據統計，截至7月12日，赤峰機場完成旅客吞吐量501，515人次，同比增長9.1%，完成了100萬運輸生產任務的半數，距離年度目標又扎實地向前邁進了一步。

　　赤峰玉龍機場現為內蒙古自治區內唯一和空軍合用的支線機場，機場的設計峰值為27萬人次。2014年，赤峰機場即以17496平方米的停機坪、4921.5平方米的航站樓，保障了88萬人次的旅客吞吐量，預計2015年年底旅客吞吐量將突破100萬人次。雖然赤峰機場的基礎設施相對落后，運行環境相對復雜，但仍實現了運輸生產的高速增長，企業經營、服務品質等都有了質的飛躍。

　　戒驕戒躁，穩扎穩打，推進運輸生產再上新臺階

　　2015年，在內蒙古自治區交通基礎建設迅猛發展的大背景下，赤峰機場公司大力發展運輸生產，拓展航線、引進運力，使旅客的出行順暢度和滿意度都有了較大幅度的提升。

　　機場公司積極開拓新航線，鞏固和發展成熟航線。增開了哈爾濱—赤峰—杭州航線，呼和浩特—赤峰航線由每天5班加密至7班。同時，機場公司積極爭取政府支持，全力沖刺年度運輸生產目標，累計爭取政府航線補貼3800萬元，促成赤峰市人民政府與天津航空公司續簽了呼和浩特-赤峰、呼和-赤峰-沈陽和天津-赤峰-海拉爾航線打包定補包機合同。另外，在航線合作上引入競爭機制。通過多方、多輪談判，將大連-赤峰-包頭航線在換季后由保底改為定補，降低了600萬元航線補貼。作為赤峰機場公司開拓市場的有益嘗試，航空旅游市場逐步走向成熟，旅游包機形式逐漸得到市場認可。這是因為如此，赤峰機場公司依舊在第二個年頭開通的了濟南—赤峰航線、青島—赤峰航線，保持了較高的客座率，高達90%。

　　依法治企，穩基提質，全力確保企業持續發展

　　2015年伊始，赤峰機場公司把建設依法經營、工作務實、員工法制意識強的法治國企作為了目標，并為此做了大量的工作。赤峰機場公司注重全體員工的政治理論和業務知識的學習，在知行合一上下功夫;在機場上下樹立了講組織原則的規矩意識，促進組織制度的落實，提高員工執行力;重視加強員工隊伍建設，積蓄儲備后備力量;加強思想宣傳工作，因時而動，開展切實有效的思想宣傳工作，推動企業科學發展;引導員工對各項制度的實施進行有效監督，使機場公司的整體作風建設再上了一個新臺階。

　　在注重內涵建設，提升經營品質上，赤峰機場公司持續推進全面預算管理，深挖降耗潛能。另外，非航資源開發工作逆勢而上，積極開拓機場現有非航市場資源，使機場的每旅客收益、商業價值、市場影響等在全區各支線機場范圍內有了較強的競爭力。

　　固化成果，開拓思路，扎實推進安全管理

　　狠抓工作落實，對執行過程和落實效果進行全程跟蹤、閉環管理;改進安全管理方式，將績效管理與目標管理相融合，以點帶面，發現不足;安全檢查從“以查為主”向“查教結合”轉變，重視安全管理人員資質能力建設。這些都是赤峰機場公司創新安全管理思路，夯實企業發展基礎的一系列舉措。在服務方面，赤峰機場公司推進品牌建設，豐富服務內容，強化服務技能，亮化員工形象，以良好的精神面貌展示了民航人的風采，給八方旅客留下了深刻的印象，也留下了他們的贊美。在機場機構的最基礎單元，班組建設上，在繼2014年班組特色化建設取得初步成效后，12個班組更是加大了對各班組創新性工作的研究力度，由下而上推行阿米巴經營管理模式，為全面實施打好基礎。

　　心系員工，以情動人，建設幸福企業

　　在機場快速發展的同時，赤峰機場公司以設立專項資金的形式繼續在全員范圍內開展員工績效考核工作，加大后備人才儲備、培養力度，強化了基層管理;其次，繼續在“衣、食、住、行、娛”等方面構建豐富多彩、踏實可靠的員工后勤保障基礎。盛夏七月，赤峰機場花繁葉綠的百果園已然悄悄成熟，沁甜香美的果實可謂是爽在口、甜在心。赤峰機場公司領導班子為員工生活的改善做出了不懈努力，使民生工作做到了員工心里。

　　把握形勢，發展通用航空事業，繪就發展藍圖

　　赤峰市下轄3區、2縣、7旗，全市總面積9萬多平方公里。發展通勤通用航空機場航空必將成為赤峰地區航空運輸發展的全新增長點。赤峰機場公司不遺余力地協助赤峰市各旗縣推進通用機場的建設和經營管理。現階段，阿魯科爾沁旗通用機場開工建設在即;巴林右旗政府與集團公司簽訂了《赤峰市巴林右旗通用機場委托經營管理與建設咨詢協議》，完成了通用機場選址的踏勘工作;林西支線機場項目預可研即將完成;為寧城縣、翁牛特旗政府建設通用機場提供技術咨詢支持。

　　時間過半、任務過半，赤峰機場迎來了“半年紅”，為實現“全年紅”打下了堅實的基礎。50萬的旅客吞吐量在2013年、2014年都曾經實現，已不能再讓員工們欣喜，因為他們深知，要完成全年目標任務，還面臨著巨大的壓力和挑戰，更要戒驕戒躁，戒浮戒松，穩步前行。

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