航前準備

　　青春是美好的，更是值得每位年輕人為之拼搏奮斗。在24歲至30歲這人生的最美好的黃金時期，如何讓自己抓住這轉瞬即逝的7年，國航湖北分公司機長徐偉在擁抱青春自我中，用萬米高空的堅守和擔當進取，飛出了最響亮的回答。30歲，那一年，徐偉成為一名機長。“在以后的飛行日子中，我將繼續同飛行兄弟們并肩戰斗，繼續保持純真本色，奉獻國航，用安全守護我們共同的幸福”，年輕的機長低調而質樸的誓言，亦如他默默摯愛的飛行事業一般，湛藍而明麗。

　　堅守安全，踐行踐諾

　　2008年，徐偉從中國民航飛行學院畢業之后，即進入國航工作。當時分配到國航飛行總隊九大隊飛行，執飛A321機型。2009年6月，國航湖北分公司成立之后，老家在南昌的徐偉考慮離家近，提出調到湖北分公司的意愿。當時，年輕的湖北分公司對于飛行員核心資源的渴求及著力加強屬地化飛行隊伍建設，接收了徐偉的請求。這對徐偉而言，是一個難得的機遇。“只有自己飛得好，飛得過硬，飛出成績，讓領導和旅客放心，才有回到湖北分公司工作的可能。”從事飛行職業這一天開始，徐偉一直恪守飛行安全重于泰山的承諾，嚴格自律，自覺加強飛行技術理論積累，并注重在飛行實踐中加強總結提高。經過機型差異訓練，2010年9月，他如愿加入湖北分公司飛行隊伍大家庭。

　　從這以后，徐偉更加嚴格要求自己，并將在九大隊養成的良好飛行作風和行為素養帶到了分公司。“只有把安全放在第一位，只有嚴格SOP，只有時刻嚴格要求自己，就不會犯錯誤，飛行安全才能有更好的保障，公司的利益和運行品質才能得到保障。”徐偉做到了言出必行，在6000多小時的飛行時間里，無任何違章違紀現象，飛行記錄保持良好。徐偉也多次評為飛行部飛行明星。

　　責任擔當，青年先行

　　徐偉坦言，在湖北分公司飛行的5年，是自己成長和收獲最多的時期，那段樂享飛行的時光，一直溫暖著自己和家人，飛行隊伍兄弟間的美好情意，讓自己時常感念于心，并激勵自己加倍工作，努力回報公司和最愛的人。也是源于這份彼此的信任和關懷，徐偉來到武漢后，第一時間就下定在武漢安家的決心，逐步實現了武漢買房、結婚生子的愿望，通過個人努力進取，在湖北分公司的徐偉也迎來了工作和生活的新高度。

繞機檢查

　　來到分公司后，徐偉全身心投入到飛行工作，堅守崗位、默默付出，針對飛行人員緊缺，人員調配困難的情況，始終將公司的利益和難處擺在首位，時刻不忘初心、顧全大局、主動擔當，做到頂班抓飛隨傳隨到，成為一名實至名歸的“抓飛專業戶”。雖說南昌離武漢不遠，由于工作的關系，從2014年2月開始，徐偉就沒有回過老家看望過父母，在妻子懷孕和孩子不足百天期間，仍然是義無反顧地拎上飛行箱走進熟悉的駕駛艙。在分公司飛行期間，作為一名副駕駛的他就不斷地虛心向同事和前輩學習，注重主動提升自己的飛行技能，帶頭遵章守紀，認真飛好每個起落，一本本飛行記錄本，留下了他字字如千金的飛行技術感悟。他的成長歷程，也成為其他“小飛”轉變角色勇挑重任的榜樣。

　　果斷決策，彰顯魅力

　　作為一名新機長，徐偉說，其實技術理論進步提升的空間有限，更多的在于機長作為一名“執行官”，如何去提高發現問題和解決問題的能力，并有效地全面掌控局面，做出正確的決策，從而帶領機組成員將每位旅客安全送達目的地，維護好國航形象。特別的是在航班不正常的情況下，更需要機長站出來，將機組人員安全帶回來，將旅客安全送到目的地。不同于一般員工，機長作為一名管理者，徐偉深刻理解責任賦予的使命，在關鍵時刻保持清醒認識，沉著以對，發揮機長應有的作用。

　　2015年7月27日，徐偉執行CA8210航班從武漢前往北京。由于北京雷雨，21點10分，飛機備降太原機場，預計23點50分起飛，旅客在客艙休息等待。23點50分飛機滑出停機位，中途收到北京天氣突然惡劣，飛機需要滑回的指令。部分旅客情緒激動，要求經濟賠償，徐偉通過機長廣播，同乘務組一起安撫旅客。28日凌晨1點40分旅客下機休息，徐偉通過與現場代辦主動溝通，為旅客配備餐食。考慮到機組成員飛行時間還允許，為保障次日航班運行順暢，徐偉頂住壓力，決定不取消航班，克服困難，堅持把飛機飛回武漢。看到機長真心為旅客著想，旅客不再吵鬧，安靜地在機上等待。凌晨3點40分，飛機從太原起飛。到達北京后，徐偉執行CA8209航班返回武漢，并于7點30分平穩降落在武漢天河機場。飛機的順利歸來，有力確保了分公司當天的航班運行，切實保障了公司利益。

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