圖為于振龍機長在給飛機做環繞檢查。王有勉/攝

 　　“合家歡樂”，是中國人最美的祝福語，可對于飛行員來說，真正能在春節期間合家歡樂的有幾人?看春運機場如潮的客流，看飛機上滿員的狀況，聽旅客對航班延誤的抱怨。可是，回家的旅途再艱辛，心里還有回家的興奮和喜悅。航班落地，等待大家的是父母的期盼的臉龐，家人喜悅的目光，合家團圓的滿足和飄香的年夜飯，可作為飛行員，他們不敢期待這些。“我們為人家服務，春節屬于別人”。對飛行員來說，春運是離家，是忙碌的開始，盡管他們也已經累了一年!在他們的字典里,沒有春節，只有春運!在一起一落中，迎來送往每位旅客，奔向各自的目的地。年復一年，他們送了一批又一批人回家，自己卻一直堅守在崗位上。

　　一切為了公司利益，一切為了安全完成生產任務!這是要求，也是目標。在這個“合家歡樂”的日子里，你們沒有人主動要求休假，沒有人拒絕航班任務，你們用精湛的技術，平穩的運行，給公司帶來收益，給旅客帶來歡樂。除夕夜，在大家舉家吃團圓飯時，你們有的在曼谷，有的在北京，有的在廣州，有的在深圳……你們深知自己的職責，你們的家人理解你們的職業，我們也對你們有著深深的敬意-----奮戰在春運第一線的飛行員。

　　一場大霧，一場冰雪突降。肆虐的風暴雨雪，為這場春節收官之戰標注了艱辛的基調，也為我們的飛行員們帶來了更為沉重的任務。任務，就像一道令符，深深地印刻在了他們的兩肩。惡劣的天氣導致2月11、12、13日三天機場不能正常起降，張偉、孫朝暉機組轉戰曼谷、鄭州、青島，歷時5天才返回基地。有多少機組在本場等待一整天再回到家中，又有多少機組在外站待命直到任務取消。大雪終散，可是新的任務和考驗接踵而至。2月14日開始，隨著天氣的好轉，航班任務開始繁重。正班、補班、加班，完全打亂正常計劃。為了滯留旅客的行程，為了公司的利益，我們的飛行員們義無反顧地投入到生產任務中。面對幾乎每個小時都在變化的航班計劃，大家沒有抱怨，沒有退縮，只有堅守和請戰。當人們進入夢鄉時，多少架飛機在空中飛行，多少飛行員徹夜奮戰。15日零點后在大連起飛的航班有18班，27個機組執行通宵任務。隗成學機組1:46在大連起飛，8:33在太原落地;叢家勛機組14日18:58在大連起飛，15日6:09返回;李軍偉機組14日21:49在大連起飛，15日6:13返回;高鵬機組3:03起飛，9:00返回……像這樣的機組還有很多，還有許多飛行員甚至主動請纓，縮短休息時間，待命堅守。

　　奮戰在春運一線的飛行員們，就是你們的堅守，帶給了大家合家歡樂。當我們在家里貼著對聯，吃著團圓飯時，我們要對你們說一聲“謝謝!”

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