幸運旅客獲贈免票

　　2015年11月24日，對于合肥新橋機場來說是一個值得銘記的日子。上午10:35，東航MU5653成都至合肥航班緩緩降落合肥新橋機場，剛走出飛機艙門的安徽籍桐城旅客方志才便被獻花和閃光燈包圍，他幸運地成為2015年進出合肥新橋國際機場的第600萬名旅客。民航機場和東方航空分別贈與他證書和免費機場。“謝謝合肥機場，謝謝東方航空，祝愿合肥機場越來越繁榮!”方志才激動地說。

　　合肥機場昂首挺進全國大中型機場行列

　　據悉，合肥機場于2012年突破500萬人次。2013年5月30日，合肥機場由駱崗轉入新橋。轉場后的新橋機場由于受高鐵及動車沖擊、機場所處地域及綜合交通、同業競爭、經濟新常態等諸多客觀因素的影響，在一定程度上影響了合肥機場運輸市場的快速提升。面對困境，機場集團堅持“市場導向、問題導向、效益導向”，分析市場，尋求對策，實現了爬坡上行目標。今年第三季度，合肥機場保障運輸起降15241架次，同比增長3.2%;完成旅客吞吐量178.7萬人次，同比增長7.2%;貨郵吞吐量1.26萬噸，同比增長9.8%。此次突破600萬人次大關，意味著合肥機場昂首挺進全國大中型運輸機場行列。

　　積極運作激發航空市場

　　據悉，合肥機場目前共有27家航空公司投入運力，國內航線達到了60條，港澳臺及國際航線達到了13條，通航城市46個。今年冬春季相繼引進河北航空公司、烏魯木齊航空公司、東海航空公司助力合肥運輸市場。自10月25日合肥機場航班換季后，每周航班量達到600班左右，同比去年增長11.4%。第三季度，合肥機場完成旅客吞吐量178.7萬人次，同比增長7.2%。從客流情況看，國內航線旅客流向排在前五位的分別是廣州、深圳、廈門、北京、重慶，均為中東部地區的一線城市或者沿海旅游城市。從航班起降架次量看，東航、南航、深航、海航、國航5家航空公司占據前五名運力份額。國際及地區航線方面，目前有10家境內外航空公司運營合肥始發的地區及國際航線，開通了港澳臺、日本、泰國、韓國等航線。目前，機場集團正與新加坡虎航及柬埔寨天空吳哥航空商談，力爭恢復新加坡和柬埔寨暹粒航班。

　　“十三五”期間跨入千萬級俱樂部

銘記這一歷史時刻

　　在機場集團公司市場部部長秦俊辦公桌的臺歷上寫著“任務：每天至少起降152架次，運送旅客1.7萬人次”，這是合肥機場今年必須實現的目標。據了解，2015年合肥機場年度旅客吞吐量目標為650萬人次。

　　為此，機場集團積極提升客運市場，展開多樣化促銷手段。為更好的刺激本地旅游出行，尤其是從合肥機場出港的旅游團隊市場，集團公司正在研究認證客運增量獎勵方案，聯手航空公司和各大旅行社撬動客運市場的發展。積極做好冬春季航班計劃以及相應推介工作。11月25日，中青旅“大篷車”宣傳隊進駐機場，推出境內外航空旅游產品。同時，針對冬春季旅游淡季，集團公司從旅行社的角度出發，針對性地將班期較多的重慶線、傳統旅游線路桂林線以及今冬班期密集最大的海南線，通過舉辦航空旅游促進協調會議進行試點，尋找抓住客源的途徑。據了解，目前合肥機場平均日起降航班83班左右、約2萬人進出機場。完成年度任務應該不成問題。

　　“今年是‘十二五’收官之年，合肥機場將在‘十三五’期間進入年吐吞量千萬級俱樂部。”機場集團董事長、黨委書記陳斌顯得信心滿滿。

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