國際空港信息網(wǎng)2013年8月28日消息：截止到8月23日，通遼機場已實現(xiàn)旅客吞吐量400122人次，同比增長105.7%。距離上次突破30萬大關，僅過去40天的時間，通遼機場就再次創(chuàng)造奇跡，實現(xiàn)了由30萬到40萬人次的大飛躍。同期保障運輸起降5340架次，同比增長62.2%;實現(xiàn)貨郵吞吐量1087.1噸，同比增長46.0%;航班整體平均客座率69.9%，較上年同期上升7個百分點。運輸生產(chǎn)始終呈現(xiàn)強勁發(fā)展態(tài)勢。

　　特別是進入旺季以來，通遼機場運輸生產(chǎn)各項指標連創(chuàng)歷史新高。7月單月旅客吞吐量突破7萬人次;8月單日旅客吞吐量突破3000人次，達到3123人次;旺季貨郵發(fā)運量增速持續(xù)保持在三位數(shù)以上，最高達到153.8%;日均進出港航班客座率最高達到90%以上。運輸生產(chǎn)各項指標同比增速遠遠超過機場年初既定的目標。

　　2013年，受全國政治、經(jīng)濟形勢影響，航空市場整體呈現(xiàn)蕭條。在此大環(huán)境下，通遼機場仍能夠“一枝獨秀、逆市飄紅”，持續(xù)三位增長速度，領先區(qū)內(nèi)同層級支線機場。

　　網(wǎng)絡完善，機型豐富

　　航線網(wǎng)絡進一步完善，航線培育逐漸成熟，執(zhí)飛機型日漸豐富，機場航班總量和航線供給量大幅增加。今年以來，通遼機場先后新增了通遼—呼和—重慶、通遼—呼和—西安、杭州—通遼—哈爾濱、通遼—呼和—昆明、通遼—呼和—鄂爾多斯、通遼—南京6條航線。同時，對原有航線適時進行優(yōu)化調(diào)整，具體于夏秋航班換季后，陸續(xù)停飛呼和—通遼—沈陽、呼和—通遼—大連、呼和—通遼—哈爾濱、通遼—鄂爾多斯—重慶4條航線。1-8月份，通遼機場共運營航線18條，通航城市19個，較上年同期增加了8條航線，7個通航點;機場日均可提供座位數(shù)2400個，較上年同期增加84.6%。其中，通遼至北京航班、通遼至呼和浩特航班日均可提供座位數(shù)分別較上年同期翻一番。經(jīng)過對航線網(wǎng)絡的不斷完善，通遼機場目前在運營航線12條，通航市場15個，基本與上年航線網(wǎng)絡規(guī)模持平，但同期運輸生產(chǎn)完成情況卻較上年同期大幅提升，增速迅猛。

　　“呼通支線快線”成功轉型

　　今年是“呼通支線快線”運營一周年，其航線培育已基本成熟穩(wěn)定。“呼通支線快線”的成功轉型，為“大眾化出行”與跨越式發(fā)展奠定了堅實的基礎。今年年初，為了更好的將支線快線模式與通遼航空市場向結合，集團公司模擬航在通遼機場公司的積極建議下，因地制宜地對呼通快線進行了優(yōu)化調(diào)整。實現(xiàn)執(zhí)飛機型由“小機型”向“多機型”、“通遼中轉”向“首府中轉”、“集中時刻”向“分散時刻”的成功轉型。目前，呼通快線航班頻次已增至每天4-6班，票價直降至300元，執(zhí)飛機型也多以A319/320中型客機為主。轉型后的呼通快線在運力、頻次、價格上更突顯優(yōu)勢。據(jù)統(tǒng)計，截止到目前，呼通快線已實現(xiàn)旅客吞吐量11.6萬人次，占機場全部旅客吞吐量的三分之一。特別是8月19日以來，受部分航班計劃減班影響，呼通快線客座率達到90%以上，其中8月22日更是達到100%。目前的呼通快線航班已是一票難求。

　　管理創(chuàng)新機場服務保障優(yōu)質(zhì)到位

　　2013年1月，通遼機場三號航站樓(T3)正式啟用，標志著通遼機場新紀元的開始。“新樓、新氣象”，在探索機場發(fā)展模式的道路上，通遼機場因應形勢、不斷探索、不斷創(chuàng)新。在順應國營企業(yè)退出市場競爭行業(yè)的大形勢，并充分考慮機場目前經(jīng)營實力和市場競爭力后，機場公司率先展開管理創(chuàng)新工作，陸續(xù)實現(xiàn)貴賓業(yè)務托管、貨運業(yè)務外包、客票銷售業(yè)務外包，以及T3商業(yè)及廣告開發(fā)和特許經(jīng)營管理權的外包;同時將行李搬運、分揀、機場問詢、9777電話服務平臺等機場非盈利基礎業(yè)務進行外包。管理創(chuàng)新在緩解機場經(jīng)營管理壓力、降低人工成本的同時，也使得機場服務保障水平在市場化作用下，攀升到一個新高度，為今后通遼機場打造優(yōu)勢服務品牌創(chuàng)下良好基礎。

　　政府鼎力支持集團正確引領通遼機場蓬勃發(fā)展

　　2013年，為改善民生、改進當?shù)鼐用癯鲂袟l件，提高地區(qū)航空運輸通達性，滿足通遼市經(jīng)濟社會發(fā)展對航空運輸?shù)囊�求，通遼市人民政府與內(nèi)蒙古機場集團公司簽訂了《2013-2014年度航空市場開發(fā)合作協(xié)議》。協(xié)議的簽訂實現(xiàn)航線承包方式由“一線一議”向“整體打包”的過渡。在此協(xié)議擔保下，通遼機場成功運營了通遼經(jīng)停呼和浩特至重慶、西安、昆明，通遼至杭州、哈爾濱、南京等6航線，成為通遼機場蓬勃發(fā)展的助推劑。此外，市政府還在協(xié)議中撥付航線航班營銷宣傳專項資金，用于宣傳工作，期間在政府的積極配合下和集團公司的正確指導下，通遼機場本著“淡季緊、旺季松;多措并舉、有的放矢”的原則，先后組織開展多輪宣傳攻勢，營造前所未有的宣傳氛圍，全面提升航線航班知名度。

　　據(jù)最新統(tǒng)計，截止到昨天，通遼機場已實現(xiàn)運輸起降5402架次，同比增長60.7%;實現(xiàn)旅客吞吐量406311人次，同比增長103.6%，完成機場年度目標的67.7%;實現(xiàn)貨郵吞吐量1103.2噸，同比增長45.8%，完成機場年度目標的42.4%;機場折算旅客吞吐量418569人次，同比增長101.2%。如今的通遼機場就如同科爾沁草原上騰飛的雄鷹，振翅翱翔，越飛越高。

責編：admin