鳥兒是人類的朋友，夏日的高原，草長鶯飛，是鳥兒們最歡快的時節(jié)，可是，鳥兒給航空安全帶來很大隱患。為保證飛機安全起降，西寧曹家堡機場場務隊的隊員們主要的工作之一就是驅(qū)鳥。鳥兒對他們來說，既是對手又是朋友。

        鳥兒威脅航空安全

        飛鳥撞機有多嚴重？答案是，堪比炮彈打飛機。干了四年驅(qū)鳥工作的西寧曹家堡機場場務隊適航班組班長姬寧峰說，為了保障飛機起降安全，機場場務隊的主要工作之一就是，讓鳥兒到一邊玩去，別待在機場。

        8月14日，經(jīng)過一番嚴格登記、安檢后，記者進入機場的飛行區(qū)，飛行區(qū)內(nèi)草坪修剪得十分平整，就像一個巨大的足球場，但面積抵得上幾百個標準足球場。

        機場場務隊里，專門負責鳥害防治工作的姬寧峰和另外兩名隊員整裝待發(fā)。姬寧峰胸前掛著望遠鏡，一名隊員胸前掛著獵槍子彈袋，另一名隊員肩上背著一桿獵槍。場務隊的院子里，停放著兩輛皮卡車，車頂上都駕著鋼炮。看到這一幕，讓人不禁產(chǎn)生錯覺，“他們是不是要去打仗？”姬寧峰告訴我們，他們這是準備去飛行區(qū)巡查驅(qū)鳥。

        為了讓我們對驅(qū)鳥工作有一個初步了解，姬寧峰打開電腦，調(diào)出一些資料，先給我們上了一堂簡單的“培訓課”。通過姬寧峰的介紹，我們了解到，西寧曹家堡機場周邊常見的鳥兒有麻雀、喜鵲、烏鴉、鴿子、野雞、燕子和紅隼等，其中對飛行安全影響最大的是麻雀、鴿子和燕子。別看麻雀小，但它們都是成群出現(xiàn)，如果撞上飛機，撞擊面積很大，對飛機的損害也很大。鴿子的飛行高度和飛機的起降高度相同，而且鴿子的膽子很小，受到飛機轟鳴聲的驚嚇后，會像沒頭蒼蠅一樣亂飛，很容易撞上飛機。燕子出現(xiàn)的季節(jié)，往往數(shù)量極大，而且燕子的飛行速度非常快，很難驅(qū)趕。另外，喜鵲、烏鴉、野雞和紅隼等鳥類的體型較大，如果撞上飛機，對飛機的損害也很大。

        姬寧峰還說，隨著生態(tài)環(huán)境的不斷改善，西寧曹家堡機場周邊環(huán)境越來越好，林密草深，很適合鳥類生存。林間、草叢中大量的草籽、果實和嚙齒動物也為鳥類提供了豐富的食物，西寧曹家堡機場周邊可以說是鳥兒的天然樂園。這給機場鳥害防治工作帶來了不小的壓力。

        和鳥過招其樂無窮

        簡單“培訓”過后，我們和驅(qū)鳥隊員一起登上車頂駕著鋼炮的驅(qū)鳥車，來到機場飛行區(qū)。路上，姬寧峰和隊員們睜大了眼睛，時刻注意著飛行區(qū)的上空和飛行區(qū)圍界，一旦發(fā)現(xiàn)有鳥兒“入侵”飛行區(qū)，立即停車開炮。炮聲將鳥兒嚇得倉皇而逃。路過林木較密的地方，他們也會停下車，用望遠鏡仔細搜尋，判斷會不會有鳥兒飛進機場。

        姬寧峰說，驅(qū)鳥車頂上的鋼炮是煤氣炮，只能發(fā)出響聲將鳥嚇走，而不會傷害鳥兒。除煤氣炮之外，他們的驅(qū)鳥工具還有攔鳥網(wǎng)、風動光學驅(qū)鳥器、音頻驅(qū)鳥器和獵槍等。除了使用器材，場務隊還想了很多辦法驅(qū)鳥，驅(qū)鳥的過程其實就是和鳥兒斗智的過程，干了四年驅(qū)鳥工作，就和鳥兒們斗了四年。

