歷史新高。同時(shí)，11月貨郵吞吐量達(dá)到725噸，同比增長(zhǎng)65.2%，環(huán)比增長(zhǎng)109.7%，是本年度貨郵量首次突破700噸。

　　進(jìn)入冬春航季以來(lái)，西雙版納機(jī)場(chǎng)以“挖掘區(qū)域優(yōu)勢(shì)，聯(lián)動(dòng)門戶樞紐，構(gòu)建環(huán)飛中心，通達(dá)大中城市”為工作目標(biāo)，通過(guò)積極主動(dòng)的營(yíng)銷策略，加強(qiáng)與航空公司聯(lián)系，采取豐富多樣的營(yíng)銷手段。如與東航開展的“走村串寨”，與祥鵬航空舉辦的“版納風(fēng)情月”，以及全員營(yíng)銷等活動(dòng)，取得了顯著的成效。同時(shí)，在冬春季相繼開通了西雙版納至香港、長(zhǎng)沙等航線，積極引入春秋航等低成本航空公司，增強(qiáng)市場(chǎng)活力，協(xié)調(diào)航空公司將部分航線更換為A320等較大運(yùn)力的機(jī)型執(zhí)飛。并逐步形成了以“納昆”快線為基礎(chǔ)，穩(wěn)定昆明核心航線航班量，調(diào)配全天航班時(shí)刻布局，優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的形勢(shì)，使西雙版納機(jī)場(chǎng)向次區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。

　　此外，據(jù)民航局十月份全國(guó)航班放行正常率公布情況，西雙版納機(jī)場(chǎng)繼9月份航班放行正常率獲得全國(guó)機(jī)場(chǎng)第一的好成績(jī)之后再創(chuàng)新高，位居全國(guó)民航第一(即全國(guó)航空公司和機(jī)場(chǎng)共同排位中第一)。

　　10月，西雙版納機(jī)場(chǎng)航班放行正常率為93.46%，超過(guò)青島航空公司4.25%，超過(guò)烏魯木齊機(jī)場(chǎng)3.04%。西雙版納機(jī)場(chǎng)航班放行正常率的持續(xù)走高表明，西雙版納機(jī)場(chǎng)為提升航班放行正常率所采取系列舉措已經(jīng)持續(xù)發(fā)揮效應(yīng)。

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