昨天(22日)，記者從“京津冀民航協同發展天津機場推進會——打造進出北京第二空中通道”會議上了解到，今年天津機場年旅客吞吐量將突破1400萬人次，在全國千萬級機場的排名將前進4位，進入中國大機場的前20。明年，天津機場將繼續搶抓機遇，年旅客吞吐量預計將達1600萬人次。

　　會議期間，天津機場分別與貴州機場集團、銀川機場、青海機場集團、湖南機場集團、南寧吳圩國際機場等5家機場集團，東方航空物流有限公司、華夏航空，中國郵政集團公司天津市分公司、天津新浪互聯信息服務有限公司、天天家庭購物傳媒(天津)有限公司，以及32家旅行社簽訂戰略合作框架協議。

　　明年將新開加密多條航線

　　“客運方面，預計新開、加密、恢復至西安、貴陽、長春、蘭州、浦東、廣州、杭州、成都、芽莊、峴港等地航線航班;貨運方面，將大力發展航空物流，預計開通天津至布魯塞爾、迪拜、紐約、莫斯科、埃德蒙頓等地航線航班;同時，繼續加大航空旅游開發，打造至華東、云南、海南、福建等方向旅游產品，組織外地游客來津旅游。”天津機場市場部相關負責人介紹，“明年天津機場計劃新開、加密約35條航線，航班量增加10%以上。”

　　而這其中支線航空也將得到大幅度發展。華夏航空有限公司副總裁羅彤透露：“正是看中天津作為進出北京第二通道的優勢，目前，華夏航空已開通了天津至天水航線;明年，還計劃首批在津開通至貴州、內蒙古、四川等地的10條支線航線，實現到天津就是到北京，為三、四線城市打通進出北京的空中通道。”

　　京津冀將試點空陸聯運一票通

　　民航局運輸司副司長劉鋒則表示，除支持增開和加密天津機場航班航線外，民航局還將協調有關企業和政府部門，比如發改委和鐵路總公司，以京津冀為試點，推動空陸聯運一票通模式，支持相關企業在天津機場、石家莊機場新設航空公司或子公司，配合有關部門推動“客運聯程”“空鐵聯運”等綜合交通模式探索。

　　民航華北局黨委書記王瑞萍表示，華北局將繼續推動各機場立足功能定位，形成錯位經營，支持相關企業在天津機場新設航空公司或子公司;并繼續配合推動“客運聯程”“空鐵聯運”等綜合交通模式探索。

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