記者從襄陽機場了解到，11日襄陽機場旅客吞吐量首次突破70萬人次，創通航26年以來的歷史新高。據悉，截止至11月11日，襄陽機場2015年共實現航班起降7861架次，同比增長3.5%;旅客吞吐700345人次，同比增長18.5%;平均客座率74%，同比高出個6百分點;日均客流量2223人次，比去年全年日均客流量多出369人次。

　　今年，襄陽機場抓住當地經濟起穩回升的機遇，在一系列市場開發，主動作為下，通過加強與襄陽市旅游局和航空公司的三方合作，實施“旅游搭臺，航空唱戲”的市場開發工作，在襄陽、重慶兩地舉辦航空旅游推介會，在隨州、南陽、荊門、十堰等客源地市場進行開發和宣傳，推廣航空旅游產品，主動向客座率要增量。襄陽機場客流顯示出蓬勃的發展勁頭，并顯現出以下三個方面的特點：

　　一是客源結構“多元化”。目前，襄陽機場已開通了北京、上海、深圳、廣州、武漢、西安、重慶、成都、杭州、廈門、天津和昆明12個國內主要城市的直達航班，航線網絡日趨合理，客源結構也日益“多元化”。今年，“異地+旅游+探親”的模式打破了往年“本地+公商務”的客源結構，吸引更多旅客進出襄陽機場，進出港均呈現“兩頭熱”的特點。截止至11月11日，襄陽機場2015年進港旅客396144人次，出港旅客390396人次，進出港客流量各占“半邊天”，“回頭客”的穩步回升，表明襄陽機場客源被分流的情況正逐漸改善。

　　二是航空旅游市場“嶄露頭角”。今年，與襄陽機場合作的航空公司相繼設計了“襄陽飛，轉全國”、“華東雙飛990”、“四地(武漢、襄陽、宜昌、恩施)缺口程團隊”等一系列“襄陽本地游”航線產品，票價也開始“放下身段”，更加“接地氣”，不斷推出2折、3折機票來“吸睛”。在一系列“利好”推動下，襄陽航空旅游市場逐漸嶄露頭角，越來越多的市民選擇從家門口“飛出去”。今年7、8、9三個月，襄陽機場旅客吞吐量實現了三連跳，先后完成40萬、50萬和60萬人次大關，同比去年分別提前22天、36天和49天。相比于往年公商務旅客為主導的航空市場，今年旅游市場表現出色。

　　三是淡季不淡，旺季更旺。今年，襄陽機場突破傳統的民航“旺季”，在“淡季”5月旅客吞吐量首次超過春運高峰保障月(2月)，同比增長30%;7、8兩個月更是創造“最熱暑運”，連續兩個月的生產指標均超過2月，接連創下單月保障歷史新高，兩個月共運送旅客近15萬人次，同比增長27%;10月份旅客吞吐量不僅超過春運高峰保障增月，月增幅還創下今年新高，同比增長32.5%。數據的背后，折射出襄陽機場的高峰已不再由春運獨自擔綱。

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