國際空港信息網2013年8月9日消息：近日，筆者從云南機場集團獲悉，今年暑運以來，云南機場集團旅客吞吐量節節高漲。從7月1日至7月31日，云南機場集團所轄12個機場運輸起降架次共達到32440架次，同比增長37.2%，旅客吞吐量達到375萬余萬人次，同比增長33.5%;所轄12個機場累計保障航班運輸起降32440架次，同比增長37.2%。其中，麗江機場運暑運期間日均保障航班135架次，日均保障旅客14792人次，兩項指標均創歷史新高。8月3日，昆明長水國際機場當日進出港旅客人數高達104067人，創造了昆明長水機場轉場開航以來單日旅客吞吐量的新高，航班架次和旅客吞吐量增幅位居全國主要機場第一。

　　今年年初，云南機場集團“十大戰略舉措”的出臺吹響了其跨越式發展的集結號，云南機場集團領導班子自強求變謀發展，所轄機場在安全服務質量的提升、樞紐機場的建設、航空市場的開發等方面均取得不錯的發展，以科學和諧的跨越式前進創造了民航機場業發展史上的一個又一個記錄，呈現出率先發展、跨越發展之勢。

　　提升中轉服務功能加快樞紐機場建設步伐

　　昆明長水國際機場的轉場運營，為昆明機場門戶樞紐運營提供了充足的空域和基礎設施資源，為此，云南機場集團以“昆明機場為中心構建完善的國內國際樞紐航線網絡和航班波，成為面向東南亞、南亞，連接歐亞美非的國家門戶樞紐”為目標，從航線開辟、航班波構建、細化中轉流程等多方面入手，與基地航空公司展開廣泛合作，共同配合，快速推進昆明長水國際機場建設面向東南亞、南亞，連接歐亞的國家門戶樞紐建設。

　　云南機場集團通過強化樞紐網絡布局，優化昆明長水國際機場中轉功能，以航線拓展夯實網絡布局為基礎，實施干線與支線、國內與國際搭配策略，形成以昆明國際機場為核心的門戶樞紐航線網絡;以干線支線搭配，將省內環飛航線與國內干線進行有效組合，打造以昆明為核心的省外國內城市經昆明中轉省內的輪輻式航線網絡;國內國際組合，將昆明至西南地區以及國內重點城市快線與東南亞、南亞、西亞航線網絡進行有效銜接，構建以昆明為門戶的東南亞中轉中國的橋梁式航線網絡。與航空公司合作，開展中轉聯程服務業務，設計開發配套中轉服務產品，強化機場中轉管理能力，提供穩定的中轉銜接服務，實現中轉行李自動分揀。

　　8月6日，云南機場集團與省旅法委簽署了《云南省旅游航空融合發展戰略合作協議》，協議中提及雙方將聯合申請批準昆明長水國際機場72小時過境免簽。如果申請能成功，長水國際機場有望成為國內繼北京、上海、成都、廣州之后，第五個享受72小時過境免簽機場，這將吸引更多的國際旅客在昆明國際機場中轉，推動昆明國際機場樞紐建設。同時，省旅法委也將配套推出72小時中轉旅客旅游產品，促進云南游客快速增長。

　　大力拓展航空市場強化航線網絡建設

　　航線作為一種重要的戰略資源，是民航發展的重要標志。開通足夠的航線，構筑多層次的航線網絡，是打造民航強省的必然基礎，也是構筑昆明門戶樞紐機場定位的一個重要因素。昆明長水國際機場轉場之后，打破了限制云南航空市場發展的瓶頸，其機場硬件服務設施的改善和空域資源的開發利用帶來了旅客吞吐量的快速增長和航空產業的集聚效應。為積極拓展航空市場，云南機場集團增強市場主動營銷意識，秉承“恢復、鞏固、突破”的方針，大力拓展航空市場。

　　云南機場集團首先將與航空公司共同培育國際新開航線市場，重點開發東南亞、南亞、西亞航線市場，加密東亞以及港澳臺地區航線頻率，適時拓展歐美澳市場，對國際未通航城市航線在機場收費方面給予減免。二是將積極打造省內旅游精品航線。云南機場集團通過構建省內環飛航線，打造省內旅游精品航線，依托麗江、西雙版納、騰沖、大理、芒市、香格里拉機場良好的保障條件，大力開通和增加(版納-麗江、版納-大理、版納-香格里拉、麗江-騰沖、版納-騰沖、芒市-騰沖、騰沖-大理等)省內環飛航線，促進省內重點旅游地區之間旅客雙向流動，為省內航線組合與旅游資源共享創造更好的條件。三是與省旅發委合作打造國際(地區)包機航線�！对颇鲜÷糜魏娇杖诤习l展戰略合作協議》中提及，云南機場集團與省旅發委將在政策和資金上引導和扶持云南省內旅游企業開展國際包機業務，重點對云南省未通航城市國際(地區)包機航線進行開發，整合地方政府和民航資源，形成國際(地區)包機航線合作模式，通過包機航線前期市場開發，促成航空公司定期航班，降低航空旅游成本。

　　優化服務流程提升服務質量

　　服務是機場品牌絢麗的大樓外形，每個機場都試圖打造特色的機場服務，通過服務打造機場形象。近年來，集團公司著重從統一服務標準，提高服務水平和服務品質入手，規范各機場、各崗位的服務標準，實現機場服務向標準化，專業化邁進。昆明長水國際機場轉場之后，云南機場集團進一步加大了提升服務工作的力度，強化完善服務功能。圍繞旅客侯機、登機、辦票、安檢、行李托運等關鍵環節，進行全過程服務跟蹤體驗，關注細節、發現問題，持續做好服務整改工作。同時，在全集團范圍內組織開展了形式多樣的特色主題服務活動、品牌班組建設、服務質量專項整治、服務“對標”、“創優質創品牌提升運行保障能力提升服務質量”等主題活動，來提升服務質量，實現服務品牌的建設。

　　由于航空運輸的特殊性，對天氣、航空管制等各種不可抗拒的因素與人為原因，航班延誤在所難免。當航班延誤發生時，機場如何應對，能否妥善安置旅客成為旅客衡量其服務質量的關鍵因素。為進一步提高不正常航班的服務保障水平，云南機場集團從旅客切身感受和迫切需要出發，進一步建立和完善了保障航班正常處置機制、大面積航班延誤應急處置機制，采取看得見、摸得著、辦得到的措施，整體聯動，形成合力，不斷提高不正常航班的服務水平。在6日與省旅發委簽訂的《云南省旅游航空融合發展戰略合作協議》中有一項亮點，即“雙方將共同應對昆明機場大面積航班延誤應急處置”。今后在昆明機場發生航班延誤時，旅發委將督促昆明市旅游局、各旅游公司、旅行社及導游服從大面積航班延誤應急處置指揮部指揮、協調，共同做好大面積航班延誤下服務工作。相信在各方的共同努力下，云南機場集團將為所有進出港旅客提供更為便捷、舒適、溫馨的一流服務。

　　昆明長水國際機場的轉場通航為云南機場發展注入了新的強大活力，基礎設施的逐步完善、航空運輸業務量的迅速增長、航空市場的積極拓展，使我們相信云南機場集團將在“十二五”這個重要戰略機遇期，繼續保持強勁的勢頭為云南經濟社會的發展構筑起通向世界的“空中橋梁”，圓滿實現“民航強省”的偉大夢想。

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