        通過長期細心觀察，隊員們發(fā)現(xiàn)，麻雀的領域性很強，一群麻雀占據(jù)某一塊地盤后，其余麻雀就很難進入它們的地盤。飛行區(qū)內(nèi)有一群麻雀，一看到驅(qū)鳥車或聽到飛機的轟鳴聲就迅速飛離飛行區(qū)，等飛機起降完畢，驅(qū)鳥車離開之后，又飛回來。于是，隊員們干脆采取以鳥治鳥的方法，利用這群麻雀，防止其余麻雀進入飛行區(qū)。

        鳥兒們的適應能力也很強，如果某一種驅(qū)鳥器使用一段時間后，鳥兒們就適應了，這種驅(qū)鳥器就失去了作用。于是，隊員們就換用另一種方式，一段時間后，等鳥兒們適應了，他們再換。幾種驅(qū)鳥設備要輪換使用才能將鳥兒從飛行區(qū)趕出去。

        另外，鳥兒們還很聰明，尤其是烏鴉和喜鵲。很多烏鴉和喜鵲都“掌握”了飛機起降的規(guī)律，只要聽見飛機起降的聲音，就不進飛行區(qū)。而且只要遠遠看到隊員們的獵槍，就立刻遠走高飛。2011年10月，一只紅隼站在圍界的樁子上，無論隊員們用什么方法都趕不走它，無奈之下，隊員們只好動用了獵槍。沒想到，這只紅隼一看到獵槍就立即飛走了。因此，每次到飛行區(qū)巡查，隊員們都要背上獵槍，主要作用不是獵殺鳥兒，而是對鳥兒起一個威懾作用。

        獵槍對鳥兒既有威懾作用，同時，也是隊員們驅(qū)鳥的最后一道防線。盡管，隊員們很少獵殺鳥兒，但有時候也不得不獵殺鳥兒。為了減少對鳥兒的傷害，隊員們一般采取殺一儆百的方式，在一群鳥中獵殺一只鳥，之后，并不急于處理鳥兒的尸體，而是“陳尸示眾”“警告”其他鳥兒，這種方法的效果非常好。

        隊員們都說，其實很多鳥兒都很聰明，和鳥過招其樂無窮。鳥兒們逼得他們不得不絞盡腦汁想辦法，既要將鳥兒趕出飛行區(qū)，又要盡可能不傷害鳥兒。

        驅(qū)鳥人也是愛鳥人

        驅(qū)鳥是西寧曹家堡機場場務隊的主要工作之一，但場務隊隊員們的心里是非常矛盾的。一方面他們必須想辦法將鳥兒趕出機場，另一方面又不忍心傷害這些可愛的生靈。

        就在我們跟隨隊員巡查的途中，姬寧峰看到攔鳥網(wǎng)上掛了一只鳥。姬寧峰迅速開車向攔鳥網(wǎng)駛?cè)ィ�嘴里還說著：“希望它還活著。”然而，我們到跟前才發(fā)現(xiàn)，這只鳥已經(jīng)死了，姬寧峰和隊員們臉上露出了惋惜的神色。

        姬寧峰說，如果被攔鳥網(wǎng)掛住的鳥兒還活著，他們會取下纏繞在鳥兒身上的網(wǎng)，并將鳥兒帶到安全的區(qū)域放歸自然。另外，盡管隊員們每次巡查都會背著獵槍，但不到萬不得已，不會輕易開槍，即便開槍，也以驚嚇鳥兒為主。

        為了防治鳥害，隊員們還經(jīng)常到機場周邊的樹林去查看，看到空鳥窩，就搗毀，如果鳥窩里有蛋或小鳥，隊員們會小心地取下鳥窩，轉(zhuǎn)移到距離機場較遠的地方。

        采訪中，我們感覺到，在驅(qū)鳥這份看起來很“暴力”的工作背后，場務隊隊員們卻有著無限的柔情。驅(qū)鳥的槍和炮都是空彈，只是為了制造聲音，對鳥兒有傷害的驅(qū)鳥器材，隊員們盡量不使用，在驅(qū)鳥的同時，他們也在盡最大努力保護鳥兒。

        “我們和鳥類不是你死我亡的關系，而是和諧共處，雖然我們用各種方式驅(qū)趕鳥兒，保證飛行安全。但我們最大的夢想是鳥兒和飛機能和諧相處。”眺望著飛行區(qū)外天空飛過的鳥兒，姬寧峰說。 
 

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