在50多個國家對華施行免簽、落地簽或放寬對華簽證后，中國出境游市場迎來了井噴，而這直接催熱了航空公司增開或加密國際航線的熱情。記者昨日獲悉，深圳機場目前國際通航點已達20個，每周國際航班已達400個。

　　航空公司有意歐美航線

　　清明節中國游客擠爆日本景區的熱度剛過，預計即將到來的“五一”節又是一波高潮。龐大的客流喚起了航空公司開通國際航線的熱情。記者在中國民用航空局官方網站可以看到，今年以來就有南航、海航、春秋航空等近10家航企申請新開或加密日本航線，且每周航班均達往返6班以上。

　　在深圳市場，市民出境游的熱情也是有增無減。業內人士向記者表示，來自491家深圳旅行社的初步統計，深圳市民去年出境游的人次達到了432萬人次，同比增長18%左右。

　　龐大的客流量和增長速度無疑讓航空公司心動。“今年已經新增5個國際新航點，歐美航線已經列入計劃。”南航深圳分公司總經理劉國軍接受記者采訪時表示，深圳是個好“碼頭”，南航將利用深圳基地實現更快的發展。據介紹，南航深圳分公司國際通航點總量達到11個，在深圳成為擁有國際航線最多的航空公司。除了國內深航、海航等航空公司，還有大韓、韓亞、亞航等9家國外航空公司在深圳運營國際航線。據了解，深圳機場國際通航點目前已達20個。

　　此外，記者采訪還發現，深圳市民的出境游也帶來了部分國際包機業務。今年春節期間，深圳機場就從2月20日開始迎來首條直飛埃及的客運包機航線。該條深圳直飛埃及的客運包機航線由埃及悠閑風行(Air Leisure)航空公司執飛，航班乘載的旅客全部為出境前往埃及游玩的中國游客，并在2、3、4月持續執行深圳飛往埃及的包機航線。

　　低成本航空助漲國際旅游

　　與北上廣有所不同，在深圳的國際及地區航線中，游客占據了航班客流量8成以上。“深圳前往毛里求斯的首條洲際航線就是典型的旅游線路。”南航深圳分公司副總經理鄭偉斌向記者表示。

　　“一方面是出境游引發了國際航線的日益增多，另一方面國際航線間競爭利好也增加了更多的出境旅客。”春秋航空深圳營銷部經理李超向記者表示，春秋航空從去年開始在深圳開通了兩條前往日本的高松、佐賀的航班，天天飛日本最低僅399元低成本出行，目前客座率持續保持在96%以上，并持續帶旺旅客的出境需求。

　　記者從深圳機場了解到，低成本航空紛紛加盟，也成為了國際旅客增長的重要因素，有40%以上國際旅客通過低成本航空出行。另據了解，目前有6家國內外低成本航空公司進入深圳機場運營，春秋航空、新加坡欣豐虎航等進入深圳市場都實現了較快增長，并產生了許多新增旅客。

　　不少采訪對象向記者表示，隨著國家“一帶一路”的推進，深圳除了龐大的出境游客外，商務客人也有望成為新的航班的客源，并推動國際航線和航班的持續增多。

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