8月26日，南航新疆飛行部組織2015年度第五期機長考評會，來自波音737機型和E190機型的4名符合轉升條件的副駕駛參加答辯。

　　機長考評會可謂是副駕駛成為機長的最后一關，在此之前，副駕駛必須滿足訓練大綱相關條件。例如，此次參加考評的波音737副駕駛，此前必須取得英語ICAO資格，飛行經歷時間超過2700 小時，執行超過200次起降，才有資格進入副駕駛升機長訓練程序。隨后必須完成40課時地面理論訓練，接受6課24小時模擬機訓練，并完成15次150分鐘的本場訓練，才可以參加機長考評會，以上環節缺一不可。

　　為把好機長放行質量關，此次機長考評會突出“嚴、實、細”的特點。參與機長考評的評委由飛行部技術管理委員會委員組成，他們分別是來自分公司及飛行部各機隊、科室的資深教員。考評以答辯形式進行，考核內容分為四大部分，相關法規、 QRH熟記項目、《飛行運行手冊》以及FOCM等，每位選手四部分總分90分(含)以上才能通過考評。

　　通過3個多小時激烈測評，來自波音737機型的馮浩、張峰和來自E190機型的衡玉星以扎實的專業知識，穩定的表現，脫穎而出，通過本次評審。在公示通過后，他們將以新機長的身份，參與旺季航班運行。

　　近年來，新疆分公司通過不斷完善機長考評制度，進一步提高飛行員業務水平，嚴把機長放行關，加強作風建設，完善了飛行人才培養制度。此次3名新機長加盟，將有效緩解機長緊缺壓力，助力旅客旺季順暢出行。

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