11月25日上午，昆明長水國際機場舉行了大面積航班延誤應急處置綜合演練。來自民航云南監管局、昆明長水機場、云南空管分局、機場公安局、云南機場地服公司、云南空港機務公司、云南空港物流公司、東航云南有限公司、祥鵬航空公司、四川航空云南分公司、昆明航空公司、瑞麗航空公司、國航、南航、中航油云南公司等民航單位以及長水機場運行協調管理委員會、旅客服務促進委員會、新聞宣傳委員會和除冰雪管理委員會的成員單位參加了實戰演練。此次演練，旨在妥善應對冰雪、大霧等惡劣天氣對機場航班的影響，有效提升昆明機場大面積航班延誤應急處置能力。

　　演練模擬11月23日AOC接空管氣象警報:昆明長水機場將于11月24日06:00出現降雪天氣。AOC啟動運管委機制，運管委以大面積航班延誤處置指揮部辦公室名義向各航空公司發出天氣預警及航班調減信息，新宣委、旅促委、除冰委做好前期準備工作。11月24日06:00昆明機場開始出現降雪(并伴有機坪局部結冰)天氣，極端天氣預計將持續至10:00，跑道出現結冰，低于機場最低運行標準，航班不能起降。昆明機場啟動大面積航班延誤處置Ⅲ級響應，各單位各司其責，通力協作。運管委調控后續航班計劃;除冰委啟動除冰雪方案;旅促委組織旅客保障服務;新宣委利用媒體大平臺對外宣傳。截止09:00昆明機場持續2小時無起降，達到大面積航班延誤處置應急響應Ⅱ級啟動條件，昆明機場將大面積航班延誤處置響應等級由Ⅲ級提升至Ⅱ級應急。10:00東跑道除冰雪工作結束，跑道適航，AOC根據航空器二次放行排序組織航班保障。12：00西跑道適航，機場氣象條件逐漸好轉，運行恢復正常。經過省、市相關單位的大力支持和幫助，民航各單位的共同努力，滯留旅客于14:00基本安置完畢，大面積航班延誤處置響應解除。11月24日機場計劃航班總架次810架次，取消航班122架次，實際執行688架次，空港快線及公交集團共安排150余臺次車輛用于延誤旅客的接送。

　　10月30日上午09:30，演練正式開始。演練的內容包括天氣預警階段、響應啟動階段、現場處置階段、等級提升階段和恢復放行階段。

　　天氣預警階段：11月23日18：00，云南監管局組織空管、機場、各航空公司氣象人員進行天氣會商后得出的氣象預警信息，預報昆明長水機場從2015年11月24日06:00至10：00昆明機場將出現間斷性小到中雪，短時大雪，積雪深度≥5mm。AOC接到昆明機場冰雪天氣預警信息后，值班經理會同各航空公司駐AOC大廳值班員進行初步研判并報告機場運行值班，機場運行值班將天氣預警信息及初步研判結果報告機場值班領導，并要求AOC立即通知各保障單位做好應對冰雪天氣前期準備工作。

　　響應啟動階段：11月24日06:00，冰雪天氣出現，06：20，運管委、除冰委成員趕赴AOC對天氣發展趨勢進行研判，運管委、除冰委聯席會議開始。6：40， AOC將運管委、除冰委意見匯報機場運行值班，機場運行值班向機場值班領導報告目前的天氣實況和機場運行情況，并建議啟動昆明機場大面積航班延誤Ⅲ級響應。

　　現場處置階段：08:00 大雪持續，聯動協調會議對未來可能造成的影響程度進行評估，研究并協商處置對策和實施方案。空管已經啟動III級應急響應，配合空中航班做好返航、備降工作。根據各單位通報情況，目前機場已出現大面積航班延誤，旅客鬧事的情況屢有發生，請機場公安要增強警力，維持現場秩序，控制惡性事件發生。

　　等級提升階段：11月24日09:00，大雪仍在持續，雖有所減弱，但機場已經2個小時沒有航班起降，已達到啟動昆明機場大面積航班延誤處置預案Ⅱ級響應的標準。AOC匯總空管氣象信息、航空公司航班調減信息及航班延誤信息后匯報給機場領導，機場領導根據實際情況向集團主要領導和昆明市分管領導匯報，建議啟動昆明機場大面積航班延誤處置預案Ⅱ級響應，經同意后AOC根據指令向機場相關保障單位發布啟動大面積航班延誤處置預案提高到Ⅱ級響應的信息。截止到10:00，昆明機場航班延誤出港航班86架次，進港航班35架次，滯留旅客13000余人。昆明市領導已率市級相關單位趕赴昆明機場，對昆明機場大面積航班延誤處置提供幫助、支持，向機場延誤旅客提供房間300間，床位600個，大巴車10輛。

　　恢復放行階段：12:00天氣轉好，氣溫升高，經過除冰雪委員會的緊張工作，西跑道可以正常運行，昆明機場12:00后航班采用雙跑道運行模式，AOC通過航班進程管控系統加大航班的管控力度，使航班保障效率得到了很大的提高。截止14:00 ，昆明機場航班延誤出港航班75架次，進港航班90架次，滯留旅客8000余人。隨后，AOC電話通報監管局、空管、7家航空公司、公安等單位14：00大面積航班延誤處置預案響應解除。

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