B-2812號飛機降落在烏魯木齊機場，進行短停維護。

　　12月3日凌晨01:40，120名維和官兵搭乘南航CZ3001航班從烏魯木齊國際機場順利起飛，前往非洲國家南蘇丹的首都朱巴，執行維和任務。

飛機正在加油。

　　按照計劃，此次包機航班由波音757客機執飛。航班從鄭州出發，飛抵目的地朱巴后經由內羅畢返回，整段航程總計飛行時間超過30個小時。據南航相關負責人介紹，此次維和包機為緊急任務，準備時間非常緊張。接到通知后，南航新疆分公司立即召集飛行、運指、客艙、地服、貨運、機務等部門召開運行保障協調會，緊急調配機隊運力，制定航班保障方案，同時抽調各崗位精兵強將參與保障。

機務進行飛機檢查。

　　在此次緊急維和包機保障任務執行前夕，烏魯木齊剛剛經歷了連續一周的大霧、凍霧天氣，極端惡劣天氣持續時間之長較為罕見，南航新疆分公司連續幾天通宵運行航班，機隊運力和保障部門都經歷了嚴峻的考驗，一線人員也都是滿負荷工作。但本著服從大局、全力保障維和任務的原則，南航新疆分公司克服了人力資源緊張的困難，精心選派政治素質過硬、維和包機飛行經驗豐富的飛行員和乘務人員參與執行任務，并安排資深簽派員、配載員和機務人員全程跟班保障。僅烏魯木齊至朱巴的國際航段，新疆分公司各崗位的保障力量就達到了32人。

飛行員進行起飛前的繞機檢查。

　　據了解，包機執飛航線橫跨亞非大陸十幾個國家，單程航距超過一萬公里。考慮到非洲物質匱乏、衛生條件較差，除提供毛毯、拖鞋等機上用品外，南航乘務組還細心地為官兵準備了個人洗漱用品，并配備了大量瓶裝飲用水。

機組正在進行航前準備。

　　航班機長趙豫鵬介紹，非洲南部地區常年戰亂，機場設施較為落后，空中交通管制等技術保障力量也非常薄弱。為應對航路、航材、天氣、經停站放行可能發生的突發狀況，南航保障小組在執行任務的前一天，專門召開了航前準備會，對航班任務進行分解討論，并制定相應的應急預案。在漫長的航程中，一共有四套機組參與飛行接力，機組成員充分利用中途經停點輪換休整，努力克服跨時區飛行對身體帶來的不利影響，竭盡所能把這次緊急維和包機保障任務完成好，確保官兵們安全、舒適、順利地抵達目的地。

　　短停保障工作結束后，乘務組迎接官兵們再次登機，準備出發

　　短停保障工作結束后，乘務組迎接官兵們再次登機，準備出發

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