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只有一個(gè)航班的國(guó)際機(jī)場(chǎng)
漢班托塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)是斯里蘭卡的第二座國(guó)際機(jī)場(chǎng),僅次于位于首都科倫坡的班達(dá)拉奈克國(guó)際機(jī)場(chǎng),建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)是最高等級(jí)的,能降落空客A380等大型客機(jī)。
在機(jī)場(chǎng)運(yùn)行剪彩的時(shí)候,斯里蘭卡前任總統(tǒng)拉賈帕克薩乘坐總統(tǒng)專機(jī)降落在這個(gè)機(jī)場(chǎng),也成為機(jī)場(chǎng)接待的第一位乘客。此前,這里有14家航空公司的班機(jī)起降,但是到21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者到訪漢班托塔時(shí),只剩迪拜-漢班托塔的一個(gè)航班,而這個(gè)航班很快也可能停運(yùn)。
目前漢班托塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)只是完成了一期工程,按照合同應(yīng)該還有二期工程。但是由于斯里蘭卡的政權(quán)更迭,一切都成了未知數(shù)。
21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者看到斯里蘭卡前部長(zhǎng)Mahinda Amaraweera對(duì)當(dāng)?shù)刂髁髅襟w《星期日導(dǎo)報(bào)》說(shuō):“這些項(xiàng)目和合同是兩國(guó)共同簽署的。不管上臺(tái)的是誰(shuí),政府都應(yīng)該信守承諾,繼續(xù)開(kāi)展發(fā)展項(xiàng)目。推翻前任政府簽署的協(xié)議是不道德的。以后沒(méi)有哪個(gè)國(guó)家愿意和斯里蘭卡合作,我們也不能繼續(xù)從其他國(guó)家獲得援助了。歸根結(jié)底,這些項(xiàng)目不是為了拉賈帕克薩(斯里蘭卡前任總統(tǒng))的利益,而是為了國(guó)家的利益。”
針對(duì)項(xiàng)目遇到的波折,漢班托塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目部副總經(jīng)理?xiàng)詈A俊㈨?xiàng)目工程部副經(jīng)理孫立黨接受了21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者的專訪。
只有一個(gè)航班的機(jī)場(chǎng)
《21世紀(jì)》:這么大的營(yíng)地里為什么只有你們這幾個(gè)人了?
孫立黨:,除了留在這里的人負(fù)責(zé)維修外,其他人都調(diào)動(dòng)到區(qū)域公司幫忙了。我們目前完成的只是漢班托塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)的一期工程,按照合同應(yīng)該還有二期工程。但是目前的情況你也知道,換了新的總統(tǒng),一切都還是未知,但總得留一兩個(gè)人在這里。過(guò)兩天我也將去孟加拉。
《21世紀(jì)》:漢班托塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)為什么有這么多的參觀者?形成鮮明對(duì)比的是,為什么這個(gè)機(jī)場(chǎng)只有一個(gè)航班?
楊海量:漢班托塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)發(fā)展項(xiàng)目竣工之后,人們?yōu)榱烁兄x和支持前任總統(tǒng),以他的名字命名了這個(gè)機(jī)場(chǎng),改名叫馬特拉-拉賈帕克薩國(guó)際機(jī)場(chǎng)((Mattala Rajapaksa International Airport)。這個(gè)機(jī)場(chǎng)在2009年11月17日開(kāi)工,2012年啟用。2010年機(jī)場(chǎng)還在建設(shè)時(shí)期就向公眾開(kāi)放,他們乘車從很遠(yuǎn)的地方來(lái)到這里,就是為了一睹斯里蘭卡的現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng),并為斯里蘭卡有這樣的高水準(zhǔn)的機(jī)場(chǎng)感到自豪。
孫立黨:馬特拉-拉賈帕克薩國(guó)際機(jī)場(chǎng)是斯里蘭卡的第二座國(guó)際機(jī)場(chǎng),僅次于位于首都科倫坡的班達(dá)拉奈克國(guó)際機(jī)場(chǎng),能降落最大飛機(jī),比如空客A380,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)是最高等級(jí)的。原來(lái)這里有14家航空公司的班機(jī)起降,但是現(xiàn)在只剩一個(gè)航班了,是從迪拜飛到這里。我們聽(tīng)說(shuō)這個(gè)航班很快也可能要停運(yùn)了,也許會(huì)改線到科倫坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
《21世紀(jì)》:這是什么原因?
楊海量:斯里蘭卡換了新的總統(tǒng),原來(lái)在機(jī)場(chǎng)大廳掛著前任總統(tǒng)的畫像被摘掉了,作為政權(quán)更迭的一部分,斯里蘭卡航空董事長(zhǎng)、馬特拉機(jī)場(chǎng)的主席都換了。新上任的民航局長(zhǎng)對(duì)整個(gè)航線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了重新審核,并指示斯里蘭卡航空調(diào)整了這里的定期航班業(yè)務(wù)。
大選后首先是斯里蘭卡航空(SriLankan Airlines)停飛從漢班托塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)(Mahinda Rajapaksa International Airport,簡(jiǎn)稱“MRIA”)出發(fā)的航班。新當(dāng)選的斯里蘭卡國(guó)家民航局長(zhǎng)Faizer Mustapha還讓當(dāng)時(shí)飛往北京、上海、欽奈、吉達(dá)和馬累的航班改道科倫坡班達(dá)拉奈克國(guó)際機(jī)場(chǎng)。所有這些安排導(dǎo)致了目前的狀況。我們還聽(tīng)說(shuō)有可能要暫停營(yíng)運(yùn)這個(gè)機(jī)場(chǎng),因?yàn)檫@個(gè)機(jī)場(chǎng)曾是離任的馬欣達(dá)·拉賈帕克薩(Mahinda Rajapaksa)總統(tǒng)的重點(diǎn)項(xiàng)目。
《21世紀(jì)》:畢竟這是國(guó)家的投資,從國(guó)家投資與收益的角度,常人難以理解這種做法。當(dāng)初為什么要在這里修建第二座國(guó)際機(jī)場(chǎng)?
