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銀川河?xùn)|國(guó)際機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量突破500萬(wàn)人次



2015-12-03   作者:周云峰  來(lái)源:國(guó)際空港信息網(wǎng)   點(diǎn)擊量:    打印本頁(yè) 關(guān)閉


  12月3日,隨著東航MU5275航班平穩(wěn)停靠廊橋,銀川河?xùn)|國(guó)際機(jī)場(chǎng)迎來(lái)了今年第500萬(wàn)名旅客,機(jī)場(chǎng)公司總經(jīng)理盧程祥為該名旅客送上了鮮花,為其贈(zèng)送了一張免費(fèi)機(jī)票。

  近年來(lái),在自治區(qū)黨委政府和集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,寧夏機(jī)場(chǎng)公司始終堅(jiān)持航空主戰(zhàn)場(chǎng)戰(zhàn)略,圍繞“雙樞紐”戰(zhàn)略,持續(xù)加快主業(yè)發(fā)展,大力推進(jìn)機(jī)場(chǎng)建設(shè),不斷夯實(shí)安全管理,努力提升服務(wù)品質(zhì),取得了令人振奮的成績(jī)。“十二五”期間,寧夏機(jī)場(chǎng)新開(kāi)航線34條、增加通航點(diǎn)27個(gè),通航城市達(dá)到58個(gè),航線達(dá)到70條。銀川機(jī)場(chǎng)建成銀京空中快線,成為全國(guó)第5個(gè)實(shí)現(xiàn)“省會(huì)通”和第9個(gè)獲得第5航權(quán)的機(jī)場(chǎng)。開(kāi)通至迪拜、曼谷、臺(tái)北等10條國(guó)際(地區(qū))航線,區(qū)域通航點(diǎn)達(dá)到14個(gè)。寧夏人均乘機(jī)比例達(dá)到0.84次,高于全國(guó)平均水平。航線網(wǎng)絡(luò)布局不斷完善,形成了以銀川機(jī)場(chǎng)為中心,輻射全國(guó)省會(huì)和主要經(jīng)濟(jì)、旅游城市,面向中東、連接?xùn)|亞和東南亞的航空發(fā)展新格局。5年來(lái),寧夏機(jī)場(chǎng)公司累計(jì)完成運(yùn)輸起降20.1萬(wàn)架次、旅客吞吐量2204.2萬(wàn)人次、貨郵吞吐量14.4萬(wàn)噸,年均增速分別達(dá)到11.8%、12.8%、10.2%。2015年,為將銀川河?xùn)|國(guó)際機(jī)場(chǎng)打造成為面向中東及阿拉伯國(guó)家和地區(qū)門(mén)戶樞紐機(jī)場(chǎng),寧夏機(jī)場(chǎng)公司搶抓機(jī)遇謀發(fā)展,充分利用國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)旺盛、運(yùn)力增長(zhǎng)迅猛的勢(shì)頭,圍繞寧夏對(duì)外空中通道建設(shè)戰(zhàn)略,結(jié)合當(dāng)?shù)芈糜问袌?chǎng)需求,新開(kāi)了銀川至名古屋、新加坡和吉隆坡3個(gè)城市航線航班,加密了銀川至大阪和臺(tái)北航線航班,調(diào)整銀川至韓國(guó)首爾和泰國(guó)曼谷航班為正班計(jì)劃,開(kāi)展了銀川至伊爾庫(kù)茨克旅游包機(jī),基本架構(gòu)了寧夏至中東、日韓和東南亞的“金三角”國(guó)際地區(qū)網(wǎng)絡(luò)。2006年,年旅客吞吐量首次突破100萬(wàn)人次,2009年突破200萬(wàn)人次,2010年突破300萬(wàn)人次,2013年突破400萬(wàn)人次,2015年突破500萬(wàn)人次大關(guān),實(shí)現(xiàn)了百萬(wàn)級(jí)別“五跨越”。今年,國(guó)際(地區(qū))旅客吞吐量達(dá)9萬(wàn)人次,年均增速80.9%,銀川機(jī)場(chǎng)進(jìn)入全國(guó)大中型機(jī)場(chǎng)行列,推動(dòng)了地區(qū)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)事業(yè)繁榮發(fā)展。

