謝佳佳 攝

　　1月24日(春運首日)零時起，白云機場東二國際指廊投入運營，迎來春運首批“國際客”。白云機場的國際運營區域由原來的1條指廊增加到2條指廊，空間、場地、硬件設施和設備等均有升級，今春市民出國游 出行環境更舒適。

　　滿足國際旅客逾1000萬

　　近年來白云機場國際旅客吞吐量年均增幅達到15%左右，其中2014年的國際旅客吞吐量已達到993萬人次，2015年達到1136萬人次。據有關預測，2018年白云機場國際旅客吞吐量將達1500萬人次、國際出港高峰小時旅客量將達到3200人次。白云機場在轉場運營十年后，原有的硬件設施已經滯后于發展，國際流程改造勢在必行。機場方面表示，此舉也是白云機場突破硬件資源瓶頸，更好地滿足當前國際業務發展、銜接2018年二號航站樓啟用的需要。

　　國際廊橋機位新增至23個

　　據了解，整體改造完成后，白云機場整體的安檢通道、聯檢通道、機位、行李轉盤等運行資源均有所增加，其中國際業務呈現新板塊：邊檢通道將由45條增加到65條，其中出境增加4條，入境增加16條(含10條入境自助通道);邊檢入境查驗場地將增加約600平方米。國際安檢通道將由11條增加到17條;國際轉國內中轉柜臺將由8個增加到10個;到達行李轉盤將由3個增加到5個。國際廊橋機位由12個增加至23個，國際機位一共有F類3個、E類5個、D類13個、C類2個，可滿足更多大型客機的停靠需求。

　　旅客出行流程總體不變

　　東二指廊改為國際區域用后，旅客國際出發、抵達及中轉的三大主要流程總體不變。

　　國際出發流程：主流程維持不變，仍為辦理值機手續→衛檢→海關→安檢→邊檢。有變化的是邊檢后會分流，根據登機口不同分別前往東一指廊及改造后的東二指廊登機。東一指廊登機口：A01-04遠機位、A101-112廊橋機位。東二指廊登機口：A113-123廊橋機位。

　　國際到達流程：東一指廊的國際到達流程維持不變。東二指廊到達的國際旅客，離機后通過到港通道，并入東一指廊國際旅客到達流程，即航班抵達→衛檢→邊檢→提取行李→海關。

　　中轉流程：國際轉國內、國內轉國際、國際轉國際的中轉旅客流程均不變。不同的是改造完成后，將調整及優化了中轉值機大廳及中轉通道。

　　10個運行系統一夜切換

　　本次運營調整采取“一次規劃、分步實施”思路，1月22日啟用B區國內新增候機、登機區及安檢通道，東二指廊原國內航班“搬遷”;1月24日再安排國際航班停靠東二指廊，啟用新的國際區域，目的是盡可能減少對航班運營及旅客出行構成影響。

　　據介紹，由于白云機場國際流程改造為“邊運營、邊施工、邊調整”，因此背后有旅客“看不見”的諸多繁重工作，其中就包括網絡系統、綜合布線系統、時鐘系統、航顯系統、監控系統、門禁系統、標識標牌系統、樓控系統、內通系統、廣播系統等10個系統的“一夜切換”。

　　據了解，接下來A區國際入境候檢區、B區國內遠機位候機區面積設施，以及辦公用房等還需擴容改造，預計要到2016年6月底全面收官。在此之前，可能存在不足，影響旅客出行體驗，懇請廣大旅客給予理解和支持，也歡迎廣大旅客建言獻策。服務電話：020-36066999

　　出行提醒：

　　1、因春運客流量大，請旅客留意航班信息，提前到白云機場辦理值機手續。

　　2、辦理完值機手續的旅客請盡快通過三關(檢疫、海關、邊檢)或安全檢查，前往所乘航班登機口登機(國際和國內航班登機口均在航班起飛前15分鐘停止辦理登機手續)，以免誤機進而延誤了行程。

　　3、旅客出行前請準備好出行證件，提前了解出行日的天氣狀況及所乘航班的航班動態，同時檢查托運行李內是否夾帶了鋰電池充電寶等危險物品，并去除托運行李箱上拴掛的上一航程的舊行李條，以提高托運行李分揀效率。

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