2015年12月18日，奔行于奮進征程中的南寧機場再次奏響了騰飛的凱歌——南寧機場年旅客吞吐量首次突破了1000萬人次!標志著南寧機場從此躋身于國內大型繁忙機場行列，也意味著南寧機場開啟了一個嶄新的發展時代。

　　南寧機場始建于1951年，1952年開始正式航空運輸，1962年南寧機場搬遷至吳圩鎮，但航班量和旅客吞吐量長年在低位徘徊。直到2002年，借助中國-東盟博覽會即將召開的春風，南寧機場才步入了發展的“快車道”，當年完成旅客吞吐量103.2萬人次，較2001年同比增長11.9%，首次實現了年旅客吞吐量100萬人次的歷史性突破。2009年12月29日，在自治區黨委、政府的親切關懷和大力推動下，南寧機場新航站區項目正式啟動，集團公司從區內各機場抽調精兵強將組成了南寧機場擴建指揮部，強力推進項目建設，2014年9月25日，歷時近5年的“雙鳳還巢”T2航站樓正式投入運營，南寧機場建設史也翻開了新的篇章。

　　65年來，南寧機場在建設中蹣跚起步，在發展中探索前行，在改革中振翅騰飛，走過了從停滯不前到后發趕超的漫長奮進路。近10年來，南寧機場運輸生產量從全國中下游一躍提升至全國前30名，增長了近5倍，創造了廣西民航發展史上的驚天奇跡。機場規模從全國中小型機場的體量到擁有廣西最大的單體建筑——“雙鳳還巢”T2航站樓，面積增加了近194倍，實現了機場形象的華麗轉身。自治區和南寧市兩級政府也不斷加大對南寧航空市場的扶持力度，給予南寧機場在政策、資金等方面的大力支持，南寧機場客運市場發展顯著加快。

　　這65年，南寧機場在自治區“交通先行，民航率先”發展戰略的指引和激勵下，探索出了一條特點鮮明又切合實際的創新之路。在廣西民航即將進入“十三五”發展時期，新一屆機場領導班子堅持從建設溝通腹地、面向東盟、連接“一帶一路”的樞紐機場的新定位謀篇布局，南寧機場“立足新起點，適應新常態，迎接新挑戰，創造新業績”的集結號已經吹響，“樞紐機場”“龍頭機場”“魅力機場”“和諧機場”的“四個建設”宏偉目標已經明確，“2019年，南寧機場力爭年旅客吞吐量達到1600萬人次以上，通航航線超過150條，國際、地區通航城市超過30個;總資產規模達到120億元以上”的愿景藍圖已然清晰，南寧機場的發展坐標被置于更高的歷史峰巒之上。

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