楊海量:就我們對(duì)這個(gè)機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目的了解,實(shí)際上當(dāng)時(shí)政府是出于以下幾種考慮:首先是作為科倫坡班達(dá)拉奈克國(guó)際機(jī)場(chǎng)的備用機(jī)場(chǎng)。2009年科倫坡機(jī)場(chǎng)的客流已經(jīng)超過(guò)規(guī)劃的每年600萬(wàn)人次,客流量已經(jīng)達(dá)到700多萬(wàn)人次,現(xiàn)在可能更多一些。而在漢班托塔修建新的機(jī)場(chǎng)(一期)可以分流100萬(wàn)人次,以減緩科倫坡機(jī)場(chǎng)的擁擠。
還有一個(gè)很重要的原因是,在沒(méi)有這個(gè)機(jī)場(chǎng)之前,南太地區(qū)的飛機(jī)(國(guó)際航班)都要到印度中轉(zhuǎn)加油,自漢班托塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)建成后,在這個(gè)機(jī)場(chǎng)停靠加油可以節(jié)省很多燃油。
第三,斯里蘭卡政府希望推動(dòng)南部地區(qū)的發(fā)展,特別是旅游業(yè)的發(fā)展,在斯里蘭卡南部地區(qū)有很多國(guó)家公園,是重要的旅游地區(qū),國(guó)際游客可以使用這個(gè)機(jī)場(chǎng)直接進(jìn)入這一地區(qū),與漢班托塔港一起實(shí)現(xiàn)空、海運(yùn)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)。
機(jī)場(chǎng)二期工程擱置
《21世紀(jì)》:中國(guó)企業(yè)是在什么情況下參與到斯里蘭卡的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)中?
楊海量: 2009年斯里蘭卡結(jié)束內(nèi)戰(zhàn)后,時(shí)任總統(tǒng)的馬欣達(dá)·拉賈帕克薩提出了《馬欣達(dá)愿景》,提出要把斯里蘭卡建設(shè)成為亞洲知識(shí)、航空、投資、商業(yè)和能源中心;并且要在2020年將人均國(guó)民生產(chǎn)總值從不到2000美元提升到7000美元,從而進(jìn)入中上等收入組國(guó)家。
《馬欣達(dá)愿景》的重要內(nèi)容之一是發(fā)展斯里蘭卡的南部地區(qū),包括加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),希望促進(jìn)斯里蘭卡旅游業(yè)的發(fā)展,目標(biāo)是每年吸引250萬(wàn)觀光者。目前已經(jīng)修建了漢班托塔港口,高速公路已經(jīng)開(kāi)通到漢班托塔國(guó)際機(jī)場(chǎng),還有工業(yè)園,這是一項(xiàng)發(fā)展南部地區(qū)的完整的規(guī)劃。
這些基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目都是斯里蘭卡希望盡早完成國(guó)家建設(shè),追求經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)以及造福人民的行為,符合斯里蘭卡人民的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展利益。
《21世紀(jì)》:漢班托塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)是政府框架項(xiàng)目嗎?合同額是多少?
孫立黨:這是政府框架項(xiàng)目,一期的合同額為2.1億美元,因?yàn)楹秸緲敲娣e從1萬(wàn)平方米增加到1.36萬(wàn)平方米,實(shí)際完成額為2.4億美元。按照原來(lái)的計(jì)劃,二期還要擴(kuò)建,包括維修機(jī)庫(kù)以及相應(yīng)的配套設(shè)施升級(jí),但是現(xiàn)在都擱置了。
《21世紀(jì)》:在采訪斯里蘭卡前任駐美國(guó)大使的時(shí)候,他引用了一組數(shù)字,說(shuō)中國(guó)政府框架項(xiàng)目工程虛高報(bào)價(jià),有的成本高出68%、126%,甚至還有成本高出545%的。我不知道他們是如何計(jì)算的,但是希望你能誠(chéng)實(shí)地訴我,你們的這個(gè)項(xiàng)目的利潤(rùn)率是多少?
楊海量:這是中交第一次做機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目總承包,機(jī)場(chǎng)航站樓以及所有的配套設(shè)施基本齊全,包括消防、供水、排風(fēng)、供電以及導(dǎo)航等等,是一個(gè)完整機(jī)場(chǎng)的工作內(nèi)容。
之前我們也做過(guò)機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目的分包,比如修跑道等。盡管是第一次做總承包商,但是這個(gè)項(xiàng)目實(shí)際效益比較理想,具體是多少這是公司的商業(yè)秘密,但是肯定地說(shuō),也就是一般的承包工程的平均利潤(rùn),怎么會(huì)有那樣離譜的數(shù)字。
我們獲得的是理應(yīng)得到的辛苦錢,因?yàn)槲覀兊膬?yōu)勢(shì)主要在瀝青混凝土和土石方領(lǐng)域,實(shí)際上利潤(rùn)都是來(lái)自這部分,而做航站樓我們比較陌生,但是這次也平衡了。我們不清楚斯里蘭卡的專家們是如何算的賬,在施工過(guò)程中我們一直是精打細(xì)算,最后才是這樣的結(jié)果。如果有像他們專家說(shuō)的那樣高的利潤(rùn)率,可能斯里蘭卡的建筑市場(chǎng)早就擠破頭了。
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