隨著暑運高峰期的到來，天津機場旅客吞吐量保持持續快速增長態勢。據最新數據顯示，截至2015年7月24日，天津機場共完成運輸架次6.33萬架次，同比增長10.5%;共完成旅客吞吐量759.1萬人次，在不到7個月的時間里完成了2011年全年機場旅客吞吐量，同比增長16.6%。其中，國際、地區航線旅客吞吐量超過115萬人次，同比增長超過61%，這一數據也已超過2013年全年數據。自7月8日起，機場單日旅客吞吐量多次超過4.5萬人次，最高超過4.7萬人次。

　　2015年暑期，盡管天津機場受到韓國中東呼吸綜合征疫情，導致韓國方向旅客同比銳減;暴雨、臺風等極端天氣多發，造成東南沿海方向航線航班的大面積延誤或取消;機場空域時刻緊張等多重客觀環境因素的影響，機場仍通過積極面向國內外航空公司開展市場營銷，新開、加密航線航班;推介“空鐵聯運”、異地城市候機樓等服務產品，拓展周邊客源市場等舉措，為京津冀旅客提供方便快捷的出行服務，同時實現了機場客運量的穩定快速增長。

　　天津機場從6月份開始陸續新開、加密、恢復36條客運航線，每周增加452個架次，每天月增加7000人次。國內航線，新開榆林-石家莊-天津、天津-哈爾濱-漠河、上海虹橋-天津-烏蘭浩特、廣州-天津-通化、上海虹橋-天津-延吉、天津-大理等航線;加密了天津-太原-榆林、天津-蘭州、天津-西寧、福州-天津-哈爾濱、澳門-天津-澳門、天津-長沙、天津-大阪、天津-廈門、天津-包頭、天津-呼和浩特、天津-大連、天津-桂林、天津-麗江、天津-威海、大連-天津-銀川、深圳-天津、天津-南寧、天津-福州-南寧等航線;恢復了天津-青島-福州、天津-大連等航線。國際方面，加密了天津-大阪、天津-沖繩、天津-曼谷等地航線。此外，在暑期還特別對天津-大連、天津-海拉爾、天津長沙等航線進行了暑期加班。預計8月份，機場還將新開天津-東京直飛航線，并加密深圳-天津、天津-南寧、天津-福州-南寧航線。

　　天津機場還將進一步加強地面輻射能力，7月28日開通天津機場至北京八王墳客運站的地面班線，并推進異地城市候機廳的建設;豐富機場服務功能，陸續推出京津空鐵聯運旅客行李直掛服務，及為中轉旅客提供免費住宿等服務。此外，機場還將加大市場宣傳力度，與航空公司、旅行社、包機商、票務代理等加強合作，推出更多、更完善的配套服務和產品，為天津及周邊地區旅客經由天津機場出行提供便捷。

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