用“后春運”形容襄陽機場當前的航空市場，一點兒不為過。春運結束后，適逢民航3月傳統淡季，襄陽機場熱度持續不減，出港上座率及票價水平較往年都有明顯提升。目前，襄陽機場日均流量接近2000人次，達到春運水平，迎來了淡季中的“后春運”時期。

　　隨著兩會結束和春季出游期的到來，襄陽地區乘機需求相應增加。面對“淡季不淡”的態勢，各航空公司及時做出相應調整，爭取更多客源，做到團隊和散客一個都不能少。具體措施有：一是及早入手團隊市場。進入3月，各航空公司紛紛制定團客銷售政策進行“全鋪蓋”推銷。由于政策吸引人，除了襄陽本地團客外，今年還吸引來武漢、南陽和十堰周邊地區的團隊。二是提高代理返點金額，調動代理人積極性，避免本地客源外流。三是航線產品更接地氣。以華夏航為例，專門針對襄陽重慶、杭州航線制定了一款“經襄陽，轉全國”的系列優惠活動，主要是“飛機+動車”和“飛機+飛機”游，可面向不同的旅客群體，讓乘客在全程無縫接的“空對地”和“空對空”行程中享受到更便利、更實惠的航空服務產品。

　　據了解，今年以來，襄陽機場航空市場呈現了航班架次“低走”，旅客吞吐強勢上揚的特點。據統計，3月份，襄陽機場共保障航班728架次，同比下降8.31%;完成旅客吞吐65406人次;同比增長達到23.2% 。2015年第一季度，襄陽機場共累計保障航班2140架次，同比下降15.15%;完成旅客吞吐185091人次，同比增長0.48%。

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