“趙探長，來活了!這件行李是從2號行李轉盤拿過來的，應該是6816航班過來的,行李上沒有行李提取聯也沒有小副聯。”

　　“趕緊稱重量，再看看都是哪些航班從2號轉盤上傳的行李，全給我標出來，我要開始抄家伙干活!”

　　在中轉每天都會有那么幾件轉機行李，它們的轉機標識很“不乖”的跑丟了，一旦出現這種情況，行李裝卸人員就無法正常轉運行李。為了能夠讓每一位旅客都能在目的站取到行李，南航新疆中轉的工作人員稱這些不聽話的小家伙為“脫牌行李”，一聽到有脫牌行李大家都特別敏感，會通過各種辦法找行李的主人，保障它們正常轉運。

　　具有多年工作經驗的趙彬憑借自身多年的工作經驗和對各系統的熟練運用，能夠在最短的時間里查找出掉牌行李的主人，同事們都戲稱她“趙探長”。

　　遇到中轉“無主”行李時，趙彬會根據脫牌行李上傳的轉盤，逐個查詢在3個小時內上傳行李的進港航班號，這樣擴大“查案范圍”，方便后續的篩選工作;然后在《行李確認系統中》根據進港航班逐個查找未分揀的行李重量和掉牌行李重量相符的，抄寫下行李號碼，再進入離港系統中根據行李號的后6位數查找旅客信息，將旅客信息調出后，根據旅客備注信息查找旅客或是售票處的電話，與旅客取得聯系，確認行李特征，最后將行李正常裝機轉運。

　　雖然有的時候“偵破案件”難度很大，往往一件脫牌行李可能會打20多個電話都無法確認行李的主人，或是旅客沒有聯系方式無法確認行李，可是趙彬并不會放棄，她會提前聯系分揀，分揀若有沒有正常掃描分揀的行李，她會根據分揀報送的未分揀行李在離港系統中查找旅客信息，一邊聯系廣播室找旅客，一邊讓同事將旅客的行李拍照，前往登機口找旅客“認領”。

　　從年初到現在，南航新疆中轉的“偵探們”一共為近五百件行李找到了主人，一件件脫牌中轉行李都和自己的主人再度“團圓”。

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