國際空港信息網2013年8月28日消息：今年暑運以來，重慶機場國際IT貨量持續增長，迎來新的高峰。僅8月1日至18日，重慶機場國際IT貨物收運總量達到3501噸，較去年同期增長96.2%，環比增長53.2%。日平均收運量達195噸，同比增長近100噸，環比增長達68噸。單日最高收運量8月9日達341噸，同比增長99.4%。面對貨量的陡升及持續的酷暑高溫為國際出港貨物的收運、配載帶來的壓力，重慶機場全面部署，積極應對，全力保障國際進出港貨物的運輸。

　　國際收貨：積極應對，把好收運第一關口

　　作為貨物進庫的第一道關口，為避免貨車擁堵、平臺貨物堆積，保證貨物能及時入庫，以便后續工作的順暢，在收貨口實行輪值室外操作。最大限度的保證員工在意識清醒、準確的情況下收運貨物，最大力度確保入庫貨物單證重量的準確性。積極保持與貨物代理公司、報關員的協調溝通，遇到問題及時溝通解決，以提高收貨效率。員工主動延遲下班時間，加班加點收貨入庫。

　　國際配貨：挑戰高溫，努力確保配貨精準

　　面對不斷涌進的貨物、貨單，國際配貨崗積極應對，為及時有效完成貨物預配，貨物打板人員頂著高溫穿梭于各個庫位，準確記錄貨物信息，提高打板效率。嚴格實行“雙復核”制度，對艙單、運單、DLS、業務袋等文件進行雙人復核，避免差錯的發生。時刻關注航班動態及貨物信息變化，提前了解航空公司打板信息變化，提前調配集裝箱、板，提前解決貨代需求，做到貨物保障井井有條，不延誤航班，不漏配、錯配貨物。值班員工通宵在崗在位。基于配貨崗位的特殊性及高峰時期貨量的猛增，國際配貨員工把“家”搬到了辦公室，保持24小時在崗在位，以便于在第一時間對突發事件作出反應。

　　由于庫房高溫不通風，打板人員個個襯衣變“雨衣”。工作現場，CBA、艙單、業務袋、DLS制作井然有序，他們打起十二分精神，力爭在高度緊張中做到對每票貨物心中有數，盡力避免差錯，杜絕安全隱患。為保障航班正常，挑燈夜戰成為他們的家常便飯，庫房內外滿滿排列的集裝箱、板，讓每一個“配貨人”痛并充實著。

　　國際復核：細致復核，致力打造完美收尾

　　配好的貨物需要進行復核，國際復核員會在反復檢查貨物重量、運單號、裝機牌等信息后，將每一板貨物重量錄入系統。國際復核崗只有三名員工，但她們從不言煩、從不言累，努力把好出港貨物收運的最后一道關口，保證貨物被正確有序的拉往機坪。

　　接HP等廠家通知，此次高峰將持續至國慶節后。得知這一消息后，國際出港各個崗位員工已做好應戰準備。大家立下目標，在貨量持續增長的情況下，力爭零投訴，零差錯。

　　據悉，重慶機場在本月加開12班友和道通航空有限公司747全貨郵包機，該航班8月9日、10日均為滿倉，載量約100噸。

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