2015年，南寧機場共完成出入境航班運輸起降10159架次，旅客吞吐量90.1萬人次，同比分別增長19.4%和22.9%，出入境航班旅客吞吐量占機場旅客吞吐總量的8.7%。其中，國際航班旅客吞吐量67.3萬人次，同比增加22.4萬人次，增長49.8%;東盟航班旅客吞吐量58.1萬人次，同比增長50.5%。出入境航線航班各項指標均創歷史新高，圓滿完成了全年的運輸生產任務。

　　2015年，南寧機場共引進大韓航、德威航、亞洲航、泰新時代航、皇雀航、泰東方航、天空吳哥航、虎航等19家國內外航空公司，開通了出入境航線共37條(含加班包機)，每周航班約100班(進出港200架次)，日均14-15班。其中，東盟航線有27條(含加班包機)，東盟通航點有曼谷、清邁、芭提雅、新加坡、吉隆坡、胡志明、峴港、金邊、巴厘島、宿務等20個。全年新增國際航線11條，加密國際航班6條。

　　據悉，南寧機場在1953年便擁有了第一條國際航線-中越航線，但出入境航班量和旅客吞吐量一直在低位徘徊。直到中國-東盟博覽會永久落戶南寧、中國-東盟自由貿易區正式建成后，南寧機場的出入境航線航班的發展進入了快車道。2015年更是受到了國家“一帶一路”戰略的推動及與周邊國家的穩定、友好的外交政策大環境的背景下，南寧機場積極拓展和完善國際及地區航線網絡，不斷挖掘客源市場潛力，想方設法彌補高鐵的開通對航線的運營所帶來的沖擊，全年出入境旅客運量得到了穩步的增長，特別值得一提的是東盟國家航線航班得到了快速的發展，標志著南寧機場作為中國面向東盟的門戶樞紐機場，正發揮著越來越重要的作用。

　　2016年，廣西民航將進入“十三五”的發展時期，南寧機場以建設面向東盟、連接“一帶一路”的樞紐機場為新的戰略發展目標，深入開發國內其他城市經停南寧至東盟的航線網絡布局，努力爭取第五航權，逐步構建連接“一帶一路”沿線國家的國際航空網絡。一方面，努力實現南寧至東盟各國航線全覆蓋，另一方面，合作開通從國內其他城市如成都、昆明、貴陽、武漢、鄭州、濟南、上海、北京經停南寧至東盟的航線航班。

　　2016年，南寧機場將立足新起點、適應新常態、迎接新挑戰、創造新業績，以安全為基礎、服務為品牌、旅客滿意為標準，將南寧機場打造成廣西“第一窗口、第一形象”。

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