  寧夏機(jī)場(chǎng)公司始終嚴(yán)格落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的工作要求,正確處理安全與服務(wù)、安全與效益的關(guān)系,以安全和服務(wù)為“兩翼”,精心打造塞上空港優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌,努力提升機(jī)場(chǎng)安全服務(wù)保障能力,圓滿完成了各類重大保障任務(wù)。同時(shí),機(jī)場(chǎng)還不斷加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐。2013年6月,銀川河?xùn)|國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程可研報(bào)告獲得批復(fù); 2014年8月,三期擴(kuò)建工程全面開(kāi)工,2015年8月20日,銀川機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建跑道延長(zhǎng)工程正式投運(yùn),標(biāo)志著西北地區(qū)難度最大、工期最緊的機(jī)場(chǎng)跑道延長(zhǎng)工程圓滿完工,3600跑道加長(zhǎng)工程于6月10日完成飛行校驗(yàn),7月19日完成試飛,8月20日正式投入使用,圓滿保障了中阿博覽會(huì)的順利召開(kāi)。T3航站樓工程歷時(shí)148天,提前完成了混凝土主體結(jié)構(gòu)的施工,11月20日,鋼結(jié)構(gòu)封頂全部完成,比計(jì)劃完成提前40天。三期擴(kuò)建工程將于2017年建成投運(yùn),機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)由4D升至4E級(jí),可滿足旅客吞吐量1000萬(wàn)人次、貨郵吞吐量10萬(wàn)噸、飛行起降9.76 萬(wàn)架次的需要,進(jìn)一步為航空發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

  今后五年,是加快 “民航強(qiáng)國(guó)”和“四個(gè)寧夏”建設(shè)的重要期,是銀川機(jī)場(chǎng)邁向千萬(wàn)級(jí)大型機(jī)場(chǎng)的機(jī)遇期,是中阿門(mén)戶樞紐與區(qū)域支線樞紐相互銜接、干線機(jī)場(chǎng)與支線機(jī)場(chǎng)協(xié)同發(fā)展、主業(yè)生產(chǎn)與輔業(yè)經(jīng)營(yíng)共同擴(kuò)展的關(guān)鍵期。寧夏機(jī)場(chǎng)公司將堅(jiān)持“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享”五大理念,深入落實(shí)“開(kāi)放寧夏”和“空中絲綢之路”戰(zhàn)略部署,按照價(jià)值型、平臺(tái)型、創(chuàng)新型和國(guó)際型的定位要求,以建設(shè)中阿門(mén)戶樞紐為目標(biāo),以建設(shè)區(qū)域支線航空樞紐為支撐,以完善基礎(chǔ)設(shè)施、優(yōu)化運(yùn)行環(huán)境、提升通達(dá)能力為抓手,全面構(gòu)建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略支點(diǎn)的現(xiàn)代綜合交通樞紐,積極開(kāi)發(fā)與沿黃經(jīng)濟(jì)區(qū)及銀川機(jī)場(chǎng)周邊800公里左右的重要旅游目的地之間的支線航線,“十三五”末打造3條空中快線、3條精品航線、30條國(guó)內(nèi)航線,區(qū)域通航點(diǎn)城市達(dá)到20個(gè)以上,基地航空公司達(dá)到2家以上,駐場(chǎng)運(yùn)力超過(guò)20架。爭(zhēng)取2017年機(jī)場(chǎng)三期和國(guó)際航站樓投入使用,2019年綜合交通樞紐建設(shè)完工,實(shí)現(xiàn)運(yùn)行環(huán)境優(yōu)化和與其他交通方式的無(wú)縫銜接。力爭(zhēng)“十三五”末,寧夏機(jī)場(chǎng)公司旅客吞吐量突破930萬(wàn)人次,貨郵吞吐量突破5萬(wàn)噸。

  今后,寧夏機(jī)場(chǎng)公司將肩負(fù)建設(shè)“空中絲綢之路”、助力“開(kāi)放寧夏”、打造“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略支點(diǎn)”的歷史新使命,在搶抓機(jī)遇中闊步前行,在迎接挑戰(zhàn)中砥礪奮進(jìn)。

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