5月份海南短時雷陣雨多發 ，南航一線人員時常來不及帶雨衣，冒雨保障航班，楚洪雨攝

　　5-6月海南進入高溫酷暑天氣，海口美蘭以及三亞鳳凰機場停機坪最高溫度近60攝氏度，停機坪開始變得燙腳，時間到了下午，由于一天長時間高溫，強對流天氣多發，海口多短時雷陣雨，給南航一線服務保障人員帶來新的壓力。

　　據南航相關人士介紹，目前，“一個飛機短停或者上客完結后，地服、機務等一線人員就需重新跑回值班室及時補充水分、給自己降溫”。

　　此外，伴隨高溫而來的，還有強對流天氣影響。5月份海南短時雷陣雨多發 ，南航在海口地區流控時間超過2小時造成航班延誤55班。

　　一邊是高溫，一邊是暴雨，且悶且熱，南航一線員工的衣衫常常被汗和雨水打濕。

　　為了適當減輕高溫酷暑天氣運行保障壓力，南航海南機務優化值班模式，細分小組保障航班運行，在短停較少時段輪流安排組員休息、補充水分，并實時提醒新入職員工注意飛機發動機、空調背后等高溫區工作安全。

　　酷暑季，南航海南分公司為一線員工送去王老吉、西瓜等解暑物資，楚洪雨攝

　　進入高溫酷暑天氣，南航海南保衛人員勞逸結合，開展水上訓練、訓練日訓練和自主訓練相結合等方式，既消除了酷暑，又有效提升了隊員的訓練積極性和體技能水平。

　　為了應對短時雷雨天氣，南航海南分公司各部門高速運轉：南航海南兩地飛行部嚴格把關機組力量搭配，并組織雷雨、大風、雨中起降的技術研討;機務人員加緊防雷擊檢查;貨運人員加大貨物防雨保護;地服加派人手、加開柜臺為旅客辦理改簽變更手續。

　　酷暑雷雨季，南航海南分公司為一線員工送去王老吉、西瓜等解暑物資;給機務、貨運部分崗位員工配備墨鏡、草帽、雨衣;日供應160斤綠豆湯為空勤、地勤員工清熱消暑;每天短信提醒空勤人員注意調節日常飲食。

　　6月4日，正值正午，陽光照射酷暑難耐，但南航機務人員依舊一絲不茍按照工卡逐項檢查飛機，簽署飛機適航放行。楚洪雨攝

　　6月3日，16：30-17：00時間，海口美蘭機場停機坪頓時下起了瓢潑大雨，茫茫雨霧遮住了人的眼線，由于飛機暫時出不了港，南航一線人員就一直守護飛機至1710分，楚洪雨攝

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