隨著國家發展改革委正式批復建設北京新機場，首都北京“一市兩場”未來將形成南中軸與北中軸經濟帶線貫通，從而與長安街沿線形成兩軸大“十”字形的穩定發展格局。

　　北京交通大學和首都國際機場股份有限公司日前共同發布《首都機場區域經濟影響研究報告》，詳細闡述了新機場對首都區域經濟影響。

　　報告指出，新機場建成后，將與首都機場構成“一市兩場”的發展格局，將共同推動北京城市空間經濟結構的優化。未來將形成沿北京市南中軸布局的新經濟增長帶，有望實現北中軸經濟帶與南中軸經濟帶的全線貫通，并與長安街沿線形成兩軸交相呼應，推動北京呈現出大“十”字形的政治經濟發展格局。

　　報告認為，預計未來20年，新機場累計將為北京市帶來超過8.6萬億元的經濟貢獻，年均提升北京市GDP增長率1-2個百分點，提升南城GDP增長率5-6個百分點，推動南三城占北京市GDP的比重由2011年的10%提升至32%，對于縮小南北城差距，形成北京市經濟總體平衡發展的格局起到積極作用。預計未來30年，新機場累計將為北京市帶來22萬億元的經濟貢獻。

　　報告認為，新機場的運營將帶動北京市旅游、會展、商貿、酒店、公共交通等行業的發展，以及帶動醫療、衛生、教育等公共配套設施的建設。初步估算，到2025年，新機場將為北京市帶來約985億元的旅游收入，帶動北京市高新產品進出口額增長約2975億元。新機場周邊將布局180余家酒店，配套建設各類院校100余所，社區衛生服務中心，醫院等衛生機構300多個，城鎮便民利民服務網點380余個。

責編：xwxw