為切實做好高峰時期航班保障工作，景德鎮(zhèn)機場集思廣益，針對過站旅客提前終止航程，延長了過站航班保障時間這一現(xiàn)象，特制定“座位控制排除法”方案，提前查找過站終止航程旅客，確保航空運輸安全、正常。

　　景德鎮(zhèn)機場目前已開通八條航線，除北京、廣州外其他皆為過站航班，過站航班占總航班總數(shù)的75%。因受航空公司銷售票價影響，每個航班均有過站旅客終止航程，由于登機口系統(tǒng)無法驗證過站登機牌，過站旅客也不會主動告知終止航程，想要找出提前終止航程的旅客，只能在過站旅客登機時通過勾畫手工座位布局圖的方式來查找，找到該旅客后再確認其是否有托運行李。由此造成登機時間過長無法保障航班正常性，同時旅客等待登機時間過長直接影響了機場旅客滿意度。

　　地服部針對過站旅客終止航程不告知情況，以“運輸安全”為原則，制定了“座位控制排除法”方案：一，在航班到達前打好過站旅客的座位布局圖;二，在過站旅客進站時逐一核對登機牌并勾畫座位布局圖;三，對座位布局圖剩下未勾畫的旅客進行離港系統(tǒng)查詢;四，確認旅客信息，托運行李等情況，五，清理旅客在客貨艙遺留物品移交安檢保管。此方案落實后，所有查找流程均在旅客登機前完成。經(jīng)過一段時間的試運行，“座位控制排除法”方案既確保了客貨艙安全，準確的核對乘機人數(shù)，又大大地縮短了航班保障時間，提高了航班正常率，得到了分公司領導和航空公司的一致認可。

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